一、20万有什么车适合刚二十出头的年轻人开？
20万的车配20万的年轻人可以了，20万可以买到普通品牌中级车，也能买到豪华品牌入门级车型，主要看个人的品牌取向了，简单来说就是车标在你心目中的地位。年轻人对于车的追求，无非是外形要拉风、性能要强悍、最好品牌还可以。所以这里我给你推荐几款略小众，但是足够拉风的车型。
首先是号称最美大众车的，大众CC轿车，大众CC轿车不同于其他套娃设计的大众车型，整车看起来非常的年轻流畅，溜背造型，无框车门，哪一个设计都是拉风的代表。发动机也是大众最经典的EA888发动机，2.0T发动机配7速双离合变速箱，动力方面还凑合，低功率的车型也能做到8.2秒破百，底盘质感也是充满德式厚重感，开来是年轻人喜欢的类型。简洁的内饰设计，配合Alcantara材质座椅，整个内饰座舱非常有质感，相信也是年轻人的菜。图为高配车型。
除了大众这种普通品牌，年轻人也可以涉足一些入门的豪华品牌，比如说奔驰A级，买这种豪华品牌的入门车型，相比普通品牌来说肯定空间和配置会更低，但是奔驰作为豪华品牌，A级的外形也是符合豪华标准的，内饰方面做工以及豪华程度也是普通品牌营造不出来的。20万大概只能买到1.3T排量的奔驰A级，但是20万就能买到一个紧凑型的奔驰轿车，还有啥不满足的呢？
除了以上的轿车，我还比较推荐一些豪华品牌的SUV车型，20万出头的SUV车型如果是豪华品牌，则只有奥迪可以推荐了。这里比较推荐奥迪Q2L，最为老款Q3的接班人，奥迪Q2L销量不咋样，变成了一个小众车，但是并不能否定Q2L的颜值，毕竟年轻人买车还是很看重颜值的。由于Q2L降价比较多，目前优惠都有4万以上，所以20万的裸车基本可以买到Q2L的高配了，性价比还是蛮高的。1.4T的发动机配合7速双离合变速箱，这是大众最常见的动力组合了，质量上不用太担心，烧机油的事情也不是网上传的那么夸张，喜欢Q2L就拿下吧。
推荐东风日产的天籁，款式时尚偏向运动风，符合年轻人的朝气形象，而且舒适感可以给满分，没有什么比得上一辆车的舒适。20万的预算买日产天籁，性价比还是很高的。
20万可以选择的车有很多，例如： Crv、urv、冠道、宝马x1等汽车。这种汽车不仅设计时尚，而且能够符合年轻人驾驶需求。
可以买一辆迈腾，这款车是有一些补助费，大概差不多二十万左右可以买到，而且外观动力方面非常适合年轻人使用，也属于非常的节能省油，真的是不错的选择。
我觉得高配版名图就比较合适，这款汽车不仅外表特别的精美，而且内饰也非常的时尚。
二、年轻人开什么车好
年轻人开什么车好
汽车品牌的百家争鸣，越来越多的厂商瞄准了年轻人的市场。很多年轻人还是比较内敛的，想买那种低调而又有气场的车型。下面几款是适合年轻人开的车型。
1、本田思域
指导价：11.59-16.99万元
思域在颜值上面一直都是出于领跑地位，新款的思域更是显得前卫运动。狭长的大灯与进气格栅顺畅的联合在一起，溜背的尾部设计识别度特别高。内饰虽然没有充斥着科技感，实用风格的风格反而更加符合年轻人的口味。思域的动力不敢说是最强，但是在同级别中也是可圈可点的。动力输出线性不顿挫，CVT变速箱能也能很好的判断驾驶员的意图。
2、别克君威
指导价：17.28-25.98万元
新款的君威一改老款短小精悍的外表，车身勾勒的线条更加犀利。车型的尺寸为4902mm*1863mm*1456mm，轴距为2829mm，比上一代增加了92mm。中控台的配色虽然朴素，但从其他地方如车门扶手裹上皮质材料，舒适度还是令人满意的。最深刻的应该是君威的配置了，几乎涵盖了所有B级车应有的配置。如：无钥匙进入、记忆座椅、ACC自适应巡航、车道偏移预警等。
3、大众高尔夫
指导价：11.92-23.42万元
大众品牌产量最高的车型。高尔夫始终以小巧玲珑的身份面向消费者，4095*1799*1452的车身尺寸反而成了很多人购车的首选，车子小开起来更加灵活。动力方面配备的116马力的1.2t发动机，配上传动系的7速双离合变速箱，涡轮介入之后动力就被迅速的调动起来，作为城市代步工具还是足够用的。
年轻人在选择上面也不要太过的谨慎犹豫，30岁以前不燃烧自己心中的激情，肆意做自己想做的事情，30岁以后真的就没精力了。敢闯敢拼是年轻人的活力表现，喜欢就去买吧，让短暂的青春纵情放肆一次。
三、新时代年轻人如何选车
新时代年轻人如何选车
领克一个年轻的国产自主汽车品牌，同时在年轻消费者群体中是“真香”一般的存在，品牌旗下的领克06更是被称为“年轻人的第一台好车”。领克06作为一个新兴势力的国产自主品牌，与合资品牌汽车日产劲客相比，哪款的产品力更高？哪款更能打动年轻消费者呢？
作为定位年轻的SUV，两款车型的动力以及操控表现如何呢？
驾驶感受是当下年轻消费者购车的重点关注因素，领克06全系搭载最大功率130kw（177Ps），峰值扭矩255N·m的涡轮增压发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，领克06的这台发动机，给到我足够惊喜，在低转速满负荷运载的状态下，几乎感受不到任何颤动。车子的整个动力储备完全不需要担心，最大177马力的爆发足以应付日常所有的使用场景。起步时，领克06的油门响应非常积极，动力喷发也足够柔和，不会出现起步时突兀的前冲感，变速箱逻辑足够清晰，升降档的时候不会出现任何迟疑。扎实的底盘为车子带来了高级的行驶质感，整个车子的转向非常灵敏，车尾跟随性也非常出色。丰田奕泽搭载的是一套2.L自然吸气+CVT无级变速组合，最大功率171马力，峰值扭矩203N·m。
在整个试驾阶段，丰田奕泽的起步略显迟缓，弯道表现欠佳（出现明显侧倾），变速箱的表现，也没有领克06那么迅速干脆，不过忽略掉这些小瑕疵的话，日常使用问题不大。
两款车子虽然有着合资与国产之分，但两款车目标定向均为年轻消费者，车身加入了许多年轻人喜欢的元素，使用了极具动感张力的“Z型运动腰线”，但奕泽整体给人的感觉不如领克06来得时尚。领克品牌已经成为年轻人购车绕不过的一个品牌，专属的设计风格自带BGM，个性时尚的外观受到了广大年轻消费者的喜爱，“都市对立美学”被领克06淋漓尽致展现出来，北极之光日间行车灯、能量柱尾灯、悬浮式车顶都成了它的标志。总体来说，是台非常贴合年轻人审美需求的车型。
内饰设计方面，两者有着明显区别，丰田奕泽走的是居家路线，大量的搪塑材质塑料感满满，档次感上有些差强人意。而领克06采用豪华环保座舱理念，用料上乘，带来的视觉感受也足够高级。除此之外，领克06还有丰田奕泽不具备的智能优势，双10.25英寸的大屏组合支持联动，大屏逻辑性和操控流畅度也值得称赞，大屏支持在线导航、在线音乐、车家互联、OTA升级等。在语音交互方面，不管是响应速度还是语义理解方面都有着不错的呈现。
经过试驾对比，我终于明白这台被称为“年轻人的第一台好车”的领克06，竟是如此优秀，走心的领克06确实值得选择。
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