一、钻石可以保值吗？
钻石有一定的保值、升值空间，但也有些需要注意的地方。
首先：随话说得好，物以稀为贵。保值、升值的钻石，必须是比较少的（重量、颜色、净度、切工都不错或者其中几项很好）。换句话说，一颗很一般的钻石，随处都能见到，人家就没有必要买“二手”的了，直接去任何一个珠宝公司去买一个新的不是更好。除非你是名人，你带过的，粉丝都抢着要！
其次：钻石的折现能力还是比较一般，远远没有黄金来的快。换句话说，当你缺钱时，手里有一块黄金，你可以马上换成RMB，但是你有一颗钻石，哪怕是绝世钻石，也不见得会有人收或者不会立刻变成钱。
从长远来说，钻石还是有投资价值的，尤其是那些大颗粒的钻，但得正确、理性的看待。
钻石有一定的保值、升值空间，但也有些需要注意的地方。
首先：随话说得好，物以稀为贵。保值、升值的钻石，必须是比较少的（重量、颜色、净度、切工都不错或者其中几项很好）。换句话说，一颗很一般的钻石，随处都能见到，人家就没有必要买“二手”的了，直接去任何一个珠宝公司去买一个新的不是更好。除非你是名人，你带过的，粉丝都抢着要！
其次：钻石的折现能力还是比较一般，远远没有黄金来的快。换句话说，当你缺钱时，手里有一块黄金，你可以马上换成RMB，但是你有一颗钻石，哪怕是绝世钻石，也不见得会有人收或者不会立刻变成钱。
从长远来说，钻石还是有投资价值的，尤其是那些大颗粒的钻，但得正确、理性的看待。
钻石是非常稀有的一种物质，因为资源非常的稀有就让钻石的价值就变的非常大，所以也有很大的投资前景，根据调查在几百吨的沙石上就只能得到一克拉的钻石，可见钻石的价值是非常大，所以对于那些还在问钻石保值吗的投资者说，很肯定的说钻石是一定保值，不管是在什么时候钻石的投资投资前景是不错。但是钻石的投资是非常好，但必须知道钻石作为一个投资工具，在一定的时间段当中也会出现价格的起伏，所以说钻石投资也是有一定的风险性。
保值是有保值，碎小的钻石是没有保值意义的，黄金可以作为一种货币形式，这个是全世界都公认的，以国家就标准，都会扯到黄金储备量，而非钻石储备量，再看看钻石要看重量、切工、净度、颜色、人工合成等因素，大多数钻石都是人工加工，水分就很多了，至于黄金，只要手中拥有真正的黄金，在世界各地的银行，首饰商，都能够把黄金兑换为当地的货币，黄金可以全世界通行无阻，这点钻石是无法和黄金比的，目前地表的黄金已经全部开采完毕，地下黄金开采成本高，再加上国家存储都是以黄金为主，黄金大幅贬值是不可能的，几乎每个国家无论是谋求发展或是预防战争还是对冲经济危机，都会大量囤积黄金，以备不时之需。
两者没有可比性；黄金保值是因为黄金是货币，简单来说黄金无论在任何年代、任何国家、任何地方、任何环境下，他都是黄金。而钻石的成分是碳元素，而且可以再生（指人造钻石），高温下钻石会变成二氧化碳等，而且钻石又不是货币。所以钻石不能保值，当然了，因为市场供需关系，好的钻石也会有升值可能的。
二、国产、法系、韩系哪个系的车最不保值?
汽车保值率：国产、法系、韩系的排序
在二手车市场中，保值率的排序呈现出明显的差异。首先，国产车的保值率通常较低，这主要归因于其制造工艺和材料质量的不足，导致车辆的耐久性和稳定性受到影响。国产车品牌影响力相对较弱，消费者对其二手车的信任度不高，从而影响了其市场表现。
相反，韩系车在保值率方面表现出色。韩系车以高品质和高性价比闻名，良好的口碑为其在二手车市场赢得了较高的认可。消费者往往愿意为这样的车辆支付更高的价格，使得其保值率相对较高。
尽管法系车的保值率位于中间位置，但其车辆的耐久性和稳定性获得了业内和消费者的普遍认可。独特的设计风格，如标致的车型，尽管外观可能不被所有人接受，但其驾驶体验和个性化的外观对部分消费者仍具有吸引力。
然而，法系车的保值率并非全然乐观。部分车型的外观设计和审美观受到争议，这在一定程度上影响了其销量和保值率。因此，消费者在选择时，需要考虑个人喜好和市场接受度。
总的来说，国产车的保值率最低，韩系车最高，而法系车处于两者之间。购车时，消费者需综合考虑车辆品质、品牌影响力、耐用性、设计等因素，以做出最符合个人需求和预算的决定。
三、国产、法系、韩系哪个系的车最不保值？
在瘸子中选将军，好好谈谈吧。其中，最不值钱的是国产车，最值钱的是韩系车，法系车在中间。二手车市场保值率与车辆耐久性和稳定性、新车受欢迎程度、新车售价、汽车品牌影响力等多种因素有关，其中起主导作用的是车辆耐久性、稳定性和车辆品牌价值。韩系车的耐久性和稳定性明显优于法系车，无疑优于国产车。韩国系车耐久性最有名的车型系列是伊兰特和奏鸣曲系列，被认为是即使开车也不会坏的小马达。皮很结实，韩系车也因这一系列典型车型而在世界上立于脚跟。韩系车的耐久性和稳定性与日系车相当，所以韩系车的车主对韩系车的再购买率很好。市场占有率超高，2019年韩国系车在中国的总销量突破了1000万辆。法系车没有大缺点，但有很多小缺点，车辆过了质保期后，会出现异响、振动情况，如我们常见的雨刷异响现象、天窗漏雨、轮胎鼓包等。但是，法系车的核心技术没有任何问题，法系车的小缺点很多，但不影响车辆的正常驾驶。法系车在开发过程中始终坚持和严格要求高标准，车辆质量不错，但价格过高，最重要的是法系车新车从未降价销售，这也是法系车没落的开始。由于法系车的小缺点多，加之法系车品牌力量薄弱，逐渐转为二流品牌，在中国有退市的风险，法系车在二手车市场并不受欢迎。国产车一直被认为性价比很高。所以国产车降价空间不是很大。国产车在二手车市场也不受欢迎，但不受欢迎的原因是车辆的质量。国产车前5万公里，车辆整体性能良好，至少不会无故发生故障。但是，5万公里后，车辆的小故障也频繁发生。这样的车辆在二手车领域也依然不受欢迎。综上所述，韩系车具有优异的耐久性和稳定性，市场占有率高。其车辆口碑也非常好的法系车近几年处于末路，口碑下滑严重，而国产车整体质量肯定，但近几年才开始兴起。在购买二手车时，车主应该多加考虑以上因素，选择质量优良、保值率高的品牌车辆。