因为大家都相信一分钱一分货的道理。车毕竟属于大件，买了就是一个家庭的固定资产了，自然不像一些生活用品可以凑合着用，只要在自己的经济能力承受范围内，或者说没有超出到完全无法承受的地步（毕竟还有车贷兜底嘛，再大的一次性支出分摊到每个月还款，只要月收入可以hold住，就是没问题的啦），大家都会尽量选择相对而言价格高的车。我们可以从三方面来分析一下购车人的心理：

1.安全为第一考虑要素。只要稍微关注一下交通广播，就会发现每天路上都不少于几十起交通事故，这说明交通事故发生的概率和频率都是很高的。那么你作为一个购车人，你是不是希望自己的车能安全系数高一点，抗撞一点，就算车变形了，起码保证人不要受伤啊。从这方面来说，价格高的车比价格低的车在安全性的保证上更高一些。

2.外观为第二考虑要素。人皆有爱美之心，你买衣服也希望挑能让自己美美哒，走在路上回头率高的对吧？车也一样啊，车的外观就是你的第二张名片啊，炫酷帅的外形能让你心痒痒的走不动道啊。从颜值上来看，价格高的车的确能秒杀价格低的车啊。

3.面子为第三考虑要素。为什么有些人在资金有限的情况下，宁愿买车也不买房？爱面子啊。同理，买价格高的车比价格低的车更能让他有面有范儿，在外交际更吃得开，当然要买价格高的车啦。

最后的实际情况是，即使你想买价格低的车，在你真正开车选车的时候，不自觉的你就把你的买车需求越提越高越提越高，这是没有办法的，谁不喜欢更高端更舒适的产品呢？所以自然咯，你的买车预算也会随之增加啦。

不是说便宜的车不好，只是现在的我们生活质量在不断的提高，并且不断的懂得享受，就会认为便宜的东西一般是没有什么好货的，估计很多人也是这么认为的，所以导致了很多的人宁愿买贵的车也不愿意买比较便宜的车了，自然销售量就会减少，就会不如贵的车了。下面我就来说说这到底是为什么而导致的吧。

原因一：国民普遍追求名牌效应。很多人都是非名牌的东西不要，觉得普通牌子的东西可能质量不好，又或者觉得便宜的车车配不上自己的身份都是有的。

原因二：一般名牌的车大都都是国外进口的，国人对中国制造的车子质量不相信，但是外国进口的车子进口税又多，自然价格也会翻倍了，买的人又多，销售量就会上升了得。

原因三：爱炫耀的成分驱使着他们，无疑就是比较爱虚荣而已。开着一台贵的车车出去，当别人问起来多少钱的时候你可以很光荣的说给别人知道你车子的价格，并且如果你的车子价格比较便宜的话就会在你的朋友面前没有那么有面子。所以虚荣很大的导致了价格较贵的车子销售量好的现象了。

原因四：盲目的跟风状态。我们的国人都是比较喜欢跟风的，别人有的东西也是跟着买，还记得当年日本核事件的爆发吗，多少的人跟风者去抢盐，屯着盐，后来才知道不过是谣言罢了。

总的来说在我们果人的眼中便宜得多车子是比不过价格高的车子的，无论是性能还是质量，他们都是看着价格说话的，虽然有句话说便宜没好货，但也是针对性的说，并不能代表着全部。买车的还是要看质量说话不能因价格而下定义。

我们就是喜欢打肿脸充胖子，总是觉得低价的车开起来肯定没有面子，就算自己没有钱，我也要去贷款或者借钱来买一辆贵一点的车。

而且我们总觉得东西贵就肯定比便宜的好，总是会觉得买了贵的就是高人一等，可以好好去炫耀的感觉。人都是存在很强烈的攀比心理的，价格高就更加能够显示出自己的身价的。

其实我觉得是没有必要的，为什么总是喜欢去比较呢，其实自己最大的敌人是自己。我们往往都是把别人当初假想敌，却忽略掉了，自己应该挑战的是自己。

销售车辆的人，也就是看中人们这样的心理，才一股劲的去向你推荐贵的车，说什么性能好的。马伊琍前段时间出演的一部电视剧叫做，我的前半生。

我想大多数人应该都看过，因为里面折射出很多道理的。在里面有这样的一个桥段，就是马伊琍在鞋店里面卖鞋的时候，突然遇见了熟人。

然后熟人就一直在揭马伊琍的伤疤，刚开始马伊琍不知道怎么去反击，但是最后马伊琍逼迫她把一双很难卖出去的鞋子，给买回家了。而且还是特别贵的那种 这里面就可以展现出，其实那个女人根本没有什么钱的。

买完这双鞋简直就是心疼的要死，她自己要扮演阔太太的角色，现在下不了台面了，只能够硬着头皮去买了下来。很多人买车也是这样的心理的，想要去买什么奥迪这些的，其实自己就只有那么一两万块钱而已。

这个心理啊，我觉得我们应该好好调整一下，便宜还是有好货的，当你经济能力更不上的时候，你完全可以买一辆便宜一点的，有的便宜的车还是很好的。

这句话问得有些偏颇，难道布加迪威龙卖得比奔驰好？奔驰卖得比大众好？

只能说在中低端的市场上，价格低的车没有价格高的车销量好。这种情况其实不难理解，原因有几个：

大家都知道，几万块的车是比不上十几、二十万的车的，毕竟价格差在那里。在选择低价车的时候，如果外形要漂亮，那么就可能在配件上面就不能让人满意。比如国产车，吉利、宝骏，都做得特别漂亮，但是性能就不够好。如果要选择发动机等配件相对好的，那必然要在外形上有所阉割。比如大众的桑塔纳，丰田的花冠，都特别土，跟出租车一样。

而上述的车型都是几万块的车型，价格便宜的车，必定无法做到让人百分百满意。而现在经济比较发达，几万块钱可以说是小意思，甚至十几二十万对于人们来说都不是大问题。而且轿车是耐用品，不可能经常更换，一般情况都会用五年起点。基于此，人们都更愿意买相对贵一点的车，毕竟负担得起，而且安全有保障，还省得一直换。

特别是现在还可以首付买车以后，人们的选择更多，就约会买更贵一些的车。因为月供负担得起的话，买好车在使用起来的触感上不同，心理感受上不同，中国人好面子，如果买得起，大家都愿意买好一点的车。

而且价格低的车真的是没有保障啊，经常会出现一些乱七八糟的小毛病，修理起来简直气死人。我坐过我朋友的车，也不算很便宜了，七万多，但是感觉就是非常不好，所以如果我要买车，我宁肯买二手车，也不会买低价国产车。

这个就是人们的消费心理行为了，大家往往更可以买价格高点的，因为一分钱一分货嘛。

就好比买衣服心理，价格低的衣服反而没有价格高的衣服销售量更好，质量好点的也可以穿的更久更舒服，要不然就不会有专卖店存在了。

价格高点的车肯定性能不一样啊，开起来的感觉也不一样，你想想，一俩普通的车要二十多万，而宝马奔驰的车就要百万以上。

为什么车的价格能相差那么大？我暑假的时候刚好在一个公司打暑假工，那家公司刚好生产宝马奔驰的喇叭零件，你知道一个小喇叭的零件多少钱吗？

一个就要几万，普通车的喇叭有可能只要几千，就一个小小的零件几万跟几千相比，也是惊呆了人。

而且整个生产管理是超级严格，一点错误都不能犯，质量绝对是严格把关。一个小小的零件都这样，何况是整辆车，价格肯定相差甚远。

价格高点的车质量有保证，最起码你在开着的时候不会因为车的原因而发生意外，一辆好车如果维修了，维修的费用也高的可怕。

买价格便宜的车，中途车老是出意外，要维修，维修的费用还更高，所以人们更倾向买价格高点的车，价格高意味着质量好，用的也比较久一点，不会老是出故障。

人们的消费心理认为价格好的车肯定会有保障，为了以后更方便，省去不必要的麻烦，多出点钱，还不如买质量好点的车。

转载请注明：车饰网 » 为什么价格低的车反倒没有价格高的车销量好？