到店实拍2020款丰田威兰达！海钻蓝色车身很洋气，售17.18万元起
随着国内消费者的转换，SUV车型在市场中还是具有较高的关注度的，运动的外观彰显出较强的年轻气息，市场中汽车厂商之间所存在的竞争也越发的激烈，像近两年市场中的日系车在发展上也是非常快速的。
威兰达是广汽丰田旗下一款非常不错的紧凑型SUV，该车自推出市场以来就得到了不错的关注，2020款的车型是在今年的2月份上市的，不管是在空间上还是性价比上都是非常合适的选择，近日，笔者在淮安地区的广汽丰田雨田广州路店内拍到了这款车型，海钻蓝色车身很洋气，售价为17.18--24.18万元，据了解，目前这款车型正在热销中，感兴趣的小伙伴可以去店内详询试驾。
2020款丰田威兰达外观在设计上是非常的运动的，前脸的综合设计呈现出较强的攻击感，两侧前大灯带有一定的弧度，内部线条的描述是非常的有攻击性的，中间采用了挖空式的设计，在视觉上是具有一定连贯感的，底部进气口在设计上比较大方，内部填充板采用的是镂空式的设计，有利于空气流通，两侧雾灯采用的是凹陷式的设计，内部护板的存在比较有层次感，简单的雾灯一侧加入了银色饰条装饰，是比较吸睛的，前保险杠镶嵌的护板比较大方，是比较稳重的。
汽车侧面的设计是比较修长的，毕竟该车的尺寸为：4665/1855/1680mm，轴距2690mm，车身腰线的设计也是比较修长的，隆起状的设计是比较饱满的，车门底部上扬式的线条比较有力量感，汽车轮毂架上侧镶嵌的护板是比较宽大的，多边形的设计比较大方，车窗上侧镶嵌的银色饰条起到了一定的修饰效果，车外后视镜的拼接式设计比较美观，尾部造型的设计比较宽大，后视窗四周进行了熏黑处理，是比较有质感的，尾灯的拼接式设计比较大方，“C字形”的设计是比较耐看的，后保险杠区域包裹的护板比较厚实，倾斜式的雾灯带有一定的倾斜，两侧排气筒采用了圆形的设计，是比较简单的。
内饰在设计上是比较大方的，T字形的中控台比较厚实，多处加入了银色饰条点缀，是比较时尚的，三幅式方向盘的设计比较简单，上侧按键的设计是比较对称的，独立悬浮式显示屏两侧加入了银色饰条修饰，与换挡杆区域的设计相搭配，旋转式的按钮比较有质感，换挡杆采用了黑色的皮质包裹，增加一定的美观，多功能座椅采用了皮质包裹，是比较有质感的。
2020款丰田威兰达动力上搭载的是2.0L和2.5L+油电混动发动机，最大输出功率分别是171马力和178马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡）和E-CVT无级变速箱，最高车速为180km/h。像膝部气囊、胎压监测功能、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、倒车车侧预警系统、电动后备厢、感应后备厢、自动驻车和上坡辅助等是都有配备的。
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一汽丰田新款格瑞维亚上市，入门版售31.58万元
日前，我们从一汽丰田官方渠道获悉，新款格瑞维亚正式上市，售价区间为31.58万—41.58万元，共推出6款车型。此次小改款，新车增加了两款入门版车型，起售价相比之前降低了4万元，并针对配置进行了调整。
外观方面，新款格瑞维亚延续了之前车型的设计风格，和美版Sienna XSE保持一致，可以理解为Sienna的运动版车型，因此乍一看和广汽丰田赛那相差不大。前脸梯形进气格栅被设计在比较靠下的位置，内部以黑色蜂窝状结构进行填充，而赛那采用的是横向饰条，相比之下，新车带来的视觉冲击力更强一些。
此外，格瑞维亚还在格栅两侧加入了三角形导流槽装饰来提升运动气息。前脸上半部分的设计则和赛那保持一致，中间由黑色和镀铬材质组成的装饰条将两侧大灯组相连接，而两侧灯组的造型看起来颇显犀利。
车身侧面通过方正的轮廓营造出较为强大的气场，还加入有丰富的线条来彰显一定的肌肉感，根据车型不同，提供17英寸、18英寸和20英寸三种轮毂可选。主要的变化在于侧裙的位置增加了装饰条，高配车型还在C柱镶嵌有金色的“VIP”徽标。
格瑞维亚尾部的设计和赛那基本保持一致，向外隆起的尾灯在侧后方延伸出分叉的造型，令点亮以后拥有较高的辨识度，中间丰田LOGO下方加入有“GRANVIA”英文标识来彰显车型身份。黑色后包围辅以网状元素来点缀，也是为了能和前脸相呼应，底部还辅以贯穿式镀铬饰条进行点缀。
车内的话，格瑞维亚高配车型配有12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，中控屏下方保留有一些实体按键，空调出风口周围还辅以镀铬元素来装饰。中央通道区域采用分层式布局，上方为机械档杆、两个杯架和带盖板的储物槽，下方进行了镂空处理，得以空出更多的储物空间。此外，车内C柱的位置增加了照明灯，高配车型还配备有车载定制香氛系统。
配置方面，入门的舒适版标配17英寸轮毂、L2级驾驶辅助系统、全速自适应巡航、全车9个安全气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、单天窗、双侧电滑门、4.2英寸液晶仪表、全车无钥匙进入、一键启动、仿皮座椅、第二排小桌板、8英寸中控屏、CarPlay/CarLife/HiCar、6个扬声器、LED远近光灯、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、全车车窗一键升降、后排侧隐私玻璃/遮阳帘、后排独立空调、车内PM2.5过滤装置等。
次低配豪华版的价格相比舒适版上涨1.4万元，增加了18英寸轮毂、分段式可开启全景天窗、车顶行李架。
从格瑞维亚此次推出的车型来看，即使是入门的舒适版，常用的配置也基本都有所配备。因此如果追求性价比的话，直接选择舒适版就可以了，并且售价只有31.58万元，相比2022款车型入门的尊贵版（35.58万元）降低了4万元。
格瑞维亚同样基于丰田TNGA-K平台打造，搭载和赛那相同的2.5L油电混动系统，由一台2.5L自然吸气发动机+电动机组成，2023款车型的发动机最大功率为139千瓦（2022款车型为141千瓦），系统综合功率为183千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱，WLTC工况下百公里综合油耗为5.71L—5.90L。
之前2022款格瑞维亚的售价区间为35.58万—41.08万元，起售价并不算低，并且价格跨度比较窄，在一定程度上限制了自身的销量，于是一汽丰田在2023款格瑞维亚上新增了舒适版和豪华版两款入门版车型，拉低了自身的价格门槛，对于提升其市场竞争力想必也会有一定帮助。（文/舒心）
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