第一辆红旗较车是谁设计的

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一、第一辆红旗较车是谁设计的

去4s店实地考察了一番 发现一个严重的缺陷这款车的空间太小 前排头部空间较小 如果把前排驾驶和副驾驶的靠背向后放倒一点(副驾驶座椅不可调高低,只能用这个办法了) 头部空间足够了 但是后排腿部空间非常非常狭窄 难道这辆车就只是为1米8以下的人群设计的么?匹配一下了红旗车有9种电脑号:9000-9080 其中:9000-9030,是开环控制,没有氧传感器; 9040-9080,是闭环控制,有氧传感器 对于9040-9080电脑号的车,如果清洗节气门体后怠速过高,可用X431,选择[控制单元编码]将发动机控制电脑的编码[00000]改为[00001]或[00001]改为[00000]即可,[控制单元编码]一般为00000、00001~00007之中的一个,只要您编入与原控制单元不同的编码就可以,但编码的数值只限于00000~00007)。但该方法只能执行一次,如果以前更改过,则本次更改无效(该现象是由于红旗车电脑设计缺陷引起的)。这时就要用下面3种方法执行(适用于所有的红旗车): (1)首先将空气流量计后面的进气软管卡箍松开,使进气软管和空气流量计之间漏进大量空气。由于混合气过稀,怠速会低下来。通过控制漏进的空气量,使怠速保持在860r/min左右(正常怠速值),这样发动机电脑就会开始学习新的怠速自适应值。然后连接X-431,进入显示组[006],再观察006组中的第三个值,每隔十几秒轻点以下油门,第三个值(怠速自适应调节值)就会随着轻点油门次数的增加一点一点下降。每次下降幅度大约0.02,直至降到0.95为最佳。最后再对节气门进行一次系统基本调整,然后把进气软管装好,重新起动发动机,怠速便会正常; (2)拔下进气管上的一个辅助管道,接好解码器,打开能看到怠速自适应的选项(如01通道),发动,用手控制没有经过空气流量计的空气量,直到调整值降到0.95左右,熄火,装好辅助管道,发动再试,同时观察X-431自适应值,如不正常再来一次。 (3)拆下进气管卡子,故意稍漏一点空气,再每隔4秒小油门加几下油试试

二、请问这是汽车上的什么零部件,是如何接线的,电路图怎样的?

这个应该是汽车上的阅读灯,就是驾驶室中间头顶上的,

两个灯,分别有两个开关控制开关。

电路很简单,就是电源+极进开关,开关出来接灯,灯的另一端接汽车搭铁负极。

三、招财猫跟平安挂件能一起挂在车里吗?

可以,招财猫没有实际作用,只是装饰而已!猫都穷死了,小日本那边传过来的,不知道怎么会火成这样!

四、我有2个模型一个是涵道飞机模型(非油动)全套!和油动汽车没开包装!不是含燃油!能做汽车或者动车或者

当然可以,只要你有心想要去做,就一定没有问题的。不过你先要了解两个模型的结构,以及你想改装的图纸,图纸可以搜百度去参考,个人建议你发挥自己的想象力,这样更有成就感,然后你要解决配件的问题,改装是需要配件的,这个就看个人需要了。你可以先把模型拆开看看里面的结构是如何,看需要哪些配件。还有一点,要有一定把握的时候再去改装。相信自己,只要敢做就一定可以做到。祝你顺利完成。

五、在广州我刚买的保时捷就被别的车给追尾了,钱不是问题,现在的问题是哪有最好的汽车喷漆啊?

像你这种的完全可以去广州新干线啊,车那么好当然得找好一点的了,广州新干线不会错的,像坐垫、汽车挂饰、玻璃贴膜都有,到那你可以随便选!

六、盘锦,锦州,沈阳,大连哪有水晶吊坠DIY店啊?求精确地点

盘锦一般照大头帖的地方我都看见有这种业务啊

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