先看看的皓影的汽油版，1.5T车型的售价区间是16.98-23.58万，共有7款雀册车型，2款为四驱，我觉得皓影四驱意义不大，所以暂时不做推荐，可以看看另外的几款两驱车型。16.98万的车辆为最低配，变速箱是手动变速箱，这个优先PASS，之所以推荐20.68万的而不是19.68万的车型，主要是CR-V的主销车型是20.38万的。
再来看看19.68万和20.68万两车之间的区别，20.68万的多了前后排头部气囊、前后驻车雷达、真皮方向盘、方向盘换挡、座椅材质为真皮、主座尺岁肆椅腰部支撑、电动座椅调节、GPS导航、道路救援，相差1万元，我觉得这些配置还是不错的，当然如果不需要这些配置的，19.68万的也是不错的选择，因为基本的配置差不多也已经够用了。
再看看2.0L混动车型，售价区间是20.98-25.28万，最低配是20.98万，两者的区别是前后排头部气囊、前后驻车雷达、可开启全景天窗(20.98万的是电动天窗）、真皮方向盘、座椅材质为真皮、主座椅腰部支撑、电动座椅调节、7英寸触控液晶屏、8个喇叭（低配是4个喇叭），22.98万与20.98万，相差2万，其实我觉得上面哪些配置，也不是完全值当，但是已经是20万的车陵轿型了，没有真皮方向盘和电动座椅调节似乎说不过去。
最后关于汽油版和混动车型，说说自己的想法，混动的油耗很低，已经是4.9L，但是混动省油是在城市路况，如果经常高速用车，混动并没有太大的优势，汽油版是6.4L，相对来说也并不算高。
作为广汽本田首款中级SUV，皓影自2019年年底上市以来到现在，已收获了超8.6万车主的喜爱与信赖，在SUV市场中一直保持着“火爆”的热度。最近笔者身边就有好几个朋友向我们咨询过这款车，以及关于它的购车建议。如果您也打算购买皓影，希望我们的建议能够对您有所帮助。
皓影在上市之初便同伍悉时推出了燃油版和混动版，还推出了极具个性的BLACK EDITION幻夜系列，版本如此之多，对于“选择困难症”的人来说，确实不是一件友好的事情。那么，到底购买皓影哪个版本的车型才比较划算呢？
SPORT TURBO版本，首推19.68万的“两驱豪华版”
燃油版即官方说的SPORT TURBO版本，皓影 SPORT TURBO车型搭载本田全新1.5T DOHC直喷涡轮增压发动机，这台发动机采用了“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等技术，具有动力强，油耗低、响应快等特点，可实现同级别领先的输出功率142kW，最大扭矩243 N•m。发动机与CVT无级变速箱无缝配合，带来远胜于传统自然吸气发动机的驾驭快感。
皓影(参数|图片)SPORT TURBO车型共推出了5个版本，对于选择哪个版本，个人首推19.68万元的“两驱豪华版”，下面我们来分析一下其中的原因。
首选，最低配的精英版是手动挡，这对于很多朋友来说，应该是不纳入考虑范围了，毕竟在如今这个时代，拿手动挡来空谈驾驶乐趣似乎没什么意义。至于17.98万元的精英版，配置和乞丐版差不多，最大变化就是手动挡变成了自动挡，这个版本比较适合真心想买这款车，但预算却不太宽裕的朋友。
接着是豪华版，售价19.68万元，相比17.98万的精英版，虽然贵了1.7万，但却增添了很多配置，最值得说的是多了Honda SENSING安全超感系统，包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统等。除了此外，还增加了远近光智能切换、外后视镜电动折叠、智能无匙进入、自动双区空调、7英寸中控屏等舒适科技配置，由此看来性价比挺高的，这也是我最为推荐的版本。
再往上是售价20.68万的两驱尊贵版，比豪华版贵了1万元，但被动安全上增加了前后排贯穿式侧安全气帘及后4探头倒车雷达，同时补齐了前排座椅电调、皮质座椅、真皮方向盘等配置，以及增加了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，总体而言性价比也还不错，毕竟这些配置也值1万元了，预算充足的朋友可以考虑这个版本。
而四驱的尊享版售价23.28万，比两驱尊贵版贵了不少，补全了Honda SENSING安全超感系统的功能，还增加了一些可有可无的配置，例如：HUD抬头显示系统、座椅加热、脚踢式电动尾门等，但其实四驱对于城市用户来说，也基本用不上。
综上所述，个人认为还是买19.68万元的豪华版最为划算。
SPORT HYBRID版本，推荐售价20.98万的锐·精英版
SPORT HYBRID版本就是混动版，皓影锐·混动搭载本腔搭乎田最新第三代i-MMD双电机混动系统，这套系统也是首次在国内中级SUV上搭载。该系统采用2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、E-CVT以及由大容量锂离子电池和DC-DC变频器等构成的智能动力单元等，能够针对不同的行车路况条件，在 EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式、ENGINE发动机驱动模式三种模式间无缝自由切换，综合最大输出功率高达158kW，最大扭矩达315N•m，在爆发超强动力的同时兼具燃油经济性和丰富驾驶乐趣。
皓影锐·混动共推出枝搭4个版本，全系标配LED自动大灯、LED日行灯、远近光智能切换、电动天窗、一键启动、自动空调、后排空调、主动降噪、中控液晶屏等，能够很好地满足家用需求。至于选择哪个版本，不妨采用对比法来分析一下。
首先是豪华版VS精英版，豪华版价格贵了两万，但通过对比发现，其实豪华版的配置比精英版提升得不多，就诸如前者多了外后视镜折叠及加热，把5英寸中控屏换成了7英寸这样的提升，依此来看，个人觉得家用选择精英版已经够用了。
而尊贵版VS豪华版，增加的也是一些锦上添花的配置，比如：座椅加热、雨量感应式雨刮器、后排多媒体控制系统等，但价格却相差了1万元整，如果预算充足的话，也是可以考虑的。
因此，对于想购买皓影混动版车型的朋友，在预算有限的情况下，还是建议买精英版性价比较高。
写在最后：
毕竟购车也算是人生中的大事，在一定预算范围内选择最适合自己的车型，这可能需要花点心思去做比较，或者多听听别人的建议。最后希望大家都能买到自己最心仪的爱车。
本田皓影是CR-V的信前衫姊妹车型，上市的销量就达到了7000多台，成绩斐然。那我们一起来看看皓影哪款车型性价比最高吧，希望给想看这款车的朋友做个参考。
动力选择
皓影跟CR-V一样，在售车型有两滑腔种动力可选，1.5T汽油版和2.0L混动。
本田的混动还是很厉害的。丰田的混动发动机和电机都无法使出全力，发动机永远保留28%的功率进行充电；而本田的混动使用阿特金森发动机，虽然只是2.0L的，但是效率是量产车中最高的，在车速70km/h后纯用发动机做动力，所以本田的混动车型动力后段的表现是优于丰田的。
而且混动车型在低速的驾驶体验和感受优于汽油车，当然缺点也很明显，就是贵。
就拿皓影来说吧，1.5T版本自动挡最低配精英型厂商指导悔御价是17.98万，而混动版2.0L 锐·精英型是20.98万，虽然混动版配置也会比汽油版多出来不少，但是至少要多付三万啊！
所以如果只是家庭用车，追求实惠的话，我推荐汽油版。
配置选择
配置上，皓影1.5T车型有1款手动挡和6款自动挡。首先手动的就不推荐了，现在能开手动挡的朋友也不多了——买手动挡有一个好处是朋友一般不会借车，因为都不会开。
自动挡的话，我推荐指导价是17.98万的2020款 240TURBO CVT两驱精英版，也就是自动挡的最低配车型。原因是皓影基础配置给的还可以，全景天窗、定速巡航、LED大灯、后排空调出风口都有，家用足够了；而再高一级的配置是19.68万的豪华型，那还不如买20.98万的混动版呢。
而且只要基础配置足够别太乞丐了，这个车型的保值率也是这款车里最高的。
想买本田皓影，哪款车型性价比最高？
全新本田皓影和本田CRV是兄弟车型，外观有些许差别，三大件和平台完全相同，只是本田皓影隶属于广汽本田，这也是常见的双车战略，既能增加车型销量，又能增加新款车型，就像本田XRV和本田缤智一样，只是换壳车型，本田皓影整体的产品力还不错，外观颜值符合流行趋势巧厅，符合年轻人选车标准，还是有一定竞争力的，另外本田CRV处于更新换代阶段，全新车型也是蓄势待发，目前本田皓影的预售价在18万左右，这样的价格水平还是很高的，性价比如何还有待验证。
第一，混合动力在燃油经济性方面有很大的作用，可以很大程度的减少我们的用车成本!
第二，混合动力可以带给你更好的用车体验，更强的动力，也不用枯州担心在CRV上面发生的1.5T机油增多的问题。
第三，本田开发这套混合动力真的很用心，而且做的很好，有机会还是要体验一下
本田皓影和本田XRV是兄弟车型，三大件都是相同没宽蔽的，仅在外观有区别，侧身感觉更饱满修长，花式轮毂很有设计感，本田皓影并没有采用悬浮车顶的设计，对于成本把控很到位。
整体尾部在本田XRV的基础上做了一些修改，立体感不错，动力方面依然搭载1.5t涡轮增压发动机，配备CVT变速箱，并且有2.0L的混动车型可以选择，整套动力系统和本田CRV保持一致。
总结：本田皓影作为全新车型，更像是本田CRV的改款车型，整体改动并不是很大，但还是很受期待的，在基本标配了全部的主被动安全配置的前提下(除了精英版少了前后排头部气囊)，对比配置表很明显可以看出，混动版的四个配置中精英版的是最具性价比的。
外观方面：皓影在保留CR-V基因的基础上，进行了全新的包装。前脸非常本田，全系标配LED大灯，流水式LED转哗指向灯更是让你眼前一亮。新车提供罗曼紫、奥夫特黑、格陵兰白、星月白、星曜红和极光蓝共6种车身颜色。车身尺寸方面长宽高4634/1855/1689mm，轴距2661mm，车身造型接近0.618黄金比例，燃油版车型根据配置补不同配备了17/19英寸两种轮圈，混动全系标配18英寸轮圈，幻夜版车型标配19英寸熏黑轮圈。
车
内饰方面：皓影车内和CR-V基本保持一致，没有太多新意却也无可挑剔，燃油版使用了实体挡杆，混动车型则为按键换挡。
如果你的预算不太多，而且认定了皓影，简兆可以说入门版就是你的菜，却唯独折在变速箱上，别着急，多添1万元，即可升级为CVT变速箱。这个版本的车型在全系中绝对是畅销走量的存在，价格实惠，外观亮眼，配置实用，动力足够，居家旅游必备。
车
锐·混动 两驱锐豪华版的配置已经足够日常使用了，但20多万花出去了，全年车窗一键升降没有，没有座椅加热，没有副驾驶电动调节，或多或少有些失落，本田对车窗一键升降一向比较“吝啬”，北方的朋友建议多花一万上尊贵版，前后排座椅加热在寒冷的冬天带着家人们出门时比较实用，南方朋友对座椅加热需求不大，可以购买豪华型配置足够日常实用。
车
最后关于汽油版和混动车型，说说自己的想法，混动的油耗很低，已经是拦芦租4.9L，但是混动省油是在城市路况，如果经常高速用车，混动并没有太大的优势，汽油版是6.4L，相对来说也并不算高。
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