国产品牌suv配置全景天窗的有吗?

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一、国产品牌suv配置全景天窗的有吗?

所谓国产是指自主品牌吧?如果包含国产合资那就多了去了。。。

自主的有陆风X7、吉利帝豪EC9、众泰T600、长安A301等等,还是比较多的。

但个人建议20万以下的全景天窗慎选,理由如下:

全景天窗一直以来都是高端车的标志,原因不只是为了凸显豪华,关键在于大天窗降低了车身强度(你想想同一块钢板掏一个一尺见方的洞,和掏一个两尺见方的洞,强度能一样吗?如果要保持同样的强度,大洞的那块钢板至少要比小洞的那个厚吧?)

为了保持设计的车身强度和安全性,必然要增加车身材料的强度,这就是成本啊,所以同档次汽车大天窗的必然比小天窗要贵。但即使这样,在发生撞击时大天窗的抗压能力也往往低于小天窗的。

有些比较严谨的汽车制造商即使提供更大的天窗视野,但为了保持必要的安全性而只提供一半天窗可开合,在全景天窗中间加横梁以保持强度。

现在许多国产车为追求表象的好看提供全景天窗而放弃安全性,不可取!

二、我想买个7万左右的车 带天窗的 那种比较好

凯越保有量巨大,超过200W量,保值性,保养都很不错。外观内饰都是中庸风格,配置不错,除了最低配都有真皮座椅和天窗,家用车的典范。另外推荐宝骏630.通用为五菱推出的凯越换牌产品,底盘、技术、外观内饰都和凯越基本一致,配置很高,除了最低配都有真皮座椅天窗和自动空调等常用配置。保养保值性都很好。

三、想问一下哪款国产车的内饰比较好看呢?

国产车内饰比较好看的,设计也比较好,用量讲究的。长城魏派系列比较好。

四、目前是全景天窗的汽车都有哪些?

毕加索 天籁 雅特 普瑞维亚 奥迪Q7 奔驰E级S级

连5万元的双环小贵族都安装了全景天窗,你还能忍受自己车子上那个给鸟用的方形窟窿吗? 普通天窗就像满大街的麦当劳和肯德基,不再似90年代那么稀有、奢华,从现今的高档车到经济型轿车,叫得出名字的基本都可选天窗了。但汽车厂家是聪明的,他们要生存,于是“全景天窗”便呱呱坠地了。 汽车天窗的历史追溯起来有百年之久,经过一个世纪的考验它并没有被淘汰,就说明汽车天窗还是有存在道理的。但就汽车本身而言,少了天窗似乎又没有什么大碍,那么汽车天窗尤其是全景天窗,对于汽车而言到底是阑尾还是心脏呢? 谁家先尝 “全景天窗”的鲜儿 前几年,全景天窗在国外的高端车上都是一种奢华的配置,甚至包括保时捷、迈巴赫等国际顶级汽车品牌,也把全景天窗作为自己高端身份的象征。但最近两年国外一些经济型轿车已经开始配备全景天窗了,而国产品牌汽车也跟进,玩起了这个概念。 到底是哪些“疯子”厂家的车型尝了“全景天窗”这个鲜儿呢? 保时捷卡宴—— 小样儿夹不死你 保时捷绝对不是你家楼下的“保洁10号车”,而是世上顶级汽车品牌。这么高级的车自然少不了全景天窗。其全景天窗由灰色的安全玻璃组成,覆盖面积约为1.4平方米,是普通电动天窗的4倍。天窗由3块玻璃组成,其中一块是固定的,另外两块可活动。在婚庆的车队里保时捷卡宴绝对抢眼和受人关注,因为咱们国家交通法规规定不许敞开后备箱上路行驶,所以卡宴可以充当打头的摄像车。当摄像大哥半身探在外边拍摄时,你偷偷的按下天窗关闭键……没有得逞,原来这天窗还有防夹功能。 奥迪Q7、A3—— 玻璃?井盖? Q7的全景天窗很有意思,是贯通车顶的外滑式全景天窗,看上去确实大气、新颖。但不知道Q7的“滑盖”坏了,三星能不能修。 奥迪A3有一个全景天窗版,不同于Q7,其前后部分均可以独立开合,而且据说整车的安全性完全没有因为全景天窗有所下降,也就是说玻璃和钢铁一样坚硬。不知把这个玻璃家伙拿到废品收购站能不能有井盖值钱。 雪铁龙C4—— 欲与天空试比高 虽然雪铁龙C4刚刚20多万元,但其全景天窗却一点也不含糊。超大的全景天窗让乘客完全摆脱了一般轿车车头部空间压抑的感觉,坐在车里抬头望向天空时,就感觉天空是那么美,自己和天空是那么接近,不知不觉就伸出了手要触及…… “当”的一声,原来还有一层玻璃呢,于是疯狂地找天窗开关。其实已经有无数个人咒骂地感叹:原来C4这个天窗是“死” 的啊。 双环小贵族—— 不可思议的配置 小贵族是国产品牌汽车内第一个装配全景天窗的车型,而且还是微型车里的微型车,这个勇气实在可嘉,如果你硬说老式公交车也带天窗,那纯属抬杠。只要花4.99万元就能享受到全景天窗的待遇,确实让人激动。 双环厂家参考奔驰SMART这款车造出小贵族时,就惹了炒作和剽窃的嫌疑,而中国的路况本来就比较复杂混乱,这无疑给身单力薄的小贵族增加一定安全风险。要知道小贵族没有安全气囊!并且全景天窗的车型本来就没有金属全封闭车顶的车型结实,如果一旦发生翻车事故,那车主就麻烦了。 全景天窗的 好与坏 全景天窗的优点: ●因为天窗面积大,相比一般轿车更能保持车内空气清新,迅速除去车内异味。 ●抬头看天的超佳享受。 ●高速行驶时,相对于侧开窗能更有效降低车内噪音。 ●可迅速降低车内温度,对于在太阳下暴晒的车来说是个相当不错的散热方法。 全景天窗的缺点: ●从安全角度上讲不如金属全封闭的车顶坚固。 ●需要车主细心呵护,注意保养,一旦出了问题,维修费用相当高。 ●如果玻璃的隔热率不高,反倒因为全景天窗的面积增加了车内温度

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