一、德国有什么豪车改装品牌？
我就知道有辩禅个卡尔森，LOGO是一只跃起的马，下面一行英文，外面有一个圈，是专门改奔驰的。还携老尘有含桐MTM和ABT是改装奥迪的改装品牌。希望能帮到你。
奔驰改装品牌有卡尔森、AMG、巴博斯侍巧、劳伦斯。
奥迪老滑键改装品牌有MTM和ABT。宝马的M Power、BMW Performance外，AC Schnitzer、让伏G－POWER、ALPINA。
二、顶级豪车劳斯莱斯所使用的音响品牌是？
顶级豪车劳斯莱斯所使用的音响品牌ETON。
在2015年之前，劳斯局缓莱斯是使用的LEXICON ，但是因为一系列的问题，导致了劳斯莱斯放弃了LEXICON，转而早腊漏使用德国LPG集团旗下ETON生产的配套汽车音响，目内前劳斯莱斯车系全部容陆烂配备ETON全套音响系统。
除劳斯莱斯外，宝马所有高配系列也早在2012年时就配备全套ETON音响系统。2015年5月，发生了一件轰动汽车领域与汽车音响领域的一大盛事，劳斯莱斯（Rolls-Royce）与德国伊顿（ETON）正式签署音响配套协议。
从此，劳斯莱斯原装音响系统全部配备德国ETON汽车音响系统。此次两大国际知名品牌的联合，无论是对劳斯莱斯和ETON还是对整个汽车以及汽车音响界都是一个举世瞩目的盛事。
扩展资料：
ETON的特点及优势：
1、德国ETON的扬声器被世界许多知名的家用音箱品牌广泛使用。来自荷兰的Hi-End音箱Kharma/卡玛以卓越的品质与昂贵的价格被称为世界HI-End音箱中的奢侈品，旗舰型号价格超过千万元、入门型号都要数十万元。
2、世界三大喇叭单体制造供应商之一。宝马高配车系全部配备ETON全套音响系统。
3、很多知名音箱品牌都是选用Eton的喇叭单元，例如ADAM、Avalon、Kharma、Focus Audio等等，CAV（丽声）的HIFI系统也选用ETON单元。
4、许多发烧友对ETON的认识来自于它供应HIFI音响，其实Eton厂更多的产品是为豪车音响设计的，超过70%的单元面向豪车音响市场，其中BMW宝马汽车是ETON大的单元使用者。
5、劳斯莱斯车系全部配备ETON全套音响系统。
参考资料来源：ETON官网-汽车音响
三、为什么说玛莎拉蒂是伪豪车品牌
玛莎拉蒂被称为假豪车的原因是品牌影响力不足、产品质量并不好、价格问题、生产平台的问题。
首袜扮先是品牌影响力不足。十年前，玛莎拉蒂的影响非常大。许多年轻的土豪必须选择这个“三叉戟”作为他们买车的首选。而玛莎拉蒂却因其知名品牌逐渐成为微信商务人士的最爱，部分4S门店甚至搞活动欢迎微信商务团队付费拍照，让品牌印象在消费者心目中大打折扣。另外，当时玛莎拉蒂的产团好大品质量并不好，很多小瑕疵几乎成了这个品牌的代名词。很多用户甚至嘲笑说，只有修车的时候才能感觉到自己开的是豪车。与此同时，玛莎拉蒂的竞争对手也在不断创新，越来越多的优秀产品出现在消费者的视野中，由此，玛莎拉蒂的品牌也随之衰落。
其次是价格问题。很多网友以玛莎拉蒂在国外的价格为例，说这款车在国外卖的很便宜，但是在国内却要几百万。而且玛莎拉蒂的内饰设计根本没有豪车，人们认为这个品牌根本不配称为豪车。
最后是生产平台的问题。
玛莎拉蒂的“Ghibli”车型采用的是克莱斯勒300C车型的生产平台，而克莱斯勒在国内长期被誉为伪豪车的车型，所以伪豪车平塌竖台生产的汽车自然也是伪豪车的，所以经过这一系列的运营，在网络上。
四、那些买入门级豪车品牌的人是什么心态？
这里我来说一下，我觉得很正常，豪华品牌之所以推出入门级产品，肯定是有一定的受惠对象的，但绝对不会掉价。他们能买得起入门产品，说明他们确实有一定实力，不存在酸不酸，可能他们本身对汽车要求就不高，或者自己有一定实力就是喜欢那个品牌，买一辆入门级也很满足了，不然都买高端去了，到时候高端也变成了入门。还一直酸的各位，保时捷macan 4s算入门吧，你们买得起养得起吗？至少他们能啊
买入门级豪车品牌的人都是想要炫耀的心态，因为他们没有更多的钱去买，真正的豪车只能用这种方式满足自己的虚荣心。
那些买入门级豪车品牌的人是一种炫富的心态，因为他们总是想让自己的生活暴露在大家面前，并且得到关注。
买入门级豪车品牌的人是一种非常骄傲，而且比较自大的心态，他们觉得开豪车是一种面子。
他们可能也没想那么多，就是自己有钱呗然后就买一些能符合自己品位和身份的车，如果说换作是我的话我也会买。
五、全球十一个顶级豪车品牌
全球十一个顶级豪车品牌
一、迈凯伦
迈凯伦是英国比较有代表性的跑桥嫌车，同时在一级方程式领域当中，迈凯伦也是有非常重要的话语权。它所具备的实力非常强，旗下的很多款赛敏顷手车以及跑车都是广大车迷争相购买的对象。
二、兰博基尼
说到顶级豪车，相信大家第一时间想到的都是兰博基尼，毕竟它有很多经典的车型，无论是大牛小牛都是很多跑车车迷的最爱，相对来说兰博基尼的知名度比迈凯伦高一些它最便宜的车型都不是普通人所能企及的。
三、布加迪
全世界最快的量产跑车就是来自于布加迪它也是非常受关注的一个跑车品牌，现在已被德国大众集团收购。它拥有非常强的汽车制造能力，随便一款跑车都有不菲的价格喜欢布加迪的车迷也非常多。
四、科尼塞克
科尼塞克是瑞典的跑车品牌，它的车标和瑞典空军非常相似，同时科尼塞克也有着幽灵的称号，正是这种独特的性能，还有超强的跑车制造能力成了很多车迷喜欢的一个品牌。不过科尼塞克的知名度比不上兰博基尼，像布加迪这种顶级跑车，有些人对它都比较陌生。
五、宾利
宾利是来自英国的豪车品牌，它除了不错的豪车制造能力以外，制造跑车也是非常强的，其中有代表性的一款跑车宾利欧陆GT。宾利现今也被德国大众所收购，成为大众旗下经典汽车品牌之一。
六、劳斯莱斯
劳斯莱斯作为全球最奢华的汽车品牌来说随便一款车都是几百万，甚至很多都是几干万以上的价格。全车上下就没有便宜的地方，不管是雨企还是车标，或者是一些车内的配置，就算是最普通的车漆也非常的昂贵，是名贵豪车的代表。
七、阿斯顿马丁
相信很多车迷对阿斯顿马丁也不会陌生，同样也是制造跑车的，相比之下，马丁的跑车性能更加突出，所表现出来的速度也非常强。它的车标设计十分小巧，是一个小翅膀的造型，很多车友对它或多或少有一定的了解。
八、法拉利
法拉利在国内非常受欢迎，基本上成为各种富二代有钱人的象征。开上一款法拉利大街上根本不用担心回头率。法拉利较为经典的跑车颜色是红色，似乎红色已经成了法拉利的代表色，凸显出十足的尊贵以及奢华。
九、帕加尼
如果对世界跑车有足够了解的人就会知道意大利有跑车之乡的称号，很多超级跑车品牌都来自于意大利，帕加尼乎做也是一样，它是很多欧洲青年的最爱。
十、保时捷
对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词，它生产高级跑车，而闻名于世界车坛，来自于德国。保时捷标志性甲壳虫车型，后置式发动机以及优越的性能，还有旗下众多豪车、昂贵的价格让它的消费者都是一些富豪。
十一、玛莎拉蒂
玛莎拉蒂同样是意大利的豪车汽车制造商曾经它属于法拉利的一部分，现在属于菲亚特克莱斯勒汽车。它的车标设计是一个三又戟的造型，看见这个车标，第一时间就联想到它的车主都是有尊贵的身份地位的，这就是玛莎拉蒂所带来的影响力。
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