一、10款马三通病是什么？
10款马三通病是什么？
马自达3（Mazda3）在日本被称为“axela”，主要有两种车型：5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车。国产版马自达3搭载1.6升汽油发动机。这款车以其运动性能而受到年轻人的喜爱，尤其是那些热衷于汽车改装的消费者。马自达3的诞生标志着马自达品牌的形象焕然一新，个性、速度和进取精神取代了过去马自达给人留下的平庸印象脊简。
那么，马自达3存在哪些通病呢？其中两个比较常见的问题是烧机油和发动机故障灯常亮。烧机油指的是发动机燃烧室内机油进入燃烧室燃烧，导致排气管冒蓝烟，这是一个比较常见的问题，需要及时进行维修。而发动机故障灯常亮则意味着发动机存在故障，需要进行专业的检测和维修。除此之外，还有一些其他的通病，如刹车系统故障、悬挂系统问题等。对于这些通病，建议车主定期进行保养和检查，以确保车辆的正常使用。
马自达3是一款优秀的运动性轿车，具有出色的操控性能和动力表现，深受消费者喜爱。它的外观设计时尚动感，内饰简洁大气，乱缓同时配备了丰富的科技配置，如智能驾驶辅助系统、多功能中控屏等。此外，马自达3还拥有出色的燃哗野模油经济性能，是一款性价比较高的车型。但购车前也需要考虑到其存在的通病，以便更好地保养和维护车辆。
二、马自达3底盘件是不是和福克斯通用的
是的。马三、福克斯和沃尔沃S40是同平台车型，他们车型有些相近，地盘配件是不通用的。在操控方面，这两部车开起来都非常的轻盈，说道操控、动力。
底盘还有一个重要指标，就是悬挂回弹速度。比如说过坑之后，有的车会回弹多次才停止，之前通用平台的别克系列就特别明显。
马自达3的悬挂回弹特别快，特别的干脆，车身姿态瞬间回正。（美系底盘回弹设定一般都慢一些）。
扩展资料：
汽车底盘是一个系统，并不是单指某个零部件，它是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件的总成。并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
一、传动系统：汽车的传动系统结构非常复杂，它主要是指发动机与驱动轮之间的动力传递装置，是由离合器、万向转动装置、以及驱动桥等零部件组成。
传动系统的主要作用是能在车辆行驶的各种条件下，保障车辆所必需的牵引力、车速、以及车速之间的协调变化。也就是说可保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求。
二、行驶系统：汽车的行驶系统就比较好理解，它是由车架、车轮、以及悬挂等部件组成。一般我们所说的车辆操控性就是由汽车的行驶系统决定的。
主要作用是通过车轮与路面之间的附着作用，使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩。并且支承汽车总质量，能起到缓和冲击，减小振动，保证汽车的行驶稳定性。
参考资料来源：百度百科-福克斯
参考资料来源：百度百科-马自达3
理论上通用。因为是同一平台的车。另外我听说马3底盘前部和S40是一样的，后部和福克斯基本一样，不一样的地方是几何形状。到底能不能通用，你还是拿着配件实际试试吧。
马三、福克斯和沃尔沃S40是同平台车型，他们车型有些相近，地盘配件是不通用的。在操控方面，这两部车开起来都非常的轻盈，说道操控、动力，我个人感觉马三星骋更胜一筹
楼主你好
马自达3和福克斯这两款车都是强调运动的家用轿车 给你一些参考
马自达3在外形和内饰上都是很不错的 油耗也不算高1.6MT 百公里油耗在10升左右 在价格上也是很有优势的 不过价格一直很稳定的 上市以来没有大的优惠
综合起来 是一款很值得购买的家用轿车 不过在保养上稍微的贵一些（微乎其微）
福克斯也是注重操控的一款家用轿车 外型时尚（两厢）内饰比马自达3略逊一筹
不过你操控方面还是强于马自达3的 维修保养方面价格偏贵 又好比较高
二手车保值率不高
福克斯1.8MT 07年的二手手动基本型的 现在价格基本在 90000-95000左右（月份车况不同 价格有差异）
最后还是推荐楼主买 马自达3
祝楼主购车顺利 早日享受有车生活！
一个厂家，一个设计公司，同样的进口材料，应该说是通用的，只是调教上有些区别吧。
三、全新次世代马自达3 昂克赛拉，质豪铂钢灰加包提车作业
车型：2020款新马自达3 配置：质豪版选装驾选套装 颜色：铂钢灰 购车时间：9月29日 提车时间：10月29日
购车理由:4月份出了比较严重的意外，住院期间十分的无聊，一般都是看看视频打发时间。偶然在B站上面看见了全新换代新马三的视频，便被吸引了，接着就开始疯狂的刷新马三的相关视频。6月份出院后，本该早早休息，但是也经常因为刷视频刷到凌晨一两点。可以说完全被新马三吸引住了。后来得知新马三的上市时间后，我决定得买辆车了。其实平时一直都开公司的车本身没什么买车的必要的。但是出了这次事后我觉得还是要拥有一辆自己喜欢的车，不然万一像这次意外一样，假如人突然没了，连自己曾经的梦想都未拥有过那实在是太遗憾了。说到梦想啊，我现在依然记得，那会我爸妈在义乌宾王市场开饭店，暑假的晚上，那时候的我还是五六岁的小孩子，我坐在我妈怀里问她，妈妈跑得最快的是什么车啊，我妈告诉我小轿车跑得最快呀。我那时候就和我妈说，以后一定要买一辆小轿车。尽管不少朋友说，新马三的价格还是偏高，让我再等等优惠，但是我说我不管这么多了，早买早享受，自己开心是最重要的。
不得不说刚刚洗完车的颜值确实很高，但是也是非常的容易积灰..
选车历程：其实选车没什么经历，一开始就打定主意了要新马三，所以可以说我其他车没看，连其他品牌的4s店都没有去过。9月6日上市发布会后，我就跑到4s店去看实车了，后来还认识了另一位永康过来看车的朋友。后来我一有空就去4s店，东看看西摸摸，实在是太喜欢了，但是一开始还是觉得预售价格略贵的，所以9月26日正式价格一出来，我直接就下了订金了，并于9月29日正式定车。选车只是比较了新马三的质雅和质豪版本。试驾了后，还是决定购买次顶配加选装包的版本，多了电动座椅，日间行车灯等一些配置，提车后我认为这5000块钱的选装包真的没有白加。抬头显示、倒车预警、盲区监测带给我的驾驶感受远远超过这个选装包的价格。
抬头显示，显示时速，盲区监测，自动巡航等信息
上完牌的第二天去贴的膜，膜是4s店送的龙膜，贴完感觉还是蛮不错的。后续买了一些小配件，因为长马阉割了一小部分，所以尽量还原国外顶配的外观和内饰，不过不建议贴方向盘的亮圈，掉漆很麻烦，我就被弄的头大了。还有仪表盘也不需要贴膜。行车记录仪的话随便买，但是别买降压线，保险盒没有acc不能24小时录制。走线建议走中控usb或者点烟器。
就是这个亮圈，贴上去颜值高不少，但是考虑到气囊问题拿下来了，结果把方向盘弄得掉漆了
杯盖塑料质感很差，易刮花。x宝买了黑色的不锈钢板，贴上去好看多了
用车感受：马自达的车一如既往的好开，以前开的老马六油耗略高，曾经开出过100块油98公里的“好成绩”。变速箱听说马自达的6AT变速箱是同级车里数一数二的，超车时候踩油门变速箱会自动降档提转速，也没有感觉到顿挫。一千700多公里开下来确实很不错。油耗表显示8.5左右，实际算下来大概在7.7，磨合期还是会偏高一点。高速上基本是5.5-6.2L百公里。去开过一段山路，油耗9.3左右，跑山路动力可能刚好够用，说不上快，但是也不肉。外观和内饰是a级车里我唯一都很喜欢的，尽管长马把内饰的杯盖阉割了，质感差不少。喜欢车头的大面积进气格栅，配上犀利的一体式大灯，给我的感觉就是比较激进的前脸。侧身反而没有其他车型那样的十分明显的腰线。相反新款马三用侧身的钣金效果，通过反射周围环境来营造一种腰线的光影效果，配上马自达特殊的金属漆，确实是很漂亮。车尾部分可能有部分人不太喜欢，但是我个人觉得中规中矩，喜欢双圆造型的尾灯，简单又大方。但是车尾的保险杠对我来说有些角度上可能稍微有一点不协调。内饰部分也可以说是同级别车里质感最高车型了。新马三的设计理念就是减法美学，它没有像大部分车型一样使用大面积的屏幕，相反取消了触摸屏的功能，看发布会说是考虑到了驾驶安全隐患，还是使用传统的机械式旋钮控制，这一点我非常赞同。作为驾驶者，新马三的内饰十分受用，因为它的仪表盘，空调，包括中控的显示屏幕，朝向最终都聚焦在驾驶员的视线上。这让我驾驶的时候感觉到很安稳。不过怎么说，各花入各眼，反正同级别车里面我最喜欢新马三的内饰，简单并且美观。音响方面，中规中矩，尽管8喇叭但是也说不上出色。我同时是个耳机发烧友，对与厂马取消bose还是觉得遗憾，不然其实加钱选装我也是会考虑的。后备箱我个人觉得是蛮大的，纵深提升不少。之前去广州旅游打车打到的车不少都放不下4个箱子，新马三的后备箱我个人感觉是完全可以。悦联系统操作上手十分容易，但是死机过几次，就是sd卡听歌然后卡住无法切歌了，应该是系统的bug问题。中控8.8英寸是显示屏我非常喜欢，有着同级别较高的分辨率，细长的屏幕在使用carplay的时候感觉还是非常不错的，与iPhone的兼容性十分的好。 下面说一下具体的购车价格以及优缺点： 定车日期：9.29 提车日期：10.29 全车费用计算：裸车价加选装包160900（无优惠） 保险：6600 上牌费用：500 购置税：14238.94 落地差不多18.2 送了脚垫龙膜行车记录仪（记录仪太烂了我自己买的别的） 三次常规保养
三炮筒的仪表盘设计非常喜欢 中间的液晶屏可以调节仪表盘的显示方式 包括瞬时油耗 剩余油箱里程等等
优点：颜值高，变速箱不错，驾驶感受非常好，其实尽管换成了非独悬，但是对于我这种基本一人使用的车主来说，毫无影响。内饰用料扎实，新一代减法美学的设计理念，不少朋友都称赞中控的大面积留白和简洁的人机交互设计。同级别里质感可以说是顶尖。大灯组十分漂亮，车漆也可以说是同级别最好看的（尽管要加钱）。后备厢纵深还不错的，可以放下不少行李，假如自驾游的话还是蛮不错的。隔音比上一代提升明显，当然长马的做工还是不够好，如果能有国外版本那样就不错的，借用YYP的话说，国外的马三隔音做到了同级别顶尖，但是长马的新马三只有中等水平。另外发动机的声音做的非常好听。 缺点：动力相比同级别思域，领克03来说还是差点意思。车漆补漆费用同级别来说比较高（停车已经被无良车主蹭了一次跑掉了），价格还是偏高，能再有5000-8000的优惠那就更好了。取消了国外的bose音响非常遗憾。冷启动声音有点大，有句话说得好，马三一启动，全小区和隔壁老王都知道你出门了
次顶配以上有的整圆尾灯，我也是订车后才知道只有质豪以上才有
关于选配的驾选套装，确实是蛮不错的，盲区监测、时速、定速巡航的信息都是会在抬头显示里面体现，这确实是方便不少。比如城市道路驾驶，盲区监测还是能避免不少不必要的磕碰。倒车预警也是蛮不错的，有些时候倒车的盲区有电瓶车、汽车经过也会有警报，还是蛮不错的。选装包到现在没有后悔，觉得很值。 总体来说新马三还是一辆蛮不错的车，也是很马自达的一辆车。我想肯定有不少人和我一样，对马自达这样耿直的车厂十分的敬佩，它圆了我年少的梦，这个梦它叫做“Zoom Zoom”
C柱给人感觉就是很厚实 走线十分流畅
长马的logo换成了自己买的kodo
b柱的磨砂饰板太影响颜值了，淘宝购买了钢琴漆的饰板。
提车照镇楼，大爱前脸的进气格栅
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