买车不改不如推海 汽车改装哪些部位是合法的?
汽车改装界流传着这么一句话“买车不改,不如推海”,虽然听上去有些夸张,但对于追求个性和激情的车主,对自己的爱车进行改装显得尤为必要,谁不想成为街上最靓的仔?但是,爱车不是你想改想改就能改,违法改装换来的不是个性,是交警蜀黍的扣分罚款套餐。
大家都知道,改装汽车是个“烧钱”的项目,动辄就是成百上千,更有甚者花费超过原车本身的价格,所以改装一定要慎重,更要合法。近几年我国对于汽车改装的政策逐渐放宽,很多改装也慢慢合法化,只要是依法改装,交警蜀黍是不会为难你的,而且过年检也不存在问题。
汽车改色合法,但需要报备
我们在路上最常见的可能是汽车改色了吧,同样的一款车人家改成“骚粉”,真的能够少女几分,改成哑光黑涂装是真的看上去更加战斗,让人开心的是车辆改色属于合法改装,但是前提是必须在车管所备案,还有要避开专用车辆的颜色,比如警车、救护车、消防车等等。
其实这个备案不难理解,因为在我们的车辆行驶证上都有爱车的照片以及车身颜色的记录,试想一下,交警看你的行驶证,你明明开得是一辆粉色的车,但证件上面是白色,这就说不过去了,所以该走的程序一定要走到,见到交警不慌,堂堂正正行车。
轮毂、包围法规范围内允许改装
对车辆外观的改装,除了颜色改装,还有前后包围、尾翼、轮毂等。给爱车加装侧裙和前后包围,能让爱车姿态变得更低,这也是改装低趴的“土方子”,但是也要在规定的范围内改动。在我们车辆的证件上有关于车辆长、宽、高等尺寸的记录,如果要加装侧裙和前后包围,最好不要超过这个原厂的尺寸数据。
在前几年,轮毂的改装只能针对轮毂样式,就是你觉得原厂的轮毂不好看,可以选一个更好看的轮毂装上,但是尺寸不能变。而现在政策稍微宽松了一些,轮毂的尺寸允许变化(如同高低配),但是轮胎的扁平率也要变化,意思就是轮胎整体的直径不能改变,只能是轮毂大小和轮胎的厚/扁程度相互协调。还有,轮胎的宽度不能随便改。
尾翼改装也只能加装个小尾翼,低调一点,交警一般不会去管,如果加装夸张的大尾翼,那就是明目张胆犯法,开在路上警察蜀黍就会向你挥手。其实汽配城的普通尾翼除了提升视觉效果和装13以外,没什么卵用。
内饰改装相对宽松
至于汽车内饰的改装,法规要求相对来说比较宽松。如果我们买来的是低配车型,可以自己改音响,加装大屏,换多功能方向盘,挡把,座椅等这都是可以的,但是要有个度,千万不能太夸张、太过分。内饰这个东西就算警察是看不到,但到年检的时候会有麻烦。
底盘改装要求严格
如果原厂的刹车不能满足个人需求,可以换个更大品牌的高性能卡钳,顺便改个更醒目的颜色,这都是允许的,不过卡钳和刹车盘大小不能超过原厂标配的尺寸,否则过不了年检。还有绞牙避震也是不被允许的,就算花高价搞个空气避震,瞒得过交警,年检却没法蒙混过关。
严格意义上来说,发动机、变速箱这些有关汽车性能的东西,是绝对不能改的,法规也不允许改装,原厂生产的车辆在各个方面都是相互匹配的,如果随便改个什么东西,可能整体零部件的协调度和“一体性”大打折扣,牵一发而动全身。
很多车友反应,通过刷ECU提升马力可以过年检,这种“隐形”改装确实不容易被发现,也确实能带来更充足的动力,但是这种压榨无疑会减少发动机寿命,变速箱工作强度也增加,更重要的一点是4S店会继续为爱车质保吗?
最后
对于玩改装的车友来说,最担心的就是交警挥不挥手,能不能过年检。其实合法改装完全不用担心这些,在相关部门做好备案,合乎法规改装,就可以正儿八经上路,再也不用提醒吊胆。还有哪些要补充的欢迎大家在评论区留言讨论。
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在什么情况下改装汽车是违法行为?
深夜,引擎轰鸣、爱车狂飚,这不是《头文字D》中的画面,而是现实生活中许多玩车一族的追求。随着私家车数量的不断增加,有车已经不是新鲜事,改装汽车正成为“玩车一族”的时髦。“玩车一族”给爱车改颜色,加装大包围、定风尾翼,甚至改装或更换发动机,乐此不疲。如果说改装后的汽车只是外观或内饰有增减,相当于美容修饰,这无可非议,但对汽车内部动力系统进行改装,加大马力提高速度,这样的车一旦上路飞飚,那就不是“耍酷”,而是“玩命”了。
管理部门提醒玩车一族,关于汽车改装的技术标准尚未出台,随意进行汽车改装,容易埋下安全隐患。汽车,不是想改装就能改装的。
凌晨两点“飞车族”呼啸街头
“我是开夜班出租车的司机,前天凌晨两点多的时候,我正在之江大道一带做生意,刚把乘客放下车,忽然间有三辆打着大灯的改装车从身边风驰电掣地飞速而过,发出低沉的轰鸣声,时速大概有160公里,把我跟那个乘客着实吓了一跳。要不是那个乘客走得快,在那黑糊糊的道路上,指不定会撞个正着,现在想起来还心有余悸。这几个车主真的是太疯狂了,把市区的马路当赛道,在马路上左穿右插,险象环生,简直就不把别人的安全当回事。”
该司机告诉记者,大约晚上12点左右,经常可以看到一些身穿大包围,脚履宽轮胎,尾托大尾翼的改装车,狂野地飞驰而过,有的还改装了发动机和排气管,在寂静的夜晚发出振聋发聩的声音。司机说,估计是一些玩车族到某地去飙车,趁夜深人静没警察管的时候出动。“碰到这些车我们就赶紧减速让路,惹不着但总还躲得起。”
他认为,改装车辆是车主个人的爱好,别人管不着,但在道路上行驶就影响了他人,极速飙车,“实在太危险了”。
改装车是街头一大安全隐患
尽管没有对改装车事故进行过专门的统计,但为了追求速度而改装过的汽车,车主上路行驶时很容易发生超速行为,而改装车超速后也更容易失控。而在去年的各类交通违法行为中,“双超”(超速、超载)是引发交通事故频率最高、事故后果最为严重的两种违法行为,交警部门去年共查处了28.7万起超速违法行为。
此外,改装车还很容易引发自燃事故。不久前,杭州郑先生开着新买的桑塔纳,在从象山到石浦的公路上引擎突然冒烟,他刚刚逃出车外,整辆车便燃起了熊熊大火。事后,经浙江蓝箭产品质量司法鉴定事务所鉴定,轿车燃烧的原因是电线破损,发生短路。而相关鉴定专家表示,该车曾在汽修厂安装过铁将军防盗器,可能是造成电线破损的最大原因。
挂着装潢招牌做着汽车改装
改装汽车难不难?记者通过车友俱乐部几个朋友的介绍,来到了位于杭州复兴路几家较为知名的汽车装潢公司。
虽然名为汽车装潢,但问及能否改装时,几家店的工作人员都纷纷表示“没问题”,即使是提升动力这样的“大手术”,也可以通过“高人”搞定。只要车主愿意,“方程式赛车改装”也不成问题,记者听了颇为咋舌。
记者在暗访中发现,包括东新路一带等汽车装潢公司,杭州的汽车改装行业大多都带有“半地下”的色彩,由于汽车改装关系到汽车的交通安全,有关部门对汽车改装企业的审批非常严格,门槛较高,小型的改装店很难获得批准从事这一业务,不可能申领到允许从事此项经营的工商营业执照,所以一些人以汽车装潢店的名义开业,然后偷偷从事汽车改装。
只要肯花钱什么部件都能改
记者开往装潢店的是一辆宝来1.6基本型,向老板提出了自己的改装要求后,他一一点头表示可以做到。“只要你有钱,想改啥就可以改啥,至于安全方面,你就放心,我们是不会拿车主的生命安全开玩笑的,对我们自己也没任何好处。”
老板给了记者所要改装项目的价目表:安装氙气灯2500元—3000元,安装可触摸VCD6000元,更换真皮坐套3000元。动力提升8000元—1万元。
“这些都是纯粹给像你们这样的菜鸟级爱好者过把瘾的,只不过是改装的初级阶段,发动机、制动系统、车身悬挂的改装已经开始风行。真正‘发烧级’的,那价格可没个底了,花个十几万从内到外‘脱胎换骨’的大有人在。”只要车主愿意花钱,汽车的任何部件都可以改装。该店伙计告诉记者,有一位车主花9万元买了一辆“菱帅”轿车,然后花了近20万元进行改装,还有位车主花50万元改装用20多万元买来的“马自达6”。
当记者问及改装车如何对付年检时,店里的老板表示,只需在年检前将车辆还原到原先的配置就行,年检完了再改装回去。
玩车族改装车是为追求速度
据了解,普通车主通常只是要求改装汽车内饰,加装汽车音响、车载GPS等附属配件。但对玩车族来说,外观的改变并不过瘾,速度才是他们追求的目标。即使驾驶着法拉利、保时捷、悍马等高性能汽车,还是有人想让它跑得更快。玩车族要求改装的重点在于动力系统,比如改装引擎、更换滤芯和尾管、加大排气量、加固底盘、更换车灯、增强防撞能力等等。为了使爱车有方程式赛车的感觉,一些玩车族特地要求去掉排气管的消音筒,这样汽车在行驶时会发出与赛车一样巨大的引擎声,玩车一族认为,这样听上去很酷。
一位喜欢赛车运动的玩车族告诉记者,汽车改装也有好的一面,比如换换火花塞、高压线都只是为了让汽车更良好地运作,不存在安全问题。但目前的许多改装车主都不懂车,只是为了增加车的回头率或是纯粹因为“好玩”,为了追求飚车的快感。他们往往不清楚改装车的利害关系,只根据自己的爱好和店员的介绍就盲目改装,且不论这样的改装是否合法,许多改装项目本身就很可能会损坏爱车。
这名玩车者说,在国外,汽车改装有专门的厂商进行,但国内的相关法规只规定车身的颜色、长、宽、高不能擅自改动,对汽车改装的其他项目却没有明确规定或技术标准,存在很大一片灰色地带。
改装不当会带来安全隐患
改装过的汽车,的确变酷了。但改装车一旦上路行驶,带来的问题就不小了。杭州市公安局车辆管理所检验科的工作人员告诉记者,汽车改装、特别是内部改装的技术要求非常高,改装不当,很容易造成安全事故。每年年检的时候,因为车辆的擅自拼装或改装问题而通不过检查的,大有车在。改装所造成的最大安全隐患是电路流量过大或不正当操作导致短路,造成汽车的自燃。
在被检出来的案例中,如加装倒车雷达与助力器等,都会改变汽车的原有电路设计,技术不当的话还会破坏线路,造成短路、失火等情况。“这些隐患一旦暴露出来,肯定会酿成非常严重的故障。”
同样,很多改装车上加装了大功率的“重低音炮”,但因为功率太大,小排量车承受不起,就容易烧毁电路。还有的车主为了二次隔音,再次加装了隔音材料,其实也十分不安全,因为加装隔音材料后正常噪声小了,车主将无法听到汽车发出的故障声音。
“汽车的电路、油路等结构就像是一个人的血管,轻易改变汽车结构,不但是对车主不负责,也是对乘客不负责的行为。”
车管所工作人员提醒大家:由于汽车生产厂家对车型指标有极其严格的规定和设计,在购车时应该尽量考虑到使用习惯,购买相应配置的车型,而不是买了价格相对便宜的车后进行改装,以免埋下安全隐患。
此外,很多保险公司表示,对于改装车发生的安全事故,原则上不会进行相应理赔,即使获得赔偿,也只能针对原车价值,加装或者改装设备不能计算在内。因为改装车一旦出了事故,很难认定责任在于车主使用不当还是改装不当。很多汽车厂家也表示,他们不会承担改装车的事故责任和车主损失。
改装车上路行驶属违规行为
改装车能不能上路行驶?杭州市公安局交警大队有关负责人说,根据《道路交通安全法》的规定,任何单位和个人不得拼装机动车或擅自改装机动车登记的结构、构造或特征,肯定是违法的。驾驶私改车辆上路更是违法驾驶。对于道路上行驶的改装车,现在主要的处罚手段是罚款和责令改正,省内不同的地方都有各自的执行标准,视具体情况而定。但因为汽车内部部件的改装很难被发现,因此上路的改装车如果没有发生事故或违章,交警部门难以查处。
杭州市公安局交警大队提醒有车一族,主张个性、自由是每个人自己的喜好,但必须在一定的法律框架内行事,改装车一旦上路,对其他行人车辆造成影响的,就必须承担起相关的责任。
装潢公司从事改装是违规操作
杭州市道路运输服务局稽查处的工作人员告诉记者,对于一些汽车维修或汽车装潢企业从事汽车改装业务的,经群众举报,稽查处可进行行政许可受理,若发现该企业是超许可范围经营的,按其情节严重程度进行处罚,一般情况下是罚款警告,情节严重的话也可协同工商部门一起吊销其营业执照。
但对于“车辆是否在这家公司改装”的鉴定存在一定的难度,稽查处在检查过程中发现,很多车行都否认改装是以赢利为目的,而是帮助喜欢车的朋友玩玩而已,纯粹出于爱好,并不上路,这样一来,服务局跟交警就没法管理。对于汽车装修公司的违规操作,最重要的还是需要车主自己的配合,否则就很进行管理。
关于车辆改装的法律规定
《道路交通安全法》第十六条规定,任何单位或者个人不得有下列行为:(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号……
《道路交通安全法实施条例》第六条规定,已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记:(一)改变机动车车身颜色的;(二)更换发动机的;(三)更换车身或者车架的;(四)因质量有问题,制造厂更换整车的……申请机动车变更登记,属于前款情形之一的,还应当交验机动车;属于前款第(二)项、第(三)项情形之一的,还应当同时提交机动车安全技术检验合格证明
涉及到汽车改装的主要法规是这样规定的:
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记: (一)改变车身颜色的; (二)更换发动机的;
(三)更换车身或者车架的;
第十五条 有下列情形之一的,不予办理变更登记: (一)改变机动车的品牌、型号和发动机型号的,但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外;
(二)改变已登记的机动车外形和有关技术数据的,但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外;
(三)有本规定第九条第(一)项、第(七)项、第(八)项、第(九)项规定情形的。
第十六条 有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人不需要办理变更登记: (一)小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;
(二)货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等; (三)增加机动车车内装饰。
第四十七条 有下列情形之一的,由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款:
(一)重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的; (二)机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告,影响安全驾驶的;
(三)载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的; (四)机动车未按照规定期限进行安全技术检验的;
(五)改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架,未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的。
加钢板
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