一、汽车配件商标一个半圈一个工人的工字是什么

是梅赛德斯。奔驰的标记！

二、宣布召回的汽车还能买吗？

前两天小编看到扳扳微信公众号后台有个朋友跟我留言，他说经常在网上看到汽车厂商召回，豪华品牌也存在召回事件，就是不知道召回的车子还能不能买？

首先我们来认识一下，车子出什么问题才需要被召回？

1、本身设计有问题

这种情况下又称作产品缺陷。

有时候某个配件的形状，它就是不牢或者说是容易掉下来的，那这个就是大面积召回了。

2、制造过程中产生缺陷

比如说这里原本要旋四颗螺丝，有一颗螺丝就是因为角度的问题，它就能少旋半圈，就是会掉下来的。

3、容易引发错误操作

第三种的情况相对会比较少，就是说你有特殊的这种操作方式，但是没有警示标志或者详尽的说明，容易引发错误的操作。

比如说我们的发动机盖掀起来，一般情况下蓝颜色那个盖子倒进去肯定是玻璃水。

而就有一个比较神奇的车子，它蓝颜色的盖子给你换成了黄颜色的盖子，原本应该透明的盖子用那个蓝颜色的盖子。

好了，这个玻璃水它倒到其他地方去了，这个车子马上就坏掉了，那这种标识上的错误也是需要被召回的。

车子被召回，还该不该买？

留言的那位朋友自己去跑到4s店看车，正好听到广播说，正要看的这个车子它竟然要被召回了，于是就犹豫了。

其实，如果车子本身设计上就有缺陷，还是那种需要回炉重造的，我觉得这个就是我们缓一缓再说，看看有没有比较好的解决方案。

或者说你有没有特别牛逼的降价幅度，那我再考虑买这个车子，我觉得这个还是比较靠谱的。

解决态度好的厂商可以考虑

这种我觉得碰到问题还能良好解决的这种厂商，我觉得我还是愿意去和他合作的，我把钱给你，你把车子给我，享受一下比较好的汽车生活。

毕竟谁都有可能犯错出问题，这火箭打到天上也有掉下来的时候的，美国航天飞机也是一个道理。

解决问题拖拉，召回服务态度差不能买

但如果出了问题，各种网友都已经在投诉了，群里面网上面已经骂翻天了，然后说你要召回了。

我不召回来，我就是不召回了，非要等到我们国家质检总局出个缺陷报告勒令你召回，这就算是被动召回了。

要到这个份上你才去召回，召回态度也不是很好，说那这样你们就自己到我4S店来，我有空有配件的时候给你召回，没配件你等着。

服务态度非常重要

现在的汽车市场哪里只是技术、成本、价格之间的竞争，你的服务意识，你对我们消费者的重视程度以及为之付出的努力是非常大的一个权重。

所以各位朋友我们挑车，不光要去什么网上去看看参数油耗多少，性价比怎么样，空间大不大这些软实力。

真正我们日后打交道的那些人和店到底靠不靠谱，我们还是多多的考虑一下会比较好。

三、BMX小轮车链条转半圈紧半圈松

对于BMX来说，链条转半圈紧半圈松~是很正常的现象。因为BMX的牙盘在安装时，和中轴是有一些间距的，有间距也就是说~当你在转起来时，牙盘不能完全以中轴为对称中心点转动，，，所以就会出现轻微的半圈紧半圈松现象！当然，这里说的是“轻微”。

低端车都这样，要解决只有用48键区柄配合轴芯锁牙盘花费在1000 左右

可能撞到或者摔到有点

变形了吧

四、怎样规范操作打一圈半圈汽车方向盘，要祥细点。

汽车方向盘的规范打法如下：

左右手在方向盘上的位置以固定的钟面刻度描述，左手起始位置：9~10点，右手起始位置：3~4点。

打一圈，又称为打一把方向，往左打一圈，动作如下：左手沿方向盘外沿向下拉，右手顺势往左推，当右手推送至8~9点之间位置时，此时左手在4~5点之间位置，左手顺势从右手下腾出来，回握方向盘1~2点之间位置接力向右，同时右手从8~9点位置顺势向下，回握5~6点位置继续协助左手转动方向盘，当左手从1~2点拉到9~10点位置时，即完成打一圈左方向。

往右打一圈方向，动作如下：左手沿方向盘外沿向上推送，右手辅助向下向左拉，当左手推至3~4点位置时，右手到达8~9点位置，即腾出右手握住11~12点位置接力拉动，同时左手迅速在右手下方退出，回握方向盘8~9点位置，右手运行到3~4点位置时，即完成打一圈右方向。

打半圈，又称为打半把方向。往左打半圈动作：左手从9~10点启动往下拉，或从12点开始往左拉，同时右手往左推送，转动一百八十度即可完成半把左方向，右方向的话，右手从12~2点位置启动往下拉，左手从8~9点位置推送。

注意，在转弯时需要操作变速杆的话，直接左手握住方向盘9~10时转半圈或者一圈也可，要记住，左舵车型里面，左手永远是打方向的主要力量，右手基本上作为辅助稳定方向之用。

简单地说，打一圈就是360度，车轮摆正后，方向盘下辐条转一圈回到原位就是一圈；半圈是180度，方向盘下辐条转半圈，正好在上面。

以上回答希望对你有所帮助。

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