一、没有行车记录仪送，第一次保养是送的吗

所有的车第一次保养都是送的，但很多送三次，看怎么谈

二、在买车时让一次买了十年的保养一万二大家觉的上当了吗十年三拾次保养

买车时让一次买十年的保养，是上当了。买车时第一次保养是免费的，以后保养我可以到别的4S店或修理厂进行，没有非上你这里保养，所以是上当了。

三、送2年3万公里免费常规保养是什么意思

五千公里给你保险一次，超出三万公里就不给你保养了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

四、请问汽车中所说的一保二保三保具体是什么意思？是不是免费做的？

保是指保养,常规保养包括更换机油三滤,常规检查等等,一保就是第一次保养啦,通常都叫做首保(首次保养),二保就是第二次保养,依此类推,至于保养是否免费,每个车厂都不一样，一般情况下首保大都是免费做的,有些车厂是两次免费保养,有些是四次免费保养,还有的更是提供了5年10万公里免费保养(一般保养根据用车的具体情况,5000~10000公里保养一回)!需要注意的时，免费仅指的是保养免费，如果需要更换零部件，一样要收取零部件费用和工时费。（在保修期内除外）

五、汽车保养如何防止被套路

掌握这几点你就可少被套路了！

1. 消耗品的替换，有些不良维修店利用车主对火花塞、刹车油、冷却液、转向助力液等物品更换周期的无知，将许多易耗品的更换周期缩短一半甚至更多，以此来谋利。自己知道就减少消耗品的更换率！

2. 一般不要放在修车那里过夜，对于过夜很多维修人员决不会手下留情。有的会更换车上的零配件，有的拆下完好的零件，换到另一部被认为该零件有问题的车上做实验，以此检测自己的修车判断，这种修车方法甚至成为了行内‘约定俗成’的修车程序，所不要放在那里过夜，越修越坏！

3. “以旧翻新，循环利用”这种是最常见的，特别是保险杠、车门、电瓶和轮胎，这些都是比较容易做翻新处理的，指不定哪天你就碰上了，并且使用上了，一般不要去修理店换这些东西，去4s店这种做法比较小心，因为这涉及声誉和事后责任的问题。人家不会为了一点钱把自己的声誉毁掉！所以更有保障！

4. 以换代修，好多不良修理所，都是能修的不修直接叫你换，小毛病说成大毛病，总之，想尽一切办法让你直接换。修一修花多少钱，换个零件又花多少钱？自己想想吧！好多刚买车的朋友比较容易相信，你想想刚买的车哪来的大毛病，机主不要被虎住了。

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