如果你想要一款空间宽敞、配置高的SUV车型，那么自主品牌的产品一定能够满足你，毕竟相较于合资品牌的产品，自主品牌不论在颜值、车内配置还是动力方面都有着很强的优势，而长安深蓝S7、哈弗枭龙MAX和吉利星越L便是其中最具代表性的车型，产品力十分强悍。
但是很多消费者对这三款车型不是那么了解，所以导致在最终选择的时候常常左右为难，不知该怎么做选择，毕竟十多万的价格对于很多家庭来说都不是一笔小钱，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
在造型设计方面，深蓝S7造型风格与长安深蓝SL03一脉相承，前脸采用大面积封闭式前面板，“花瓣”形状的LED头灯组也得以延续，整体轮廓较为修长。就是两侧分体式智能交互灯组，拥有多达696颗LED光源，而且还支持场景化声音+灯语动态效果，确实非常炫酷，前包围左右两侧还加入了空气动力学通道，并且在中央位置还配有梯形熏黑进气口。
深蓝S7车身侧面采用了跨界SUV的设计风格，整体视觉效果颇具运动感。车辆在C柱位置增加了黑色饰条让车顶呈现一定的悬浮式效果，极光腰线看上去非常优雅，车门下方还采用了立体式多材质饰板搭配，加上帅气的无框式车门和银黑双色铝合金轮圈，将年轻运动风格拉满。此外，新车提供了20英寸轮毂、21英寸轮毂。深蓝S7的车身尺寸为：4750*1930*1625mm，轴距为2900mm，定位中型SUV。
长安深蓝S7的车尾同样非常符合当下年轻人的审美。尾部使用了贯穿式尾灯组，同时后风挡玻璃上方还加入了熏黑扰流板。后包围底部还点缀有大面积的熏黑扩散器装置，以此来提升整车的动感属性。点亮后效果同样很棒，加上后保险杠上的仿“风刀”设计，直接将视觉效果拉满。
外观方面，哈弗枭龙MAX的前脸造型采用嵌入在车身面板中的无边框格栅、L型组合设计的前大灯，还有跟许多新能源产品相似的梯形下格栅等等，这些都让枭龙MAX有一种恍然新势力产物的错觉。带来的气场也很强。哈弗枭龙MAX也运用了很多新颖的设计，车头配备了巡猎鹰眼前灯，点亮后的辨识度不低，刻在大灯中间的车标为银色独立字母，结合激光网状无边框格栅，提高了整个车头的质感，也很彰显新能源车的身份。
哈弗枭龙MAX车身侧面配备的贯穿式高腰线从前大灯延伸至尾灯，车门下方的低腰线还微微上扬，增添不少流动美。车辆在车身处置中也引入了许多锋利的曲线，比如运动侧裙上方的下腰线、比如后风挡下方的小鸭尾等等，哈弗枭龙MAX的车身尺寸为4758x1895x1725mm，轴距2800mm。
哈弗枭龙MAX的车尾配备了大尺寸扰流板与云尾闪钻式尾灯，后保险杠下方还配备了黑色护板，强化了视觉冲击感。尾部还设计了贯穿式的线条，还设计了熏黑式的尾灯，尾部看起来更加高级有质感，扰流板和内凹式的车牌设计丰富了尾部的层次感。
吉利星越L的车身线条凌利，回旋式的中网设计，和前脸的车标形似。而左右两侧使用了三段式的灯源，时尚中透着精致感。车头区域是极具辨识度的大尺寸中网设计，而直瀑式填充加上金属饰条勾勒，气场和精致感都被展示出来，黑色的LOGO和带有些许攻击性的前唇，则勾勒出了些许的运动感。
从车身侧面来看，吉利星越L呈现出四平八稳的视觉效果，贯穿式腰线将车身侧面进行上下区隔，勾勒在车窗周围和车门板下方的金属饰条，则带来了不过的精致感。车身侧面线条平直，贯穿前后轮的腰线设计让车身呈现出不错的立体感，吉利星越L的长宽高分别为4770x1895x1689mm ，轴距2845mm。
吉利星越L的车尾造型饱满，上方带扰流板造型，下方后包围带镀铬装饰，呼应前脸风格。整车风格偏大气和稳重。贯穿式灯带看起来比较细长，中央还使用了金属饰条进行填充，整体还是稳重大气的风格。
内饰对比
深蓝S7的内饰符合当前新能源车型的设计趋势，整体布局较为简洁，中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、15.6英寸中控屏（支持左右倾斜）。此外，大幅度简化了车内物理按键的使用，最显眼的位置设置了15.6英寸“向日葵”中控屏幕，空调出风口也采用隐藏式设计。同时，深蓝S7还采用类似理想L9等车型的无大尺寸仪表盘方案，主要以方向盘后方的小尺寸行车电脑显示屏、AR-HUD抬头显示为驾驶员提供行车信息。
除此之外，深蓝S7还将配备NID3.0领航智驾辅助，高智能集成式自适应巡航可实现跟车巡航、巡航限速、自动变道、车道居中、智慧偏移、领航辅助等功能。
哈弗枭龙MAX采用了翼形中控台，驾驶舱有着比较新潮的设计，它带有大量镀铬条的三辐式方向盘就会首先吸引到我们的关注，哈弗枭龙MAX的设计会更显质感。哈弗枭龙MAX在中控正前方，一字排开的三块12.3英寸液晶屏则突出了信息娱乐方面的科技感。组合成一块尺寸超过30英寸的贯穿超感悬浮大屏，大幅度加深了车内的科技氛围，还照顾到了副驾驶乘客的出行娱乐性。在哈弗枭龙MAX车内，还能体验到W-HUD抬头数字显示、前排无线充电等等，丰富了智能化功能。
吉利星越L车内的科技感也被营造的相当到位，最为值得关注的就是三块屏幕，采用了同为12.3英寸的中控屏+副驾驶屏+全液晶仪表盘的三联屏组合，搭配机械挡杆，中控下方为造型狭长的空调出风口，再往下还配备了一排物理按键，方便操作，带来的科技感还是比较强，车机系统是银河OS V1.2，车机芯片更新为高通骁龙8155后，整套车机系统的流畅度都有不错的提升，当然它本身的功能性和趣味性也比较强，日常用车的多种需求基本都能满足。
动力对比
深蓝S7提供1.5L增程式混动系统、纯电动共两种动力系统，详细动力参数如下：增程版（1.5L增程式混动+后置驱动电机+电池组等部件）：1.5L发动机最大功率70KW（增程器）；后置单电机最大功率为175KW，最大扭矩320N.m，CLTC工况纯电续航里程提供121公里（综合续航里程1040公里）、200公里（1120公里）。纯电版（后置单电机、分高低功率）：最大功率分别为160KW/190KW，最大扭矩均为320N.m，CLTC工况纯电续航里程提供520公里、620公里。
动力方面，哈弗枭龙MAX所搭载的Hi4插混系统以一台1.5L发动机为基础，并通过2挡DHT混动专用变速器实现传动，三电方面则包含了一台前桥P2.5电机与一台后桥P4电机，后者单独拥有150kW的最大功率，整套系统组成电动四驱的同时，也带来了205kW(299Ps)的系统综合功率与585N·m的系统综合扭矩。
动力方面，吉利星越L2.0T高功率发动机，最大马力238Ps，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，传动匹配8挡手自一体变速箱。2.0T低功率发动机，最大功率为160kW（218马力），最大扭矩为325N·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱。混动版车型采用1.5T混动专用三缸发动机，最大功率110kW（150马力），最大扭矩225N·m，电机为前置单电机，最大功率107kW，最大扭矩338N·m。变速箱为3挡DHT Pro。
综合来看，这三款车型都拥有超高性价比，深蓝S7的到来填补了前者新能源汽车市场15-20万级价位区间的空白，其在入门代步与高端智能之间加入了一个新的细分选项，如果你想要一款颜值高的车型，那么深蓝S7是个不错的选择。哈弗枭龙MAX从设计、空间、智能化功能、性能、油耗等方面，展现出了全能的产品力，能够满足不同家庭的不同用车需求。说吉利星越L属于15万国产SUV的天花板可能有吹捧的成分，但不得不说，星越L在同级车型当中确实有着不错的产品力和竞争力表现，如果你想要一款大气，并且质感不错的车型，那么吉利星越L确实很不错。
【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
转载请注明：车饰网 » 长安深蓝S7、哈弗枭龙MAX和吉利星越L，怎么选最适合你