一、中国为什么造不出名车

什么叫名车呢？名车就一定是配备了顶级的引擎以及驾驶或者安全系统么？未必。

以美国和日本的工业技术，足以制造出顶级的发动机和安全系统，但是美国和日本的车并不是名车，为什么？因为“血统”。

世界上绝大多数的名车都是来自欧洲，因为欧洲本身就有比较悠久的历史文化积淀，搞饮食，搞时装，搞艺术品乃至搞奢侈品，美国人都是玩不过欧洲人的。法国人随便找个工匠拼凑一把椅子出来，就可以说这是大师级的艺术品，美国人成么？美国前后不过两百多年历史，怎么和人家有了上千年的文明媲美？

中国也有历史积淀，但是像汽车这种工业文明的产物中国本来就是后来学的，所以工业品自然比不过国外，但就算是手涪肌帝可郜玖佃雪顶磨工艺品，中国本应该也能和法国一样制造出属于自己的奢侈品牌，但是中国在近代化的过程中文化出现了断层，一些古老的东西传承下来的不是很完整，而且改革开放以后中国一直在走廉价路线，使得国外的客户对中国的知名品牌的关注度不是很高。

若是说现在中国有什么属于自己的奢侈品没有？有，那就是食物了，吃的东西倒是一直没有出现过断层，而且星级酒店里一般一桌好菜动辄上万，可以算是真正的奢侈品了

二、在中国什么算是奢侈品的消费？

我觉得奢侈品的范围很大。超出生活必需品的东西都应叫奢侈品。比如日本的一个年轻人收藏的40多辆法拉力，他每月一天换一辆都开不过来。还有一些人收藏的古玩，字画，古董明显也是奢侈品。

三、在广州市汽车到底是奢侈品还是必须品呢?

市区内属于奢侈品

四、紧急求助！家里有三百万,我和我爸各买一辆三十万的车,算是奢侈么

你和你爸爸各买一辆三十万的车肯定不算奢侈。现在一个普通的白领家庭家有两辆较豪华汽车的比比皆是，你们家不算特殊。要知道现在有钱人太多了！

五、宾利车在现在的品牌车中能排第几?

应该是第二吧，其实宾利和劳斯莱斯本来是一家的，都是皇家血统，不过现在开宾利的人大多比开劳斯莱斯的人要年轻。

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