一、怎老爷车皮鞋真假能查吗
首先应选可靠的品牌产品，根据包装的质量确定产品的真假，真皮的鞋用手抹上去有肉质感。皮质很软。
老爷车的皮鞋要注意看有没有标志，而且标志要和他点名上的标志一样就不会是假的
现在的假货多于真货。
二、每日老爷车大赏（八）
每日老爷车大赏------1914年 Buick（别克）B-36
我们在谈论汽车的发展史的时候，一定会不得不谈到现今全球最大的汽车集团------通用汽车公司，而通用汽车公司的前身就是美国别克汽车公司。
1904年，一个怀揣着美国淘金梦的苏格兰人大卫·邓巴·别克还在做着管固定业务，他对于汽车发动机的着迷，让他的合伙人非常的不满。终于，爆发的那天到来了，他们大吵了一架，而别克先生也就离开了公司。
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同年，在他的朋友布里斯科兄弟的帮助下，他的梦想得以实现，成立了别克汽车公司。
但是，由于别克先生专注的是发明，虽然他连中学都没有毕业，公司的经营遇到了困难，1904年下半年，一个马车制造商William·C·Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。
首款别克B型车是在1903年由别克先生亲手打造的，然后这款车的生产一直延续到后期的各种改进型，这款别克B-36就是当时在1914年推出的一款后续车型。
这款车整个底盘还是沿用了马车的底盘设计，全金属的车身保证了车身的刚性，这也是当时非常流行的一种使用方式。
车轮使用的是木制轮辐的小直径充气轮胎，所有的这些改进都是汽车发展上的印记。金属扣子将金属轮圈和木制轮辐紧密的结合在一起。
Buick B-36采用的是前置发动机后轮驱动的动力布局，这也是当时非常流行的一种驱动形式，将前后车的配重和车辆的动态平衡做到了最好。
采用了一台别克先生自己发明的顶置凸轮轴的水冷四缸发动机，这台发动机最大能够爆发出35马力的能量，这在当时是属于技术前列的一台发动机，到目前为止，这台发动机依然能够正常平稳的运行。
具有时代感的汽车喇叭，当时这款车的汽车喇叭位于发动机舱的外侧，所以他的防水还是做的非常好的。
车辆采用4前灯的一个设计，两个前大灯位于发动机舱的前侧，紧贴前叶子板，这或许会得光的发散产生一些阻碍吧。
在驾驶室两侧的现在的后视镜位置，还有两个小煤油灯的设计，通过煤油灯的亮光照亮两侧上下车的道路，这有点类似于现在的迎宾灯（个人猜测）。
发动机前置的水箱盖上集成了能显示水箱温度的温度计，这在现在看来就像是一件漂亮的工艺品，兼具了实用和美观。
采用了摇把的启动方式，而且这个摇把是可以卸下来的，这是我在前面的车子上面所没有看到过的。即使是一点点的进步，也是汽车工业中不可磨灭功绩。（这让我想起了我们的老解放）
我们这台车使用的是左舵的驾驶方式，当是应该已经基本上确定了驾驶位的安置方式，各种控制踏板和拨杆都尽量的靠近驾驶位，实用性进一步的体现。（昨天由一个朋友问我，这个方向上的两个拨杆是干什么用的，其实我也不知道，有知道的朋友望告知一下）
我们这辆车是敞篷两座的小车，舒适的大沙发感觉现在的车在舒适性上，看到这个也会汗颜吧。纯手工的真皮座椅，闪耀着特有的皮革的光泽，可以看出历任车主对于她的呵护备至，虽历经百年，但是风采依旧。
后备箱的容积几乎和发动机舱相同，这让这辆车看起来像是座舱中置的结构，这也是我所介绍的车子里面，后备箱容积最大的一个。
后尾灯也同样采用的是煤油灯的设计方式，但是个人感觉后期应该还是用的是电灯，只是在外观形式上沿用了煤油灯的样子。
备胎和油箱都置于了车辆的尾部，备胎对于尾有一定的保护作用，但是个人觉得，油箱有点危险。
别克B36的背影已经早就淡出了人们的视线，但是通用别克公司对于美国乃至全世界的汽车工业的发展做出了卓越的贡献，别克的B系列的中端车也在汽车工业的发展史上留些了自己的足迹。虽然最后，作为别克创始人的别克先生和杜兰特先生都先后被踢出公司，并在穷困潦倒中过完了余生，但是他们的功绩依然被世人所称道。
三、请问荣威这款车是哪个国家的品牌呢？
荣威是上汽收购的英国ROVER汽车公司的品牌，以前的中文译法叫做“罗孚”，现在国产后官方叫法是“荣威”。
英国罗孚汽车，这个来自英伦的品牌，是在其和上汽集团“联姻”的消息传开后，才引起中国人的关注。虽然是英国老牌的汽车制造商，但是，在此之前，这个品牌在中国可谓知者了了，人们只是在英国和西欧的影视作品中一睹其风采。
时下越来越多国外著名汽车品牌挺进中国，罗孚汽车就是在这个紧要关口开始了中国之旅，而且其合作方是实力非凡的上汽集团。
罗孚轿车的车标呈盾型，中央是“ROVER”的英文字样，浓郁的欧洲古典贵族风情在这样的复古车标中四处飘溢，很容易就让人想到欧洲中世纪骑士和他们的家族徽记。而“Rover”这个词，英语中包含流浪者、航海者的意思，主体则是罗孚轿车引以为傲的海盗船头标志，据说从1902年起，这个标志便放在了罗孚汽车前正中的位置上。
罗孚75（即荣威750原型，下同）是罗孚轿车的经典之作。其发动机盖前沿轻轻遮挡着4个独立的椭圆形前照灯，没有丝毫霸气却相当慑人，或许这就是传统贵族的魅力所在。而且配备的是顶级的双氙气大灯，其光束精确，不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰，又比传统的车灯提高了亮度。
仔细端详，车身线条流畅，风格优雅，厚实圆浑的车身并不显得臃肿，反而觉得比例协调、稳重而气派。从前方到后部，每个设计元素都体现了出众的品质和无与伦比的舒适，粗细得当，弧度优美的镀铬外饰条是整车设计的点睛之笔。同车门把手交融的腰线与银色饰条之间被勾勒出一个极具张力的车身侧面。站在远处看去，罗孚轿车的前车门门线自上而下笔挺直立，在某种程度上极具英国老爷车的风范，极具优雅、严谨的英国绅士风度。
当你打开车门，罗孚75拥有与其华贵外观相匹配的豪华内饰。浅米色真皮座椅上，加了黑色的镶边，这在目前的轿车中固然是很少见的，座椅的真皮材质全部为高档真皮手工缝制，尽显华贵。前排座椅椅背为内凹式，双重加固的设计提供了良好的舒适性和支撑力。豪华氛围的内厢各项细节都极富心思，就像英式大屋般奢华与享受。
罗孚75的仪表板会使你意识到它是一辆真正的豪华车：从乳白色的速度表，复古的时钟，到奢华的桃木仪表板，古典韵味异常浓烈，具有浓郁的历史和传统风格，内饰设计风格还是很能体现它的出身。在装备上，罗孚75备有8气囊、ABS＋EBD、电动天窗及门窗、双空调、电动后窗帘等豪华配置。车内还有6碟CD音响及智能雨刷一应俱全，车内空调系统为乘客提供超强的制冷制热功能。电热前座带有电动调节和3组数据的记忆功能，双重气味过滤器可阻止灰尘花粉和有害气体的侵入。
罗孚轿车曾经是英国女王和威尔士王子亲自授权生产的私人轿车，一直以来受女王的喜爱和皇室成员的青睐，一度使它成为风靡欧洲上流社会的经典名车，既然有着如此高的威望，那么它的舒适性及安全肯定也是不容忽视的。
罗孚轿车前悬挂系统采用了麦弗逊式独立悬挂系统，而后悬挂采用了革新的Z—轴悬挂系统。为保证乘坐的舒适性和弯道稳定性，前后都采用了螺旋弹簧＋充气减振器，同时装有防侧倾稳定杆，柔和过滤震动，在乘坐舒适的同时保证后轮有很好的弯道循迹性。
除此之外，罗孚轿车对车厢内的每一个乘员的人身安全进行了为严实的保护。8安全气囊配置以及包括ETC(电子牵引力控制)、ABS＋EBD等在内的名目繁多的车辆安全电控设备。另外还具有许多安全保护特性，例如一旦发生碰撞，坚固的车身将成为保护乘员的第一道防线；除安全气囊外还有特别加固的安全带将同时产生作用，分解撞击对乘客产生的危害；以及方向盘柱特别设计了两个断裂点以吸收冲力等等。这些都证明了罗孚75不仅拥有英国贵族的传统气质，而且拥有一流品质的行车安全保障。
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荣威（Roewe）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上汽之前收购的罗孚，但由于品牌“罗孚”的使用权被福特汽车公司从宝马手中买走，因此上汽不得不自推品牌。2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上汽股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（Roewe）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌口号为“创新传塑经典”。
英国罗孚品牌
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