一、中国什么汽车最好?
说国产车的口碑这个问题，你要给出一个绝对的结论实际上很难，说谁都会有人不同意。国产车的口碑说实话，目前为止依旧不如合资车，但是国产车也的确在崛起。如果让小编非得给出一个口碑最好的，小编的选择是：哈弗
首先必须说的是，小编不认为哈弗尤其是哈弗H6做工多精湛，小毛病多么少，但是哈弗H6能这么多年卖到SUV销量第一，你要说它口碑不好，它早就保不住这个位置了，想想十年前的奇瑞，国产车销量一哥，现在混得大不如前，这和那句“奇瑞奇瑞，修车排队”会没有关系吗？而且哈弗为了避免双离合的顿挫问题，早早换成了湿式双离合，这是为消费者负责的表现。
1、至于比亚迪，这个车先不说质量如何，这个标志就被广泛吐槽，而在比亚迪的S系的燃油车上，油耗过高也被广泛吐槽。时至今日，比亚迪S6车主还在为其各种小毛病烦心，尤其是2014款。当然，比亚迪在电动车领域可以说知名全球，连日本都购买比亚迪的电动大巴，口碑至少在国际上还不错。
2、再说长安，轿车领域这两年的确有进步，但是一个CS75机油增多问题让长安SUV的品牌形象遭到损坏。而与其同样问题的日系车本田CR-V在经历“劫难”后，销量很快就回归“万辆户”这就是品牌力的差距。不过长安通过一系列解决方法也笼络了不少潜在用户，随着新车型的推出，长安CS75销量在8月突破了7000辆。但是长安的口碑，显然不如哈弗。
3、再说WEY吧，可以说WEY到目前为止还是成功的，但是这两个月销量出现了比较大的跌幅，油耗问题一直被人质疑，口碑马马虎虎，不过就内饰和外形来看，长城做的绝对是可以的。如果能有台再好点的发动机，这车注定大卖。
4、至于奇瑞，坊间最多的一句话是：奇瑞的车看上去都差不多大！的确，在瑞虎8没上市之前，瑞虎系列的确小了点，而对于轿车领域，傻傻分不清楚的节奏，这一点上吉利都比奇瑞做的强，至少博瑞做的够大。
而奇瑞的SUV销量目前和哈弗H6比的话，差距以万计。瑞虎8虽然势头很旺，但是瑞虎8让瑞虎7很尴尬，自己人干架一直是奇瑞迈不过去的坎。
5、而至于吉利，虽然造就了还不错的领克品牌，而吉利帝豪也常年占据国产轿车销量一哥，但是提到吉利就会让人想到“某军”，口碑难免受到波及。
二、国产车哪种的好些？
不过这几年咱们许多的国产品牌推出新车产品的速度和新车的设计、技术都已经有了很大的进步，至少车的外观内饰的设计跟很多合资车不相上下，甚至还不比合资车差，所以，现在买国产车已经从一个备选项变为了可选项了。
比亚迪唐
四驱进化的巅峰之作，比亚迪唐100全时电四驱，打破传统四驱概念，使用多源动力，作为比亚迪2015年、2016年两年新能源车全球销量冠军，卖往20多个国家，240多个城市，国际影响力日益剧增。能得到外国人的首肯，质量绝对没话说。
吉利帝豪
帝豪能众多竞争车型中脱颖而出,说明了帝豪确实具有不小的硬实力。事实也证明帝豪确实是一款很有竞争力的车，经受住了市场的考验，积累了良好的口碑。从销量上看，新帝豪月均破万，甚至过两万的成绩单也从侧面反映出一定的市场口碑。
似乎就在收购了沃尔沃之后，吉利就以一匹黑马的姿态杀入了国产车的前列。吉利博瑞和新帝豪在销量上的节节攀升无一不在表明吉利这个品牌目前的成功和野心。
启程
大多数人对这款车可能并不太熟悉，此车是东风日产旗下，于2010年9月8日在北京成立的一个品牌。尽管成立时间不长，但是在质量方面这车的确做的不错。承“匠心匠品 与你同行”的品牌愿景，启辰品牌以“洞察中国消费者需求，打造高品质国民车”作为目标，全面贯彻顾客至上的服务理念，致力于打造成为值得消费者信赖的品牌。
众泰
众泰，让很多消费者感到疑惑。不得不说，近些年，众泰的产品质量确实提升了不少，从t600，t300到t700，众泰对质量品质的要求越来越高。
国产车即中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。
东风风神
前不久网上发布的图片，一辆东风风神AX7在高速路上被保时捷追尾，风神仅仅后备箱后保险杠受损，车内人员几乎没有受任何伤！
长安
三、什么汽车内饰好卖?
一般国产车内饰比较好卖，因为进口或合资车的装饰件人家4S店全包了，车主也不放心要你这种外店货。哪个车的市场保有量大，内饰件就好卖，比如吉利汽车，奇瑞汽车。
四、最近想买车。对车一点也不懂。身边朋友们都说要买合资车。不知道国产不好在哪里？但是看看国产配置好内饰
国产车还是不错的，没经常听说哪款国产车断轴、烧机油的，小毛病都有，国产车的性价比很高