一、电瓶车充电器充电时电压是多少伏

如果是48V充电器输出电压有点高，48伏充电器正常输出电压在55.5伏左右，充电电压太高电瓶会发热，短时间失水，对电瓶寿命有影响，

36伏充电器输出电压在41.5伏左右，

60伏充电器输出电压在68.5伏左右，

如果你的充电器在TL431附近有个可调电阻，可以把输出电压将下来。如果没有可调电阻，建议拿到专业地点维修，

48V充电器空载电压56.5V。48V电池是4快12V蓄电池组成。

1、电池充电是先横流，再横压充电。

2、横流充电过程中，电池随着电量增加，电压也在增加，此时充电器的电压等于电池电压。

3、恒压充电，最后电压是56.5V。（48V电池）

4、电池极限电压是59V在横流充电的末端，会达到这样高的电压的。

《我的电动车充电器，充时输出是59伏。》请问：你在充电多长时间测？48v充电器，最高输出电压也是保护电压，就是59v.绿灯时，电压为55v左右，充电器不是一般人都能维修的。还有，维修充电器需专用的仪器。

高一点，55伏左右正常，换一个电阻就行

二、48V电动车充电器，输出电压应该是多少V?

48V电池组在满电状态下电压在53.2V。

48V电动车设置的截止电压为41.5～43.5V，在行驶中切不可超过截止电压，不要空电后静置一段时间再行驶，就会造成过放电，对电池寿命不利。

由于电动车充电器的输入电路工作在高电压、太电流的状态下，因此故障率最高。如高压大电流整流三极管、滤波电容、开关功率管等;其次较易损坏的就是输出整流部分的整流二极管、保护二极管、滤波电容、限流电阻等，再就是脉宽调制控制器的反馈部分和保护电路部分。

扩展资料：

注意事项：

1、充电器的充电电压和电流要和电动车一致，不可以用5节电池的充电器给4节的电池充电。

2、充电时要注意，要先插电池的充电口，再插电源插头。

3、充电的时候，充电器应该显示红灯亮起。充满电后，绿色的灯亮起。若充电口插好为绿色灯常亮应查找出不充电原因。

4、如果长时间不用应充满电，关掉座位下面总开关放进室内或阴凉干燥处。

5、充电器严禁私自拆开维修，因为里面有高压有触电风险，尤其是在湿手的情况。

参考资料来源：百度百科-电动车充电器

参考资料来源：百度百科-输出电压

三、电瓶车充电器多少电压？

目前48伏20安电动车充电器输出电压56V~59V伏左右，具体情况如下

早期充电器，包括名牌车配套的充电器，虽然也变灯，但实际是恒压限流充电器，并不是三阶段充电器。一般这类充电器就一个稳定电压值，44.2V左右。

现在的电动车普遍使用了所谓三段式充电器，第一个阶段叫恒流阶段，第二个阶段叫恒压阶段，第三个阶段叫涓流阶段。

从电子技术角度针对电池而言：第一个阶段叫充电限流阶段，第二个阶段叫高恒压阶段，第三个阶段叫低恒压阶段比较贴切。对于48v充电器，其高恒压值为59.5V左右、低恒压值为56.5V左右。

扩展资料：

电瓶车充电器使用时的注意事项

1、48V新电池要求充电器参数，最高电压58.5---59.7，不低于58V，低于58V造成充电不足，高 于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A，实际电压约55.5V，低于50V造成充电不足，长时间充电电池亏电

2、4820电池要求充电最大电流2.4----3.3A，低于2.2A充电慢，充电效果差，

3、市场上低于30元的充电器实际功率小，参数设计不精确，请注意区分

4、充电器稳压电路失效会造成输出电压75---130V，充电电池滚烫不转灯。

5、当新电池出现，续航里程20A电池低于30公里 12A电池低于25公里请检查充电器各项参数，如果无法判断是，请更换优质充电器再次使用，即可解决问题

6、新电池遇到不转灯时，请更换另外一个优质充电器试机，

7、正常情况下。4820新电池充电时间约10小时左右，续航里程40---60公里，4812新电池充电时间约10小时内，里程达到25---40公里，如果正常充电时间超过以上，请更换优质充电器再 次使用，反馈信息

8、有很多充电器内部电路、输入输出连线老化，造成，有时候能充、有时候不能冲。严重影响电池，或者充电过程中电路失效，造成充鼓包，如果出现这种情况，请直接更换优质电器再次使用。

参考资料来源：

百度百科-电瓶车充电器

四、电动车的电压为什么和充电器的电压不一样？

电动车的电压和充电器的电压不一样，是因为电动车的电池组通常是由多个电池串联而成，而每个电池的电压通常是 12 伏特或 20 伏特，因此电动车的电池组总电压通常是 48 伏特或 60 伏特。而充电器的电压则是 220 伏特，这是因为充电器需要将 220 伏特的交流电转换为适合电动车电池充电的直流电。

因此，电动车的电压和充电器的电压存在差异，但这并不影响电动车的正常使用。当电动车连接到充电器时，充电器会自动将 220 伏特的交流电转换为适合电动车电池充电的直流电，并将其输送到电动车的电池组中，以进行充电。同时，充电器也会根据电动车电池组的电压和电流自动调整充电速率和充电方式，以确保电动车电池组的安全和长寿命。

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