迈腾 怎么样
【最满意的一点】没说的最满意的--油耗！真的很省油，在城里8左右；高速的话6左右。综合下来在7左右--很满意！！！
【最不满意的一点】地球人都知道的DSG！！！！我的这批是国内上市的第一批1.4的DSG是德国的；非大连的DSG。可是近来这段时间也出现了抖动的情况。还有就是发生了两个EPC的报警，还好都是停止的时候。
【空间】这个不好说，这个车80%的时候我一个人开，一家人4个人出玩的时候还不错，比我原来的捷达好太多。
【动力】这个车关于这个动力的话题可以说N天，我的感受就是只要肯给油，它是不会让人失望的。但是满座5个男人爬坡的话还是会有点不够。我一个人开的时候挂S档、地板油--车还是会有很强烈的推背感的。
【操控】这个也是我喜欢老迈腾的地方之一，没有被拉长，操控一流。路感、方向感很清晰。避震我个人还是比较喜欢的，过湾的时候给人很强的信心，但是过减速带的时候就会觉得太硬。这个有一点要吐槽的就是底盘真的很低，出去玩的时候走一些不太好走的路时---老擦碰到底盘。
【油耗】这个是最满意的地方。城市8，高速6，综合7，加一箱93的油可以跑800多公里。在高速开过最底的瞬时油耗--4.9。总的来说很给力！
【舒适性】驾驶座椅的包裹性不错，两边的支撑也还行，就是头枕老也调不到一个适合的位置，这个有点小遗憾。
【外观】我个人比较喜欢“大嘴”U型这一代的大众前脸,觉得比较的霸气。
【内饰】大众的车内饰不讨好，这一系列的内饰看上去都差不多，但看的时间长了以后也不错产生视觉疲劳，大众的内饰用料上还是要赞一下的，比较的到位。
【其它描述】这个车总的来说用于家用的话还是比较适合的，动力够用，油耗低。但是还是有一个不好的地主是这个车的保养比较的贵。
舒适性和操控保持的比较平衡，可以适当的激烈驾驶，悬挂还是比较游刃有余的，全车质量工艺可靠，在国外也算是成熟车型了。最突出的特点就是搭载了1.8升带涡轮增压的燃油直喷发动机，动力充足，运转平顺性高，燃油经济性也不错。空间保持帕萨特的空间，内饰的风格也差不多，但是舒适性和密封效果更好一些。维修保养一直是德国大众的特点，价格不是很厚道，而且现在国产化率还不是很高，所以有的配件还是比较贵的。但是整车质量可靠，没什么毛病。总的来说是辆不错的车，家用商用都可以，外形上就要个人自己看了，后备箱的空间还可以，但是开口不是很大。个人意见，仅供参考。]
呵呵,德系精品.很不错的. 和日系相比,操控应该好一些,适合激烈的驾驶风格.高速上的140-150应该很有信心的.就是很稳,感觉不到飘.我不同意一楼和天籁的比较, 天籁是偏乘用的, 2.5V6的发动机爆发力也一般.而且天籁要大不少. 天籁内部空间营造很不错,外面看说不出.我不是很喜欢.我在开2.0T dsg的, 整体动力要强悍点,但一般驾驶我觉得会是1.8T的好, 1500就有最高扭力输出会很实用的.随意而且省油.2.0T要1800才发力,感觉油门要比较刻意,否则一升档转速回落1500左右就弱了.迈腾 主要和睿翼,君威和锐志比.应该说即便1.8T+dsg 动力也基本算第一阵营.(可能比君威的2.0T弱些,和锐志2.5差不多) 迈腾样子内饰比较中庸,突出的就是动力和变速箱,空间也算比较大的.君威也就2.0T的能说说动力,但君威后座高度很不爽的,外形漂亮.颜色多.锐志 后驱,动力也还不错,就是车型老了.睿翼 不象当年M6一枝独秀了,现在来讲动力也没大特色, 只是卖个样子和相对低点的价格了.]
你好，DSG双离合变速器的质量不是很稳定，坏了不能修，只能换新的，好几万呢，已经有新车用户反映这个问题，包括新帕萨特、速腾等装有DSG的用户，希望慎重选择。]
挺好的~~~我上个月提的车~~~现在1500公里了~~~操控很不错~~~但是有个问题要告诉你~~~DSG变速箱比较脆弱~~~虽然4年15W公里延期保修，一旦出了保修期，换一个8W~~~你权衡利弊吧~~~]
锐志原车座椅皮是什么材质
锐志原车座椅皮是尼龙材料。原装日本牛皮，经久耐用，而且各方面的质感体验都是非常棒，缝线工艺和海绵整体贴合工艺都是一代神作，有时候不得不佩服。不过再好的皮用久了都会出现一些开裂和磨损，钟爱日系的车友们，肯定想要自己的车内饰能够保持一种比较新的状态，此时就有个别车友选择了路更换掉原车皮，换上看着非常新的皮，忍不住感叹，实在可惜。
锐志的简介
REIZ锐志的外形设计令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满，突破了同级车的传统概念。打造了面向未来的崭新而令人心驰神往的外观造型，为追求完美REIZ锐志采用了FR轿车的最佳车身比例与完美结构。
在性能上，REIZ锐志具有全球顶级的性能表现。为了使用户能够充分体验FR特有的驾驶乐趣，REIZ锐志有着无与伦比的运动性能，采用了3.0升，2.5升的两个排量，分别实现了90公里等速油耗均为6.1L的超低油耗和清洁环保的超低排放，并具有高功率和强有力的扭矩。2.5升发动机实现了相当于3.0升的动力性能，两个发动机在油耗方面则力图实现了同级别的最高水平。