特斯拉电动车的交互设计都有哪些亮点？
电池的融合。从机械系统讲：有电池的总体排列，制冷系统这些。而最核心的便是充电电池智能管理系统：怎样合理有效的均衡每一个cell中间的电流电压，在充电充放电的情况下维持总体电流电压的稳定，特斯拉的充电计划方案，以家中充电桩为主导，超级充电桩和目地充电桩辅助，通用性挪动充电桩为填补的方法。家中充电是最首要的方法，用家庭用的220V交流电流来充电。
Model车系在美国国家公路交通安全管理局的基本检测以及所有的派生类中都取得了5星安全性定级，并在工作人员负伤几率层面造就了最少记录；防止NASA彻底被ULA驱使操纵。而马斯克自身趁着高额的资金整体实力完成了自身发射火箭的梦想。对马斯克来讲，spacex是关键，而特斯拉仅仅帮助华尔街捞钱的专用工具。
特斯拉针对新能源车的危害就如同iPhone针对智能机的危害，有先行者风采，从服务核心理念到产品特性，从每一个自主创业型企业都着重强调的“梦想”，到为梦想的资金投入特斯拉全是领域的引领者。特斯拉有着较高水平的无人驾驶技术性，在其中高端芯片尤为重要。特斯拉车辆的FSD集成ic使得特斯拉在关键核心技术行业完全解决了第三方经销商，也很大的推动无人驾驶技术性的发展趋势。
实际上单论特斯拉的车而言，极具性价比高的便是国内的豌豆角三了，可是这辆车跟国内新能源汽车比起来或是差点儿感觉的。例如车内饰过度简单，续航力在同档次更短，各种各样招数接踵而来这些。实际上，打一个简洁的比如，你就知道它的优点了，大家就拿如今市场上已经售卖特斯拉ModelS而言，它的设计方案里程数为660千米，适用15分钟充电约为230千米。
有很多的亮点，里面加入了很多多功能的操作，续航能力比较持久，能够自动巡航，还有大屏导航，而且芯片也比较高端。
可以左右控制，有着很多的功能，操作方法比较简单，有着自动巡航系统， 采用了物理设计的方法，添加了很多的科技设备。
这些亮点就是，续航能力更高，更节省能源，充电过程比较短，人机交互非常灵敏，驾驶过程中不会出现故障。
30万买电车，是小鹏P7还是特斯拉Model 3？为什么呢？
30万买电车，是小鹏P7，原因：是因为从外表上来说，小鹏P7的科幻片水平与Model3对比难分伯仲，围绕式前后灯组可以说独树一帜。与此同时它汽车轴距达到2998mm，修长的车体看起来都比Model 3更空气，贴近Model S所带来的视觉冲击。做为一台电瓶车，内藏式把手自然也是标准配置，与此同时晓亮P7的充电插口都是全自动启动的，能通过智能语音助手或是中控屏实际操作，十分仪式感满满。
车内饰层面，小鹏P7使用了双屏幕的设计标准，车机系统在穿上了晓龙820A CPU以后，流畅对比晓亮G3拥有质的变化，打开应用没那么卡屏了。与此同时晓亮一贯的优点：快速地语音识别技术仍然实用，能控制汽车的大部分作用，包含调整空调出风方位及其汽车后备箱打开等。做为一台轿跑车，晓亮P7的后排座室内空间一般，与Model 3对比并没有优点，但是座椅材质就是一个闪光点，柔软性及皮层触感都还不错。
驱动力层面，小鹏P7后轮驱动超长续航版搭载了一台196Kw、390N·m的汽车后桥电动机，百公里6.7秒，比Model 3稍慢。但是它续航力辛苦你了，80.9kwh的锂电池组可以带来656公里续航力，那也是小鹏P7对比Model 3最大的优点所属。此外，高配本的小鹏P7打到了Xpilot 3.0无人驾驶技术，有着L3等级无人驾驶的硬件配置，留意，并不是买回来就会有L3无人驾驶，你可能还需要附加付钱开启，但硬件配置是有的。这一点和特斯拉的车型一样。
外观设计上，小鹏P7可以说是独树一帜的。小鹏P7的车身线条饱满圆润，前脸贯穿式LED大灯组设计十分有辨识度。再者，小鹏P7拥有轿跑特有的流线外形，兼有溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器等降低风阻的设计，非常不错。同时小鹏P7的配置表现也是非常出彩的，性价比上要胜过特斯拉Model 3。比如说，小鹏P7采用了NVIDIA DRIVETM AGX Xavier自动驾驶计算平台，拥有高能效的Xavier片上系统，使得小鹏P7具备L4级自动驾驶计算能力，非常智能。 再来是特斯拉Model 3。特斯拉Model 3自从国产化后，更受市场追捧了。首先，外观设计上，国产版特斯拉Model 3的整体外观风格科技时尚，具有很强的吸引力。车侧设计上，国产版特斯拉 Model 3车身侧面整体线条非常流畅，再加上上扬式设计的腰线，可以说颜值很出彩。而且，国产版特斯拉Model 3的品牌影响力大，这正是优势所在。
小鹏P7比较好一些。因为特斯拉Model3的智能语音表现并不完善,智能辅助驾驶高则高矣,但频繁出现的问题也不容忽视，
根据需求进行选择，我是比较喜欢小鹏P7的，比较喜欢这个车辆的颜值，内部配置也是比较喜欢的。
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