一、豪车有哪些品牌
1、宾利：
宾利汽车是常听说的一个豪车品牌，宾利品牌的车型代表有欧陆、飞驰和慕尚，还有一款比较有名的SUV-添越，这几款车不管是在汽车的外观设计还是内饰配置包括汽车的动力方面都有一个完美的体现，也是很多人梦寐以求想要购买的汽车之一。
2、劳斯莱斯：
劳斯莱斯成立于1906年，算是一个比较早的汽车品牌，劳斯莱斯在外观设计上采用的是雍容的理念，彰显出它的高贵，劳斯莱斯的代表车型有幻影、古思特还有魅影，劳斯莱斯最便宜的魅影最低价也在471万元。
3、布加迪：
布加迪是德国大众集团旗下的豪车品牌，经常说的布加迪威龙就是出自这个品牌，布加迪品牌的特色在造车工艺上，尤其是布加迪汽车的发动机引擎都是靠手工制造和调校的，对于造车的细节要求比较高，重点是打造轻量化的跑车。
4、兰博基尼：
兰博基尼是消费者比较熟悉的一个跑车品牌，外观颜值非常高，是很多人想要购买的车型，兰博基尼的入门车型相对来说容易一些，最便宜的Huracan售价280万元。
二、奥迪内饰总比不上宝马内饰豪华。
这三个品牌里面宝马的内饰一向让人家诟病了，不是很好，奔驰和奥迪的内饰差不多。
三、什么车的内饰最豪华？
劳斯莱斯纯手工打造版,用一块一块的铁粘上去的最豪华
采纳我的为答案啊,我是鹏鹏.顶↑
四、迈巴赫、宾利和劳斯莱斯哪款车更豪华，更尊贵，市场保有率大？
依我之见，劳斯莱斯绝对是最豪华的，且听我慢慢道来。
三家超豪华品牌都被大公司收购。劳斯莱斯被宝马收购，宾利被大众收购，迈巴赫则在奔驰旗下。宾利车虽说外表依然纯正，但内饰始终跳不出大众的影子，给人大众般的廉价感，虽说用料并不廉价；迈巴赫也是如此，在前脸、方向盘、中控台总是能找到奔驰的元素，降低了其身份。唯有劳斯莱斯，和“近亲”宝马毫无干系，依然在英国goodwood生产，更难能可贵的是，宝马还改进了劳斯莱斯的运动性能，让人无法不尊敬！
至于特点嘛，在舒适性、安全性、配置方面都无可挑剔。劳斯莱斯的女神蜡像，马车式车门让人无法忘记；宾利的运动性能极为突出，可以说是最舒适、动力最强大；迈巴赫传承了奔驰的精致，在个性化定制方面更为突出，更能满足不同消费者的胃口。
不难看出，宾利、迈巴赫是用来开的，劳斯莱斯是用来看的，这也就是其最豪华的原因。
五、世界名车排~~~~
迈巴赫62S Landaulet 作为全球的顶级豪华轿车，迈巴赫一直是德国汽车工业的骄傲。在规模空前的北京国际车展上，自然不可缺少迈巴赫这样的重量级品牌。此次迈巴赫参观北京车展的公众们带来了在62S平台上通过重新设计，并被赋予独特产品定位的迈巴赫Landaulet。这款超豪华轿车也是目前迈巴赫品牌最新锐的车型。
迈巴赫Landaulet的侧面轮廓与62S基本相同
迈巴赫的标志代表了品牌至高无上的价值
严谨的前排黑色内饰
精湛的头灯中央，镶嵌有迈巴赫的双M造型LOGO
后排独享的折叠车顶
奢华的白色内饰与车身配色遥相呼应
后排可小桌板做工考究
前后排的隔板上装有一组液晶屏幕
任何地方的做工都一丝不苟
挡把旁丰富的功能按键，包括ESP、空气悬挂控制按钮
迈巴赫Landaulet采用了这一系列经典的珠光白色漆面，纯手工打造的精湛工艺无处不在.
此前，有媒体称迈巴赫Landaulet的价格在人民币1400万元左右，在正式亮相北京车展之后，如果加上购买这款车所需缴纳的税额，那么最终的售价将高达2548万元人民币。
迈巴赫Landaulet最终售价的爆出，使得北京车展最贵豪车的记录迅速被刷新，身价2500万元的布加迪以微弱的差距屈居第二。两款天价豪车成为此次北京车展的超级明星，而且惊人的售价也成为众多观众关注的热点车型。迈巴赫属于豪华轿车，布加迪则是超级跑车(论坛)，虽然在细分市场“井水不犯河水”，但相近的惊人价格无形中将两款车推上了PK台。不过，奔驰公司在车展开幕几天后透露出这一消息，多少有些醋意在其中，只因迈巴赫品牌在历届车展上“唯我最贵”地位受到了挑战，高傲的奔驰迈巴赫心里不是滋味。
在迈巴赫的展台上，车身雪白的迈巴赫Landaulet非常显眼。出色的漆面工艺以及纯手动精制的生产工艺，让迈巴赫Landaulet拥有与众不同的完美品质。宽大厚实的车头采用迈巴赫传统的中央格栅式设计，迈巴赫的双M立标位于中网上端，非常醒目.
迈巴赫Landaulet的头灯设计严丝合缝的嵌入了车身的整体轮廓中，在头灯的透镜灯头上巧妙的预先镶嵌迈巴赫的LOGO，把对品牌价值的炫耀融入到了产品的细节之中。
迈巴赫Landaulet的侧面轮廓与62S基本相同，在前轮的上方配有Landaulet的小铭牌，工艺精湛的镀铬装饰线是迈巴赫Landaulet侧面的点睛之笔。
在2007年的迪拜车展上，迈巴赫Landaulet的亮相曾经引起了轰动，这诱人的魅力便来自于独特的敞篷车顶式设计，与传统的敞篷豪华轿车相比，迈巴赫Landaulet更像是为富人准备的童话马车，设计师将迈巴赫Landaulet头顶的星空毫无保留的献给了后排尊贵的乘客，而前排驾驶员与副驾驶的车顶依旧是传统轿车的设计。
在打开迈巴赫Landaulet后排车顶的同时，设计师保留了完整的车身后部骨架，而后排的软皮制顶棚可以通过电动打开或收起。为了捍卫富豪们的惬意生活，手工缝制的软顶棚打开过程异常的安静、平稳，短短几秒便可以完成开启和闭合操作。
迈巴赫的设计师通过颜色的差异与空间的转换将迈巴赫Landaulet的前排与后排分割开来，追求奢华与浪漫的后排采用了与车身色彩搭调的白色皮面，而注重严谨驾驶的前排则选用了稳重的黑色皮面。
迈巴赫Landaulet前后排之间用隔音的隔板隔开，隔板上端是电动控制的隔音玻璃，隔音玻璃下方配有一组高画质的液晶屏幕与全车多媒体影音系统连接在一起。BOSE提供的车载音响拥有极高的品质，符合迈巴赫Landaulet价值千万的身价。
迈巴赫Landaulet的前排操作区采用全黑色的内饰，工艺同样精湛豪华，但没有后排轻松、随意，一派严谨的管家风格，想必这也更符合迈巴赫Landaulet前排的实际用途需要。在变速箱两侧设有成堆的功能按键，包括ESP、空气悬架以及自动保持与前车距离的定速巡航等等。
作为2548万的豪华轿车，迈巴赫Landaulet拥有富豪们想拥有的一切，无论是品牌、设计、工艺还是独特的敞篷车顶都是近乎完美工程典范。在北京车展上这颗价值不菲的白色珍珠将会成为众多车迷关注的焦点。这就是我的最爱迈巴赫62S Landaulet 也是爱车朋友喜爱的最佳