一、怎么辨别公路车的好坏？

辨别公路车好坏的方法：

1、重量是判断公路车好坏的重要指标。10公斤以内为合格，9公斤以内为良好，8公斤以内为优秀。

2、车架五通、牙盘和后叉在发力时无明显弯曲、变形。

3、车辆转弯灵活，在高速过弯时，无摆动、晃动漂移等现象。

4、逆风骑行时阻力小、下坡滑行距离远。

好坏可以从品牌，系列，材质，工艺几个方面来判断，但不是一个配件好就说明这台车好，评级一台车好坏得从整体配置评价，配置要合理均等没有瓶颈。车子主要由车架，传动系统(压盘，链条，塔轮)变速系统(指拨，前拨，后拨)制动系统(刹车)轮组(前后轴，车圈，花鼓)前叉(包括前叉碗组)，把组(车把，把立，座管)鞍座，脚踏组成，如果说车子好，那这些都得好，甚至说都要考虑车上用什么材质的螺丝。但是当你骑车时间长了会发现适合自己的才是最好的，不一定最贵的就是最适合自己的。

二、自己组装一辆自行车都需要什么零件？该如何组装？

组装一辆自行车都需要零件:

车架（有些车架含碗组）

碗组

垫圈

前叉

轮组（轮圈，花鼓）

轮胎（内外胎）

变速套件（前后变速，指拨，牙盘，中轴，飞轮，链条。）

刹车（刹车，刹把）油碟和油V是自带刹把的，其他刹把需另配

线管

把组（横把，立把，坐杆）

把套

坐垫

脚踏

如果要好点的我就介绍下这个这台大概2000左右

1.车架：捷安特atx7：450或捷安特atxpro:500-550或mosso猎鹰：500

2.前叉：mosso硬叉（无减震）：180或RSTT6,T7的减震叉：260

3.牙盘，飞轮，前拨，后拨，制手连拨，链条，出于经济，本人建议使用SHIMANO的8段最高级ALIVIO套件，价格在700－750之间，店与店不一样，售价也不同。（产品编号SHIMANOM410)。另：若是用SRAMSX的8速套件也可，但是涉及到制手分体，需另配刹把（avidfr5在60－80），且另买牙盘。

4.刹车：首推SHIMANOM422V刹：70－80，全车份，带有螺丝和弯管，弯管橡胶套。或是avidsd3：70－80，但有人说此刹车的铝材软点儿。

5.车把:把横用AMOEBA或ZOOM或UNO的直把，价格在五十左右甚至更便宜，把立就用UNO的吧，做工不错，50左右（若偏好燕把也可）。另把套，副把依照自己的骑行习惯选购吧。

6.轮组：⑴DH19车圈＋久欲2轴承花鼓＋不锈钢车条，条帽＋正新内胎＋MAXXIS低价外胎＝130＋240＋50＋0＋150＝570，约550；

⑵DH19车圈＋久裕4轴承碟刹花鼓（日后升级）＋不锈钢车条，条帽＋正新内胎＋正新外胎＝130+360+50+0+60＝600

⑶DH19车圈＋shimanorm60花鼓＋不锈钢车条，条帽＋正新内胎＋MAXXIS低价外胎＝130+150+50+0+150＝480

轮组注意是32的还是36的（辐条孔数），一定要匹配。外胎选择时若有越野，选1.95－2.1寸的，若跑公路就用光头胎。

7.座管坐垫：注意座管直径与车架口径是否匹配。座管一般在30－50，坐垫因人而异，软的舒服的例如selleroyal的要150，普通的要50－80.

8.小件：⑴中轴：VP的方孔中轴，25－35一个

⑵脚踏：vp550：25－30一对

⑶线管，闸线一般在装车时免费

9.其余小件，配件自定，也不贵，已将主要件附上（几乎全部了）。

三、自己组装公路自行车的配置

车架：TCR带半碳前叉轮组：MAVIC AK RACE或SHIMANO R500套件：SHIMANO 5700 2X10速，即新款105把组:ABR坐垫：SAN MARCO PONZA内外胎：MAXXIS6000左右能拿下

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