一、本田车通病，发动机一流，简单的降噪为何做不好？

发动机并不是汽车唯一的噪音来源，优秀的发动机依然会产生噪音。降噪看似简单，其实包含了很多技术。本田车在隔绝噪音方面有待提高，在降噪减震研究方面。在车身设计时通常采用隔声、吸声和阻尼相结合的办法降低车内噪声。对传入车内的噪声可以采用吸声处理，利用车身内饰做吸声材料，吸收辐射到其上的声能，减弱反射声能，从而降低车内噪声。采用多孔吸音材料制造汽车顶棚，并与泡沫或再生毡粘合，吸收中、低频率噪声使其产生共振而消耗能量。

发动机并不是噪音的唯一来源。汽车噪声是一个包括各种性质噪声的综合噪声源，汽车噪音分为车外噪音和车内噪音，车外噪音是指汽车各部分噪音辐射到车外空间的那部分噪音。主要包括发动机噪音、排气噪音、轮胎噪音、制动噪音和传动噪音等。车内噪音是指车厢外的汽车各部分噪音通过各种途径传入车内的那部分噪音以及汽车各部分震动传递路径激发车身各部件的结构震动向车厢内辐射的噪音，这些噪音声波在车内空间声学特性的制约下，生成较为复杂的混响声场，从而形成车内噪音。其主要声源有发动机噪音、车身共振噪音、底盘噪音、轮胎噪音、风噪、箱内共鸣噪音。汽车噪音不仅影响乘客的乘坐体验，更让车内音响的使用效果被削弱。因此，提高汽车隔音和降噪能力对高品质音响的发挥具有重要意义。

在噪音来源及减振降噪系统的研究中可以发现。噪音主要从车内车外、汽车性能进行研究，分析了汽车行驶中各机械部分与外界环境的声音来源以及人工处理方法。在一辆汽车中，车厢地板最接近路面，路噪直接通过地板影响车厢内的宁静。所以，车厢内地毯起到很大的吸音作用。除此之外，地板上也可以贴上吸音垫进行吸音。引擎盖内可以用波浪形吸音棉增强吸音隔热效果（考虑到特殊位置，需要用阻燃材料）。车门内饰板则可以根据其内面结构剪裁贴上一层绒质吸音毯。车内顶棚可以使用纤维毯或工业毛毡作为吸音材料。车身后的行李厢也可以铺设吸音毯进行吸音减噪。

因为本田更注重发动机和汽车性能，对汽车隔音不是很重视，所以做不好降噪。

本田汽车在行车的过程当中噪音会比较大一些，因为他们的轮胎采用了特殊的制造，和地面摩擦的时候会产生较大的噪声

这种情况是所有车都这样，日系的车都会有这个情况的，但是发动机质量很好，然后很耐用虽然降噪差了点儿，其他都挺好的。

二、我有一张内饰图片 想知道这是什么车

照片中的车子内饰应该是上一代的老款本田艾力绅车型的内饰，该车型已经停产了，搭载2.4排量自然吸气发动机。

三、购本田缤智需要加什么装饰

这个问题有问题、你说的是外饰还是内饰。如果是外饰个人觉得不需要什么装饰或者你非要装饰也只需要点缀一下、比如车门下侧贴一条蓝色的带子（白色车身）但是不要在这里点缀那里点缀这样只会显得车主没品位、还有功能性的饰件人称大包围、车门防刮一系列所有的东西都是扯淡没有实际用处纯粹花钱降档次的做法。然后内饰、可以在后视镜上挂上自己信仰物、但也是和外面一样不要太多、汽车仪表盘上保持空白就行了、如果是女人可以摆上棉制的毛绒玩具、但是切记一切危害行车安全的装饰都要摒弃比如方向盘套、在安全气囊上面摆放物件或者在后档下面放过大的毛绒玩具

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