雅迪电动车好吗

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一、雅迪电动车好吗

央视视网2010年度十大电动车品牌

第一名、立马电动车

第二名、绿源电动车

第三名、雅迪电动车

第四名、新日电动车

第五名、小鸟电动车

第六名、捷马电动车

第七名、小刀电动车

第八名、赛克电动车

第九名、爱骂电动车

第十名、狮龙电动车

看到很多消费者在购买电动车的时候发愁,这个店逛逛,哪个店看看不知道该买哪个牌子的电动车好现在电动车的牌子确实也太多了,不是行业内的人根本就不知道哪个是真正的好品牌,本人是跑电动车业务的,在多个电动车厂家都干过,当然对其中的门道非常了解。我对电动车做了个调查以方便消费者。

第一

不要过多的相信广告因为广告不能代表质量只是厂家或者商家抄做的手段,举个例子

锅王胡师傅最后以伪劣产品收场,

脑白金里有金砖被告误导消费者,多名消费者联名向厂家要金砖。

第二

买电动车要选个大厂家,比如象立马

绿源

新日

雅迪

等等。

我指的大厂家不是说牌子大。我说的是有生产能力的厂家,举个例子

上海永久牌子大吧!实际上是江苏伊灵电动车厂贴牌加工的,这些你们都不知道吧!所以当你骑永久的时候不要说伊灵不好是杂牌

,其实是一个厂的。

第三

中国的电动车生产基地天津主要以简易自行车为主,质量不错。江苏无锡

浙江台州主要以豪华款,

就电动车而言,

江苏车的塑料件没有浙江的结实。我以前在江苏的厂家,

06年07年

的时候销量还可以。但到了08年我手上的客户都反应车子质量不行。

返修量大

,最后客户都改卖浙江车了,销量大幅下划

最后厂家跨了。无奈我也跳槽到浙江的某个厂家。

但是江苏的车子都是一个德行

,骑起来车头晃,

刹车也不行,电动车的刹车分三种:

抱杀、涨刹

鼓刹。多为摩托车刹车。但是现在好的电动车厂家也采用鼓刹,建议买电动车的时候选后者

浙江的车子骑起来车头就稳多了塑料件也比较结实,我推荐立马

绿驹等等以上两种车劲大速度快稳定性好。

特别是立马

采用A8

V8

超强核磁动力

、双弹簧油压减震器5合一数码防盗锁是我所见过

配置最高的电动车

。就是价位高

,不是每个消费者都能接受的

。注意也有眼红的厂家:

轩博力马、

阳光力马、

金色力马等等不等于上海立马

。不要被杂牌子误导正宗的上海力马是经过国家公商局总局注册的请消费者在购买的时候看清楚品牌。

第四

电动车的电池首选

天能

超威

,以上两种最好选浙江原厂的因为陕西有个天能电源有限公司不等于浙江天能公司消费者最好看清楚,超威

也有河南分公司,但我个人认为还是浙江的好。

二、买电动四轮车的话,什么品牌的比较好?金彭的怎么样?

现在越来越流行电动四轮车了,品-牌也很多啊。像福路、御捷这些还好吧。不过如果是我买的话,我就会选择金彭。一线大牌,而且金彭的价格也公道,重要的是质-量-好。像那尊荣S6,尊威V5,就-不-错。

三、雷丁电动汽车利润怎么样

雷丁是国内电动汽车制造商,代理的话利润空间应该很大,大品牌,口碑和质量在行业里名声还是不错的,雷丁厂家有实力,他们的电动汽车配置也不错,尤其是外观和内饰的设计都很符合现代化需求,雷丁细节方面做工比较精细,不粗制滥造,这个品牌挺有前景的。

四、电动四轮车国产怎么样?那么多的品牌?

现在国家就是强力推国产新能源电动车的 ,另外电动四轮车现在中国的电动动力技术要比外国的稍稍落后一些, 因为动力技术在国外注重的是创新,在前期研发投入的资金要高一些,中国注重成本前期资金会少一些 ,个人觉得主要是仿造,因为这样可以降低成本的,当然国内也有自主研发的,但占比例很少.

除了动力技术方面,配值方面都配值比较高的 ,(暖风,倒车影像等等,内饰也不错)主要是价格还比较实惠,.

给你推荐几款:

贵一点的 知豆电动车,认可度还是不错的,

便宜的代步车: 蒙阳的电动四轮,主要蒙阳动车的质量口碑不错.

像大阳的,还有一些品牌做车也不错,但是定的利润太高,在性价比上不行.

纯手打 的 个人观点 勿喷

五、新能源的汽车为何销量越来越差?

1.技术有差距

现在我们暂且不谈汽车的整体性能评分,内饰,配置等等。我们大家都知道新能源汽车的核心技术就是电动电池、驱动电池、电控系统等等。但是现在在这一次额领域中,国内的汽车厂商缺乏的就是技术的支持。

同时,在汽车的动力总成上面,现在我国仍然没有掌控自己的核心技术,所以就算是上汽在内的国产汽车巨头也只能通过与海外巨头进行合作,通过共享知识产权的方式对自己旗下的车型进行研发。

这些技术上的缺憾,直接就能表现出新能源汽车的实际使用数量。这种车由于车价比较高,所以平均每天使用价格不低,从而导致很多消费者不会购买,而且充电所耗费的时间也非常久。这些问题随着上市都会慢慢的浮现出来,在深圳,纯电动出租车也遇到了类似的局面。

2.充电不方面

由于现在电动汽车厂家的电池,充电电压的规格都是以自己的策划为标准,加上现在市面上有很多杂七杂八的充电设备。如今一些电动车的用户开始反映,自己日常的生活已经遭遇到了公共充电的匹配所遗留的问题无法解决。

3.市场混轮

严格意义上来说,现在在电动汽车销量排行榜的前五名,其实只有E150 EV和比亚迪的E6是“真正”的新能源汽车,而且现在有一些称不上是电动汽车的汽车之所以可以上榜,实际上是跟行政部门强力推动的出租车试点有着不小的关系。

4.能源的隐忧

尽管现在中国正在用尽全力推荐和研发清洁能源的建设,但是随着经济的快速发展,有很多巨大的需求相对于比较便宜的化石能源发电来说,清洁能源的吸引力可能没有这么高。国家能源局在2014年6月发布的一份有关中国以后的电力发展规划中提到,即便是16年后,非化石能源的比重达到指定理想状况的几率也只能是15%。

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