一、传祺车子怎样？发动机好吗？售后维修成本高吗？

传祺车子不错，大气，有品位，内饰配置都不错，至于发动机不用担心，传祺用的是阿尔法166的老发动机，都谈不上先进，但都是比较成熟可靠。不会有什么麻烦的，而且传祺是中级车，比同价位车性价比更高，维修保养费用还好，和比亚迪差不多

二、广汽传祺ga3是否国5车

广汽传祺ga3是国4

运动时尚外观

传祺GA3的车头采用了低矮的进气格栅设计，就如同福特的新一代阿斯顿马丁风格的蒙迪欧一样。镀铬外框的进气格栅内部是杂乱抽象排列的浮雕式T型字母，也体现了设计师的创新和大胆。相比GA5轮廓分明的方正前大灯，GA3的大灯极具流线型，基本都是圆弧线条的处理。不过因为定位更低，因此并没有GA5那样的双透镜灯组，LED日行灯的较高配置。

不同于传祺GA5比较沉稳的商务风格气息，传祺GA3明显走的是运动、时尚风格路线，延续了早前发布的E-jet Concept概念轿车的设计理念。

独立后悬架

底盘部分，传祺GA3采用了多连杆结构的独立后悬架。充分说明了其偏重驾控和运动风格的开发理念，这样的配置也高于同级车型普遍采用非独立后悬架的定位。GA3采用前后碟式刹车，16寸的铝合金轮毂在设计上体现了旋转风格的辐条，205/55R16在同级车型中，也属于较宽的胎幅规格，可以确保更好的抓地力。

后排车门采用了隐藏式的窗框车门拉手，同样是传祺GA3大胆创新不拘一格的体现。车尾的设计风格就如同上一代的日产天籁，圆滑的灯体和轮廓分明的后备箱盖风格截然不同。尾灯采用了透明式灯壳设计，红色的示廓灯和刹车灯与黄色的转向灯相映成趣。

运动风格内饰

运动风格定位的理念还体现在了内饰部分的设计方面，对驾驶席形成半包式结构的中控台，下部直线条非圆形方向盘也是赛车式的设计风格。音响和空调面板相当独特的按键布局也是大胆的设计。

三、传祺都有什么改装部件？安装哪些比较实用？

防倾杆，有时候开车比较快，拐弯比较急，车身漂浮不稳，更换了加粗的防倾杆开快车的时候方向感觉也是很稳重的，但是担心车身受不了，后来加装了平衡杆，对车身的硬度支撑，悬架，拉伸移位也少了，两者配合，真是不错。RPA和KF3的强化件是国内最好的，我身边不少朋友的车加装的都这俩牌子的强化件。

四、传祺M8和荣威iMAX8最大的区别在哪？

你好 两台车车身尺寸相差不大，荣威iMAX8的车长为5016mm，轴距为3000mm，传祺M8的车长为5149mm，不过两者轴距同样为3000mm，也都是2+2+3的座椅布局，车内乘坐空间表现拉不开太大差距。不过更长的车身尺寸会让传祺M8的后备箱空间表现更好。但荣威iMAX8的第三排座椅可前后移动20cm，可以按需灵活调节，而且荣威iMAX8的离地间隙也更低。

内饰上，传祺M8的内饰风格比较符合传统车型的设计，T型中控台线条横平竖直，一块10.1英寸中控屏镶嵌其中，风格简单稳重。

而荣威iMAX8的内饰拥有传统MPV中央通道的设计，实用性更佳，比较新颖的还有荣威iMX8的中央扶手箱，被设计成一个可以根据语音指令前后两排移动的“魔吧”，这个魔吧前半部分可以内置冰箱，后半部分则是正常储物空间，看上去逼格很高。

在豪华MPV最关注的第二排座椅上，两台自主豪华MPV的都非常拼，多项电动调节、座椅加热、通风、按摩等功能一应俱全。两台车型第二排均有多媒体控制区域，荣威iMAX8上面有一小块显示屏，可以控制空调、音量、导航等选项。传祺M8旗舰车型第二排则拥有一个独立的10英寸多媒体触控屏。荣威iMAX8智能移动魔吧，素材来源于网络

但其实在两车整体配置方面，荣威iMAX8会更胜一筹，以荣威iMAX8顶配的新赢家至尊版为例，虽然预售价比相近价位的传祺M8 大师系列 390T 至尊版贵6000元，（荣威iMAX8顶配的新赢家至尊版预售价：25.88万）但却多出了车道偏离预警、主动安全系统、倒车车侧预警、自动泊车入位、内置行车记录仪、面部识别、前后排隔音玻璃、车载冰箱等多项实用的科技配置。

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