一、殷墟车马坑展厅地址在哪里？
殷墟车马坑展厅位于河南省安阳市殷都区的殷墟路1号，具体在殷墟宫殿宗庙遗址内。这个展厅是殷墟博物苑的一部分，展示了商代的车马坑和道路遗迹。
殷墟车马坑展厅内陈列着从殷墟遗址发掘出的6座殷代车马坑和商代道路遗迹，这些遗迹是中国社会科学院考古研究所安阳工作站和安阳市文物工作队分别在安阳刘家庄北地、南地和孝民屯东地发掘的。这些车马坑和道路遗迹的发现，揭示了3000多年前商代社会的马车使用情况和道路交通状况，为我们了解古代社会提供了珍贵的实物资料。
展厅采用矩阵式展陈方式，展出了殷墟出土的23辆马车，再现了商代“服牛乘马、引重致远”的历史景象。同时，展柜中还陈列了一些车饰马饰的配件，如马镳等，通过这些配件可以了解到它们在马车上的位置和功能。这些马车装饰华丽、结构精巧、机动灵活，是中国目前所见最早的马车实物标本，更是对3000多年前商文明的生动诠释。
总的来说，殷墟车马坑展厅是一个展示商代车马文化和道路交通状况的重要景点，对于了解古代社会和文化具有重要意义。
二、有这样的外观就够了，吉利缤瑞F-TYPE运动版车型到店实拍
在年轻运动化这一领域，国产汽车品牌可以说是做到了极致。包括吉利、奇瑞、名爵、长安等在内的主流品牌均有各种运动车型的推出。就拿吉利来说吧，直接就是用一个“缤”系列来打造其运动化车型。而在今年夏天，吉利在 缤瑞的基础曾打造两款改装车，引起了车友的强烈关注，甚至一度要求厂家量产这两款车。虽然吉利并没有实现网友的愿望，但是在前不久还是为大家带来了一丝安慰，吉利缤瑞F-Type车型正式亮相。
作为一款新增车型，缤瑞F-TYPE外观并没有全新的设计，而是基于2021版亚运版车型打造的，主要是在细节方面进行优化和提升。其中前脸的变化最为明显，新车上下中网均采用了运动车型常用的熏黑蜂窝状，而且尺寸也有所增加；另外车辆下包围两侧的獠牙式进气口也由之前的镀铬装饰，改为了全黑装饰，自然是运动气息更足。
值得一提的是，缤瑞F-TYPE中网的一侧还镶嵌有“F”徽章，再配合中央全黑品牌LOGO，视觉感官上也确实有内味儿了。
灯光方面，实拍车型采用的是带有透镜的远近光一体自动大灯，光源为卤素。而更高配的旗舰版车型，则采用了的是LED光源。至于LED日间行车灯，为全系标配。
车辆的侧面变化不大，主要变化为全黑涂装的外后视镜，带有黑色装饰条的门把手，以及带有“F”徽章的17英寸5辐全黑涂装的运动轮圈和红色涂装的刹车卡钳。配合车辆原有的犀利线条以及溜背式造型，运动感绝对让人满意。
尾部的改变就更少了，主要变化就是将之前亚运版车型上的镀铬饰条全部换成了现在的黑色饰条，其中包括车尾处的品牌标识，车辆名称，尾灯之间的饰条以及双边共两出的排气尾管。之前车型上的扩散器装饰得以延续，搭配效果更为出色。
内饰方面，缤瑞F-TYPE在设计上没有变化，整体依旧是简洁为主，层次感较强。中控台上的大屏搭载最新的GKUI车机系统，有着不错的科技感。至于变化，主要是增加了全新的红黑配色，以及中控台表面的碳纤维纹路装饰，营造了不错的运动氛围，应该比较讨年轻人的喜欢。
亚运版上的一体式运动座椅在F-TYPE车型上得到了延续，只是配色上与整车保持了一致为红色搭配，另外座椅的头枕下方，还有压制的“F”徽章，进一步凸显车辆的特殊性。
在空间方面，新车与常规班缤瑞没有任何区别，整体属于够用的标准。
动力方面，吉利缤瑞F-TYPE运动版搭载的是一台1.4T四缸发动机，这也与亚运版车型一致，其最大功率为141马力，最大扭矩235牛·米，匹配一台CVT变速箱。
写在最后：
总体而言，吉利缤瑞F-TYPE运动版并不是大家想象中的性能钢炮，它其实只能说是一台看上去比较运动的10万级家轿。或许有人觉得这有点哗众取宠，但实际上对于很多年轻人而言，10万级正式他们第一台车的标准，而他们又很愿意去尽可能的装饰自己的第一台爱车。而如果有一台车原厂就带有各种运动配件的话，实在是太完美了，因为这样一来就省时省力又省钱。至于性能嘛，那就留给努力奋斗的未来的自己去实现了。
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三、QQ飞车里零点需要改成什么样子就算很牛了？
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四、上海最大的汽车装饰配件城有哪些啊！？
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