马自达3和飞度哪个好
这问题毫无悬念。马三完胜。即使是定位于家用，也是马三。理由如下
马三是紧凑型三厢车。飞度是小型两厢车。再在设计上想办法，空间还是相差甚远。
在安全性，马三完胜飞度。毕竟马三有头有尾，万一发生碰撞有个缓冲的余地。当然是指不是高强度碰撞。碰撞强度达到一定标准后，奥迪也没戏。
在操控性上，马三完胜飞度。这不用多讲。
在售后保养维修上，两车相差不多。
在油耗上，飞度优于马三。
在价格上，高配飞度同低配马三一个价，但是配置这玩意儿，除了安全性的，其它的有没有，对老百姓来讲，真的意义不大。比如咬牙买了无敌海景洋房，请问你一年有几天站在窗前呆呆凝望海景并大加赞美？只挑有用的，是务实的想法。
因此，综合推荐：马三没的说，必须的。
但是拓宽范围的讲，大侠，这两款车都是日本车...日本车的缺点众所周知，你不知道吗？
飞度跟马自达的安全性是没法比的 我开的马三 我哥开的飞度
我对飞度唯一的印象就是很省油
首先 安全第一 我的马三60多迈撞过路灯杆，撞的右边 正好是防撞钢梁的右边那一小部分 右灯的位置 灯组没有坏 前脸坏了 发动机盖只出来一个半圆的凹陷 这事儿之后我发现马三的板金韧性是很好的， 我的是2009年的老款 银色的车漆质量很好 撞完 发动机盖上的车漆一点也没有掉。
飞度是易拉罐车，我哥的车被醉驾的摩托撞了，结果飞度的损伤比摩托严重。。。。飞度是停车的。另外马自达的防撞梁非常给力，不光强于飞度，也远远强于卡罗拉，福瑞迪之类的车型，现在的款型不知道什么样了 ，我买的时候 马三下面三块护板 基本上底盘没有太多裸露在外面的地方。我弟弟买的福瑞迪比我的防撞梁细一倍，整个发动机仓下面也是全露着的没有一点防护。卡罗卡我们领导开的，那车就不说了，车头是泡沫塑料填充的。我开马三撞过四次， 都是前头，最严重一次花了三千，我弟弟的福瑞迪最严重一次，跟我的情况差不太多，但是损伤比较严重，修了1万5。
油耗是飞度强没的说，但是我个人认为想要油耗就不能要安全 飞度整车比马三轻的多，轮胎也细，而且是小型车，当然就省油
内部空间两车都不是空间好的车型，考虑空间去买雅各吧。但是马三的内部设计没的说，用着很舒服，必竟是马自达设计师的看家车型，就算不是进口了 内部设计也不会有啥大改动。
我个人买车不会，如果日系不会考虑本田、丰田和日产，丰国车内的气味太恶心，本人严重晕车，而且丰田车总召回，马自达也总召回，但是没有丰田召回问题那么吓人，我召回两次 ，一次是因为加了个胶皮零件，一次是给儿童安全座椅钩处理了一下，没细问。本田和尼桑车的结实程度太让我蛋疼了，我们这满地开CRV、雅阁和思域的，还是锋范，见过的情况太多了，基本上我个人这辈子不会把钱花在本田上。我建议如果不十分追求省油，标致和雪铁龙不错的，下次换车我会买雷诺的科雷傲。
开车40000公里的菜鸟，没什么太深厚的经验，纯属个人意见，希望各路专家嘴下留情。
同属于本田旗下的2款车型。发动机也类似，变速箱也类似。所以他们之间的比较，其实更多是在于不同的审美和对空间的需求。
作为锋范的车主，我不得不承认锋范内部空间的表现是不如飞度的。锋范整体显得中规中矩，更加的传统。而飞度则更加的年轻化，现代化。
起码我个人是偏向飞度更多一点。
马三操控比飞度好太多了，就是那个4速手自一体的变速器太不给力，油耗动力都不行。
飞度的空间很大，储物空间多，设计很人性化，1.3加5速的自动挡动力一般但油耗很低，缺点是是没有操控感，高速发飘噪音大。
个人觉得要是经常在市里跑飞度是比较好的选择，要是跑高速多一点还是马三好。
马自达3和广本飞度，两款车自然是马自达3名列前茅了；
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
两款车的排列顺序是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；汽车的购置，不同于其它商品，除了价位、用途（这两样你基本上已经有了自己的定位）；我认为还应该从以下几个方面来考虑：
1、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本、舒适性等；
2、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（这两款应该没太大的问题）；
3、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
4、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行；因为它不是两三年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。
科鲁兹和马三星骋怎么选择？
科鲁兹内饰前卫时尚，细节做工不错，层次分明的配色设计让人感觉很精致，网友的满意度比较高；新车异味重；座椅包裹性强，乘坐舒适。科鲁兹内部空间够用，前排以及后排腿部空间宽敞，但头部空间压抑；储物空间少；后备箱容积一般。操控性强，方向盘指向性强，转向精准；刹车偏软；底盘扎实，轮胎抓地力强，减震舒适，高速过弯稳定性强，动力一般，起步肉，提速一般；档位清晰，挂挡平顺；中段加速可以，部分车主说：“速度上到30以后轻点油门感觉就要窜出去了”。整体油耗表现一般，日常驾驶绝大多数集中在9-11L/100km之间。装配工艺:内饰做工精细，接缝均匀；新车异味重；同时也存在着刹车异响，漏油等问题。
安全性:科鲁兹在北美NCAP碰撞测试成绩中，以高分获得五星佳绩，网友对它的安全性能比较放心。
售后:4S售后服务质量一般，养护费用和配件价格略微偏高！
马三星聘：
马自达mazda3星骋以黑色内饰为主，运动气息较浓厚；同时，银色金属装饰使中控台按钮一目了然，便于操作；做工精细；但遗憾的是，马自达星骋没有配备无骨雨刷，与同级车相较，星骋在空间方面并没有出彩的地方，头部空间较小，有些许压抑感，腿部空间尚可，总体来说能满足日常使用；储物空间不够丰富；尾箱空间较老款有所增加，但美中不足的是尾箱开口较小，放置大物件有些不便。马自达mazda3星骋底盘扎实，稳定性不错，过弯侧倾较小；能有效过滤颠簸路面带来的震动；档位清晰，换挡顺滑。 马自达mazda3星骋动力表现不错，油门反映敏捷，加速效果较好；动力输出均匀有力；有网友反映“有明显推背感”。就目前网友反应来看，马自达mazda3星骋燃油经济性尚可，油耗平均百公里8L左右。装配工艺:马自达mazda3星骋整体装配工艺较好，内饰做工精细；隔音和减震效果都不错；但座椅调节仍然采用手动模式并没有配备无骨雨刷让部分网友表示不满。
安全性:马自达mazda3星骋底盘扎实，稳定性不错；就安全配置方面来说，马自达mazda3星骋安全性一般，还有待考验。
售后:售后服务质量一般，有网友反映售后配件价格较高。
看看哪个更适合你吧！
据说科鲁兹1.6磨合期油耗在13.5左右。顺便说一句如果买科鲁兹就买1.8的顶配吧。因为美国车特别是科鲁兹主要是配置高和外形新，别的不图什么。
科鲁兹包括底盘啊车架啊都不是非常的出色、而且加速肉费油。
马3，肯定加速快而且省油啊，但也有日系车的通病我也就不多说了。
为何不考虑：福特福克斯2012款？性能、外形、安全兼备。而且新款的福克斯发动机和底盘都升级了，绝对超值。虽然是美国车但是动力不错，油耗介于科鲁兹和马自达之间，而且安全性也好。
其实关于安全性啊关键的问题在于：司机的安全意识、驾驶水平、天气状况，车子本身只能占安全因素的第四位。
呵呵 相信安全系数才是车主们购车的终极目标 销量绝对代表质量 近几年来小科在 A级车里面 的销量 是有目共睹的 无论是再外形 操控 空间 安全 在同级别里是少见的
当然也许油耗偏高点 但是有时候鱼与熊掌是不可兼得的 不是吗
强烈建议 抵制日货 我CAO 还有比日韩车安全系数低的车吗
你可以参考下 C-NCAP碰撞测试的成绩：科鲁兹可是五星级的
我的座驾 科鲁兹 09款1.6SE MT
马三有全铝反置式发动机 ·4轮独立悬挂· 有沃尔沃s40 底盘· 能开出7,2的综合油耗·欧洲5星安全测试· 可溃式发动机方向盘设计·不论安全性油耗操控外观在同级别还是不错的
新手要考虑的是安全，命都没了还考虑什么省油？
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