电动车的充电器能通用吗?
可以说通用.但又不完全是这样.基本情况如下,比如:
电动车跑的远近是决定于电池
电动车的劲大劲小或者说是爬坡能取决于电机.
基本原则是:只要电池和电动车控制器上的伏数相一致的话就可以用,
电动车上的每块电池的伏数是一样的,都是12伏的,如果你的车是36V的你必须选择3块电池串联起来,如果是48伏的就要4块电池.
这样的话,剩下的问题是你想让车跑距离远近的问题了,距离的远近取决于电池,具体来说是取决于电池的容量,
电动车上的电池容量划分国家标准为4种,
1是10AH的2是14AH的,3是17AH的,4是20AH的,
容量越大,数字越大,20AH就比17AH的大,
也就是说17AH的电动车要比10AH的电动车跑的远.
回到你的问题上来:
通用的概念是通只有通了,才可以用
以上的说明只是说用,伏数对了就可以用
用是可以用,但是不通
为什么呢?
因为要取决与你的电动车外型,你的电动车本来是36V10AH的,你非要装36V20AH的,用可以用,但是两种电池的外型和大小不一样啊,你的电动车没法放下电池,所以是不通啦.
新日电动车充电器可以通用吗
可以。
电瓶车充电器理论上是不可以通用的,主要是看电压和电流是否一致,一般同一个品牌的充电器通用的可能性大一些,但是在使用的时候仍需要检查电压和电流是否匹配,用户尿味只要能插上能亮灯就是可以通用,其实这样子很容易充坏蓄电池。
在通用问题的考虑上,高标科技的电瓶车充电器是做的比较好的,电瓶车充电器和电池之间只要电压和电流匹配,充电是可以的,加上高标的高端电瓶车充电器和好易充电频车充电器都设计了全新的保护功能,比如恒流充电、恒压充电这些功能。
扩展资料:
注意事项:
1、不同输出电压的充电器和不同电池种类的充电器严禁混用。
2、开关电源式充电器的正确操作:充电时先插电池,后加市电,充足后先切断市电,后拔电池插头 。如果在充电时先拔电池插头,特别是充电电流大 (红灯)时,非常容易损坏充电器。
3、充电器内有300V以上的高电压,因此维修人员必须掌握相关的电子知识,能够正确识别和检测电子元器件,能够正确使用常用的检测仪器,能够正确的拆卸和更换器件,切忌盲目操作后造成点击等人身事故。
参考资料来源:百度百科-电动车充电器
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