一、汽车零配件是专业术语和俗称有做配件的前辈指导一下没咧

也没有专门的界定 零配件针对维修件（金属类）而言

一般不包含外观件 车饰

二、3M汽车贴膜真伪怎么辨别

3M汽车贴膜如何辨别真假？针对现在市场上七成3M贴膜有猫腻的问题，专访了全国汽车用品行业联合会、上海汽配件流通行业协会 副会长单位：第一汽车商城。 

Q：3M贴膜与普通贴膜有什么差别呢？ 

A：现在市场上基本都是防爆膜。3M与其的主要差别还是透光率、总隔热率、抗紫外线率。 

Q：在贴膜前，车主应该从何获知该商家是否正规呢？ 

A：让其商家出示 3M的原封的包装盒上有发到免税区的进口凭证；3M膜的红色轴心上有一个红色的3M防伪标签，一旦撕下来就破损了，无法复制；商家是否提供质保卡；3M经销商的证书。 

Q：很多车主把车交给商家后一般就放心离开让商家操作，对此有什么小帖士要告诉车主朋友的吗？ 

A： 为了让消费者放心使用，我们会在贴膜前先和车主进行展示，3M真膜的辊筒为塑料制成，假膜的辊筒则是硬纸筒。这是最直观的一个鉴别方法。建议车主朋友不要立刻的离开交给商家，观察一会贴膜的过程。 

做为上海3M膜的经销商，第一汽车商城4月初会推出3M黑衣骑士（侧后档玻璃贴膜）商城秒杀活动。这一款恒色系列透光率16%，隔热率53%，抗紫外线率99%，属于性价比较高的一款。 

另外3M膜应为压粘膜，即需在外力不停施压下，方可显现粘力。可取一边角废膜撕下里层放于指间感觉一下，如果没有粘力即是真膜，如果粘手即是假膜。 

最后要提醒各位就是要挑选一家技术好点的服务站进行贴膜，产品保障的同时也要关注该商家的技术含量。 

Q：验车时候要注意那几点呢？ 

A：第一当然是先看下是否贴的平整，无气泡损伤等 

真膜上的3M水印小字边缘清晰，轮廓分明。假膜上的3M水印小字边缘模糊，字迹不清；真膜贴窗后逆光从侧面观察，膜表面的纹路细腻光滑，假膜看上去有皮肤样纹路，粗糙。 

第二填写车主资料，以便3M公司寄送质保卡（一般需等半个月左右）；   

第三获取该商家联系方式，以便日后质保等问题 

三、30万左右买一辆什么样的车最好？大家推荐一下。

克莱斯勒300C又是美国车，虽然我承认美国车很大气，很稳重，隔音也很好，深受知识分子的喜爱，但美国车总是有小毛病，功能太多不是什么好事（就好像会买音响的人都喜欢买德国的，不喜欢买日本的，日本功能多，音质一般，德国功能少，音质出色），功能越多，技术越先进就越容易坏啊，同时地球人都知道美国车食油厉害啦，我舅舅有两部车其中一辆是别克的凯越君威（当时买接近40万），好耗油，平时他只是开那辆十多万的，大场面才开君威，呵呵:-)。 我想你买车应该是家用的吧，买皇冠2.5L啦，斋车不够30万，又大气，又省油，功能齐全，隔音也不错，方向盘超好打，松紧合适，我爸就是开皇冠啊，但他也有缺点，就是悬挂调得不好，振动过滤的比较粗糙，过坎坷路面能明显感觉到振动，让皇冠这款老板车失色不少，不过如果你是经常在城市开也就没什么所谓。凯美瑞也不错，但如果是我可能买进口版本的。 德国车也不错，大众速腾之类的，我四叔就是开这种车，车身结构紧密，内饰朴素无华，省油，价钱合理，维修方便（想想有多少出租车是大众的就知道），开起来有快感，但也有缺点，德国车一般来说方向盘比较难打，很重，特别是大奔，听我妈的一个朋友说，她就是开奔驰的，有一次在繁华路段拍车，打胎打到肚子痛，晕！ 其实还可以考虑一下日产的车，日产的车不错，如天籁，轩逸，新蓝鸟之类的，天籁曾经要30多万一辆的，现在才20多万，性价比高，但车身较长，要注意拍车方不方便，同时我觉得他的轮胎不好，太多横杆，难打理。 日本车中最不喜欢本田，应该说所用车中。质量真的不怎样，上网看看他的车主发生的车祸事故，你就明白，而且我也开过做过好几款本田的车，让我失望透了，还记得小时坐过一位叔叔40多万的进口本田车，突然发现头顶很凉爽，举头一望，竟然有个小洞（不是硬物扎出，是雨水腐蚀，可见质量~~~，虽然车是开了7~8年，但这样的质量叫人放心吗？），现在想起都觉得可笑。 还有一款车是不能不提，就是M6（马自达6），这是一款接近完美的车型，三年销售冠军，我想不用多说什么，他的缺点就是因为是运动车型，方向盘较难打之外外形不是人人可以接受，适合年轻人多点，成年人开稍缺稳重。

四、淘宝c店原来卖汽车用品了可以换卖别的东西？

可以啊！只是权重会变弱了！由于你之前卖的是汽车用品！现在换别的，又相当于重新来过！

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