大众车好。丰田汽车和大众车的优缺如下：

一、丰田优点：日本车可能是与本身民族的严谨性格所以有着日系车超低故障率，耐久性强，乘坐舒适，属于越开越喜欢型，变速箱发动机搭配极佳。

 丰田缺点：不得不说低端车驾驶质感欠缺，钣金喷漆工艺实在掉档次，低端车内饰廉价。

二、大众优点：传承了德系的高低端底盘质感一流，配件便宜，钣金喷漆工艺上档次，高低车系内饰视觉档次差别不大，还有就是车型保值率高。 

大众缺点：随时间推移极高故障率，驾驶感远比乘坐感强，挑油品，变速箱容易烧机油是硬伤。 另外在大众小型车方面比如polo，高尔夫等水平是要远高于丰田的。

大众的百分之二十的市场份额全在中国，而丰田和其旗下的高端雷克萨斯大部分市场份额是在美国的，那么究竟是我们对于车辆理解透彻还是美国人理解的透彻，那都肯定是美国人了，德国人开创了汽车的先河。

美国人却把它带入了千家万户，用车这么多年了他们自然知道哪个品牌质量好耐用方便维修，因此丰田与雷克萨斯在美国的畅销并不全是因为营销做得好其中一大原因是因为产品力的强大。

丰田和大众对比，究竟哪个质量更好可以在大众和丰田的财报利润中找到答案。例如，大众旗下品牌高端车有几千万一辆一辆的布加迪，兰博基尼，宾利，保时捷，奥迪，还有两百多万的大众辉腾等等品牌车。

然而，丰田旗下高端品牌只有雷克萨斯(最高价位的也就两百多万！ 尽管丰田及旗下品牌与大众及旗下品牌对比相差甚远，但是，丰田的利润“高”大众三倍。

丰田质量更好

丰田优点：日本车可能是与本身民族的严谨性格所以有着日系车超低故障率，耐久性强，乘坐舒适，属于越开越喜欢型，变速箱发动机搭配极佳。

丰田缺点：不得不说低端车驾驶质感欠缺，钣金喷漆工艺实在掉档次，低端车内饰廉价。

大众优点：传承了德系的高低端底盘质感一流，配件便宜，钣金喷漆工艺上档次，高低车系内饰视觉档次差别不大，还有就是车型保值率高。

大众缺点：随时间推移极高故障率，驾驶感远比乘坐感强，挑油品，变速箱容易烧机油是硬伤。

丰田汽车公司，是一家同时在东京证交所、名古屋证交所、纽约证交所和伦敦证交所上市的日本跨国汽车制造商。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎，现任社长为丰田章男。2020年度《财富》世界五百强榜单上丰田汽车位列第十名。

丰田创立背景：

创始人为丰田喜一郎，现任社长丰田章男。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。

丰田财团旗下拥有5家世界500强企业，分别是丰田汽车公司、日本爱信精机株式会社、日本电装、日本丰田自动织机公司、丰田通商株式会社。十几家财团一级企业均是世界知名企业，产业链覆盖汽车产业从上游原料到下游物流的所有环节。

以上内容参考  百度百科-丰田汽车

大众和丰田谁的质量更靠谱些？老司机对比后，这几点差距一目了然

大众发动机复杂的多！德系车高扭矩低转速！日系车高转速发动机！德系车因为输出功率大，为了高扭矩输出发动机缸壁间隙大，所以用高粘度5—40机油！日系车发动机镜面处理，间隙小所以高速行驶不太好，因此用粘度较低的5—20机油！德系车追求高性能，日系车追求高经济！因此德系车没日系好维护！但现在的涡轮已经成熟，是未来主要发展方向！日系车会逐步用涡轮机，大势所趋！日德各有千秋看个人经济能力跟喜好了！不喜勿喷！

讲质量实际是看故障率，国内外相关评测、调研颇多，丰田的质量始终名列前茅；车主们普遍对丰田车的稳定性给予好评。作为多年的大众和丰田车主，本人就不“表扬”大众车了。

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