一、哈弗M6的内饰塑料多吗？它费油吗？
优点：M6让我最满意的当然是超高性价比了，自动挡顶配才8.1万的指导价，该有的安全配置一个都不少，ESP、天窗、皮座椅、倒车影像、一键启动啥都有。
缺点：这个车再这个价位级别里面各方面表现都不差，唯一一点可能就是中控台塑料感有点强，但考虑到毕竟价格不高，而且是自动挡SUV，能忍！
外观：外观挺好看的，最起码符合我的审美，前脸犀利，侧面妖娆，尾灯也漂亮，轮毂样式也还可以。
内饰：这款车的内饰相对来讲就比较普通了，没有花里胡肖的设计，中规中矩，用料属于一般偏上水平。但是做工都挺不错的。
空间：说到空间，我还是愿意给M6一个好评的，空间确实大，乘坐空间宽敞，拉东西也挺能装，坐姿也高，不错。关键后备箱够用，而且后排座椅能放倒往前翻。
配置：这个价格配置挺不错，挺全面了，ESP、天窗、皮座椅、倒车影像、一键启动、大灯高度调节啥都有。
动力：这款车的动力够用，1.5T的发动机，日常家用完全够用了，涡轮介入之后动力还是很足的，作为家用车可以了，完全能胜任日常出行代步。
越野：越野方面毕竟对于我来说是家用，就是日常开起来感觉把，方向盘偏重，但是我喜欢这种感觉，油门踏板比较好控制，刹车表现是不错，四轮盘刹，刹车效果挺好的，最主要的是好掌握力度，刚踩上去挺柔的，不像我同时的车一踩上去就点头显得驾驶技术不好，哈哈，哈弗的底盘我之前了解到的就是比较扎实，开了这段时间自我感觉也是很稳，高速还没怎么跑过，日常开着过坑什么的底盘都挺舒服的，拐弯的时候也挺稳的，不会导致乘客身体来回甩，方向盘除了原地有点重，不过转弯抹角很顺手，转向精准没虚位，转弯变道轻松有信心。
油耗：这款车的油耗我感觉完全能接受，之前也担心过油耗问题，但我现在表显8个油而且还没过磨合期，后期应该会更低，挺满意的这个油耗表现。
舒适：整车舒适性还算不错，皮座椅包裹性很好，软硬适中，空调是自动的，而且后排也又空调出风口，减震效果不错，颠簸路面上震动控制的很好。不过座椅没有电动调节，后排座椅也比较宽敞。
我认为哈弗M6这款车内饰塑料并不多，这款车并不费油，百公里耗油量在9升左右。
多，这款车的塑料感非常的重，中控台以及很多地方都是塑料制成的。不费油，这款车的十分的省油，很适合家用。
这款车子的内饰塑料并不多，但是它非常的费油，相对来说性价比还是可以的，而且它的价格也比较低。
二、哈弗H6 Coupe过几天就提车了！自动档都没碰过，提车有那些方面要注意，各位给
准备提车哈弗H6 Coupe时，请务必注意以下关键点：
1. 外观检查<!--
提车时，务必对车辆外观进行细致检查，包括是否存在任何破损或划痕，以确保车辆的完好无损。
2. 车辆信息核实<!--
确认车辆信息至关重要，查看出厂日期，确保不超过6个月的车辆非库存，确保购买的是全新车。
3. 内饰检验<!--
在提车前，别忘了彻底检查车内饰，包括所有可见和可触部分，以确保没有瑕疵，驾驶时更加安心。
4. 出厂数据核查<!--
查看仪表盘上的行驶里程，理想状态是不超过50公里，以确认车辆未被他人使用过。
5. 保险生效确认<!--
通常，保险生效时间为提车当天晚上12点，因此提车当日尽量避免将车开至易发生事故的区域。这样，车辆在上路后即享有完整的保险保障。
三、一万八千公里的护航，路上的陪伴选择哈弗M6，舒适安全的体验
现代的生活工作，都已经离不开车，车显然已是一种居家生活工作出行必不可少的交通工具了，哈弗m6带着我们一家五口外出探亲游玩，长途旅行，实用的安全配置，轻松的驾驶体验，简单的换档操控，舒适的乘坐感受，不知不觉中时间已经来到19年的年末了，从2017年的7月份提车至今已经两年零四个月，m6陪着我去过很多的地方，一万八千公里的安全护航，两年零四个月的驾驶和用车体验，让我觉得挺满意的。
和其他朋友的车相比，我的车跑的里程算是比较少的，一个月下来跑不了几次长途，不过日常家用差不多也是这样了，除了每天早晚上下班的朝夕相处，和哈弗m6呆在一起的时间还是挺多，时间长了对自己的车越来越了解，首先说明一下我的2017款哈弗m6自动精英版的，和2019新款的车内饰座椅材质都是一样的，17款和19新款的座椅材质都是皮质的，质哈弗m6的座椅材质我觉得还是挺不错的，挺柔软的这样感觉挺别的舒服，冬天的时候坐在座椅上感觉就像被包裹住了一样，这样的感觉和体会真的好温暖呀，冬天打开空调暖气感觉就更加温馨了，有点不太满意之处就是我的17款后排是没有空调出风口的，这也是不能和2019新款车比美的地方了，还是2019新款车的配置到位，配有了后排空调出风口，不论是驾驶的还是乘坐的，车的舒适性对于我和一起乘坐的家人来说舒适无疑是很重要的，这样都会直接影响到大人和小孩的旅途心情。
乘坐的舒适性很重要，安全配置更加重要，在看看哈弗m6的安全配置吧，从2017款开始到现在的2019新款，哈弗m6全系都标配了德国博世的第九代ESP车身电子稳定系统，上坡辅助和陡坡缓降功能，还有直接性的智能胎压监测功能，座椅的前排都配备有双安全气囊和侧气囊和头部侧气帘，在倒车方面除了有倒车影像还配备了倒车雷达系统，在倒车停车的时候，当车后有障碍时就会发出警报提示，这样在倒车过程中起到了双层的安全保障。现在已经是冬天的，天气冷出门的时候手都放进口袋里，哈弗m6的无钥匙进入功能表现得也是十分的贴心，不用去找钥匙按键解锁，只要遥控钥匙随身携带在身上，接近车子的时候就可以感应直接打开车门了，非常的简单方便。
其实现在的2019款哈弗m6也是挺不错的，除了原有国五车型，还增加了国六的车型，国六的发动机涡轮增压也比我们国五的老款提前了，相比之下油耗也少了一些，不论是老款的还是新款的车，发动机都配有智能启停的技术，在对在等红灯的时候也是非常好的可以节省燃油又环保，高速路上长途开车，还可以使用定速巡航系统，减轻驾驶的疲劳让我们的脚可以得到放松，更多的智能花配置哈弗m6驾驶过程更加的实用，一万八千公里的驾驶的体验告诉我，路上的陪伴选择哈弗m6，会给我们舒适安全的体验。
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