一、买朗逸的人都是不懂车的人

有一句话是如此说的：丰田汽车科学研究全球，大众科学研究我们中国人，大众对我国顾客的掌握水平毋容置疑，南北方大众销售量长期斩获一二便是最佳的证实。朗逸便是大众科学研究我们中国人以后发布的车系，它各领域的主要表现都非常好，因此常常稳居中国轿车销量榜的前三名。

在朗逸或是第二代商品的情况下，它有一个较为大的槽点，便是选用PQ34服务平台生产制造，这一服务平台采用了非常长一段时间，乃至可以用落伍来描述，因此那时候就会有那么一个观点：买朗逸的人全是不选车的人。

但是伴随着第三代朗逸应用上大众全新的MQB服务平台，这个问题就得到解决，新平台不但让朗逸的汽车底盘层次感越来越更为好，车里的空间也更为优异，因此 第三代朗逸仍然维持着强有力的竞争能力。

有趣的是，如今朗逸选用了新旧同堂市场销售的战略方针，即第三代朗逸和第二代朗逸一起卖，在其中第二代朗逸更名变成朗逸启航，价钱较为划算。

很有可能你能觉得这老款的朗逸压根不可能有些人买，平常人不容易为了更好地省那么一两万而去买一个老版车。的确，朗逸启航版并不是为了更好地一般顾客而推行的，它的用户主要是出租汽车公司、网络约车企业、及其车险公司这类必须拉客户的企业。

尽管大众从来没有发布过精确的销售量数据，但可能朗逸启航版的销售量占朗逸车型销售量的百分数不容易小于30%，这就诠释了为何早该撤出演出舞台的第二代朗逸仍在卖。

抛开朗逸启航这行尘一独特车系不谈，下边再去聊一聊买大众朗逸的都有哪些人。

忘掉是在哪儿本杂志期刊或是哪一个大V的新浪微博看了一句话，疏忽是：不清楚买什么车好，是北方人就贺饥买轩逸，是东北人就选朗逸，一定没错。

很有些道理，朗逸和轩逸都归属于“好搭”车系，它的外表不容易太过偏执但又不会很传统，空间也充足家庭用，配备水准不低，维护保养维护保养很划得来，因此特别受有出行刚性需求的家中热烈欢迎。并且如果你是东北人得话，朗逸会比轩逸更强，由于大众车在北方地区的汽车保值率高些。

最终，是特聘了我的一位大学同学、与此同时也是第三代朗逸买车人点评一下自身的车：

优点和缺点：优势就是我感觉该辆车的性价比高还能够。外型炫酷炫酷，空间还能够，耗油量都不高。缺陷是避震性不太好，当实时路况欠佳时，依然会危害乘座感受。

外型：我还是喜爱我的车的外型。购车时，我选择了橘色，与整车的造型设计相符合。它活力四射，活力四射，年青。我非常喜欢它

车内饰：我车的车内饰设计方案归属于那类简易大气的设计风格。我本人喜爱它，由于我不太喜欢太喧嚣。新汽车有点儿臭味但并不大，能够接纳。

空间：我这车搭乘空间或是非常好的，空间得话我自己来讲是足够的，由于关键便是我一个人开了上下班时间代步出行用的。

配备：配备得话我感觉也令人满意的，就性价比高来讲，车辆的硬件配置是线上的。

驱动力：驱动力层面得话我是开了代代步出行，关键也是在城区开，因此 这一驱动力我是非常的了，1.5T的驱动力大家也档拍禅无法需求太高。

操纵：我这车控制还好，汽车 方向盘 指哪打哪，刹车踏板也算灵巧，触感和归属感全是线上的。

耗油量：耗油量得话我的车现在是7个点上下，我我觉得或是一个挺理想化的耗油量了。

舒服：我这车总体或是舒服些的，坐椅绵软，长坐也很难累，唯一欠缺便是避震觉得并不大令人满意。

二、朗逸的缺点有哪些？

外观&内饰的缺点

1、我想应该是朗逸用了硬塑料的原因，所以我的右门会响;

2、内饰的硬塑料太差了;

3、品悠版内饰装饰条省了，有点丑;

4、车内饰有一点很不爽,就是车窗边缘的塑料边看着就是切割完扣上去的，连处理一下都没有;

5、后备箱盖缝隙太大，前两天下大雨，第二天一开后备箱，盖下好多落叶。

空间&配置的缺点

1、后排头部空间稍有不足，明显能够感觉到头发擦到车顶的感觉;

2、空调用的不爽(可能是我调的问题~~外循环时候声音大,鼓风机声音大);

3、倒车雷达过于敏感了，而且原配的倒车雷达不好，没有距离显示，只有BB声，声音也较小，开了音响根本听不到;

4、手套箱太小，竟然连我的使用说明书都放不进去;放东西的地方还是觉得少，后排坐3人不舒服，主要是中间的，腿不好放;

5、空调前排还比较舒服，后面凉的慢一些，效果只能说一般。

动力&操控的缺点

1、在不平的路面的时候，左右晃动比较厉害，估计跟减震软有关系吧;

2、我感觉6速波箱，换档也有点明显，从6档降到5档的时候特别明显;

3、提速不是很快，加速超车一般，稍费力，比不上fox，但比其他1.6的车还好一些，比如明锐1.6，威驰(参数图片)和老花冠;

4、过弯的时候，悬挂过软就显现了，转向时感觉松散，侧倾比较大

大众朗逸有哪些缺点，看看车主的吐槽，你还敢买吗？

三、朗逸1.6的优缺点

首先来说一下正面的评价：

外观&内饰评价集锦

1、 朗逸照片和实车感觉完全不同，实车要比照片漂亮的得多，更大气，更好看，这是我看了这么多车后的最大感受；

2、红蓝两色，一点也不显得突兀出挑，反而很清丽雅致。我个人比较喜欢红色的。所以提了红色的朗逸，

3、 偶觉得朗逸的前脸设计虽较中庸，但底盘比较低，看上去很有气势。尾部设计得是相当出彩，尾灯很有豪华车的味道；

4、 外观确实不错，长宽高比例很协调（我个人觉得车顶矮一点，看起来流线很好，也就造成里边头部空间稍有不足），车漆很好很亮。

5、本以为朗逸浅色的内饰会影响驾驶的视线，不过真正开起来完全没有干扰，很不错。

1、我感觉音响特爽，还有蓝牙通话效果很好，声音自动调节；

2、安全带自动报警器是朗逸的一大亮点，就连副驾驶座没有系安全带都会叫个不停。

3、定速巡航很方便，在我精力不够的时候很省事；

4、因为我有了撞车经验，所以能感觉到它比较以人为本，车身感觉质地很软很薄，但是它缓冲了很大力量，并吸收了大部分力量保护车里的人和车外被撞的人；

5、多功能方向盘很好用，各种功能像蓝牙和音响控制都整合在方向盘了，很方便；

6、整车的隔音很好，想来米其林的205宽胎功不可没，胎噪极小；

7、后排腿部空间还是很足的，我一米八的个头，坐在里面膝盖离前座还有五六公分的距离，后备箱还算够宽大；

8、座椅舒服，强于明锐，思域，差于我试驾过得轩逸（专题 参数 实拍 资料图 试驾)，卡罗拉；后排空间大，座椅稍短并没有影响乘坐感觉（本人身高176）。

动力&操控的评价集锦

1、变速器没有顿挫感，过减速墩的时候比较舒服；

2、悬挂我个人感觉比之前的大众车稍软，很舒适避震效果不错，高速变线支撑到位。

3、速度拉起来以后感觉不错，方向盘指向很精确，6速手自一体变速箱很平稳，和发动机匹配的也不错，刹车效果非常好，陶瓷刹车片确实很不错。

4、操控性还不错，转弯，掉头都很顺畅，掉头半径也不大；

5、朗逸的悬挂调教得不错，避震偏软但有韧性，路上的小震动基本没感觉，而大的跳跃也能抑制在2-3次之间，舒适度很好，路噪抑制比帕萨特（参数 资料图)和途安（参数资料图)都要好。

车无完车，没有任何一款车能符合用户的所有要求，让我们来看看朗逸在车主眼中有哪些缺点。

外观&内饰的缺点

1、我想应该是朗逸用了硬塑料的原因，所以我的右门会响；

2、内饰的硬塑料太差了；

3、品悠版内饰装饰条省了，有点丑；

4、车内饰有一点很不爽,就是车窗边缘的塑料边看着就是切割完扣上去的，连处理一下都没有；

5、后备箱盖缝隙太大，前两天下大雨，第二天一开后备箱，盖下好多落叶。

空间&配置的缺点

1、 后排头部空间稍有不足，明显能够感觉到头发擦到车顶的感觉；

2、空调用的不爽(可能是我调的问题~~外循环时候声音大, 鼓风机声音大)；

3、倒车雷达过于敏感了，而且原配的倒车雷达不好，没有距离显示，只有BB声，声音也较小，开了音响根本听不到；

4、手套箱太小，竟然连我的使用说明书都放不进去；放东西的地方还是觉得少，后排坐3人不舒服，主要是中间的，腿不好放；

5、空调前排还比较舒服，后面凉的慢一些，效果只能说一般。

动力&操控的缺点

1、在不平的路面的时候，左右晃动比较厉害，估计跟减震软有关系吧；

2、我感觉6速波箱，换档也有点明显，从6档降到5档的时候特别明显；

3、提速不是很快，加速超车一般，稍费力，比不上fox，但比其他1.6的车还好一些，比如明锐1.6，威驰和老花冠（专题 参数 现场图 资料图 视频 试驾)；

4、过弯的时候，悬挂过软就显现了，转向时感觉松散，侧倾比较大。

总之，人无完人，车无完车，每辆车都有适合自己的地方也有不适合自己的地方，只要满足了自己注重的方面，那就能称之为适合您的车。当然11-15万级别的车会存在一些缺点，但是作为上海大众的第一款自主研发的A级车，朗逸也还算不错，至少现在提到车的车主对其评价还是比较高的。

朗逸嘛一般，如果你是家用么很适合，朗逸1.6发动机是电喷的（也就是电脑板控制燃油喷射的）省油，而且现在的朗逸1.6发动机进气支管采用塑料制成，在撞车是可缓冲大部分能量以保护驾驶仓！这款车还带胎压报警（其他同价位车少有）可随时提醒你注意。其他性能你可以去网站上看！说说长远的吧，是车都有坏的时候，上海大众的车维修费用低，维修方便，具有实用性（毕竟上海大众多少年的牌子了）试想一下你买一辆售后服务不好的车，坏在前不着村后不着店的地方，谁来救你啊！

买回来一个多月保养后，就出现发动机异响，维修部修理人员说现在出的这批车都是这样的，他们说不是毛病，一辆新车出现异响能不是毛病吗，现在上海大众汽车质量太差，一汽大众评价挺好的，我建议谁要是买车最好选择一汽大众

优点，外形大气，空间不错，内饰做工好，变速箱好 缺点，发动机落后，后悬挂不好，后排座短，低配没东西，高配贵。。。

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