私家车当陪练车的好处与坏处？--车饰网

私家车当陪练车一旦出事麻烦多

“我朋友现在正学车呢，她说她没在驾校找陪练车，而是在社会上随便找的‘私家陪练车’。”近日，沈阳市民隋宇向本报反映此事，并提出了自己的担忧，“这些私家车怎么能当陪练车呢？一旦发生危险和意外有安全保障吗？”

保险公司：出事保险公司不理赔

保户都还是按照普通机动车来投保。这样一来，出险报案的时候，保户也可能回避这一点，不说明是在陪练过程中发生的事故。这样的情况在报案时一旦发现，保险公司将不予理赔。

新手女司机：为了尽快上路是个好办法

现在学车人越来越多，驾校车明显不够，再加上学车过程完全是针对考试项目在练习，很难适应实际中多变的情况。为了尽快独立上路，选择私家车陪练是一个好办法。

已有证车主：私人陪练不靠谱

开车的人是新手，遇到紧急情况很难像老司机那样及时处置。陪练时出了事故，责任很难划分。还有一些“黑陪驾”的车辆大多数是二手车，甚至是报废车辆，车况差，存在安全隐患。如果新手操作不当，很容易发生交通事故。

私家车多装个刹车就成了陪练车

“我朋友觉得自己之前就会开，随便找个陪练车既不用排队，价钱也不贵。”隋宇告诉记者，觉得不妥的她多次劝说其朋友小李，小李都听不进去。

10月末，小李要路考，平时上班忙就周末有一天时间可以休息，她也就只能周末的时候才能练练车，但在驾校排着，在那耗上一天时间不说，还只能练那么一小会儿，小李觉得特别不值，于是她找到一个私人教练车。

“从外观上你看不出这是教练车，它就是在副驾驶的位置上多装了一个刹车，其他的没有什么不一样的地方。”小李在电话里对记者说，“我其实还真不咋担心危险，因为我本来也会开车，就是没有证，所以在路上练的时候也不会出现什么危险。”

一家陪练公司负责人表示，汽车陪练的车辆是经过专门改装的，在副驾驶都会有一套“副刹车系统”，它通过对中央扶手等的改造通过传动装置实现副驾驶刹车。

那么私自改装的刹车功能如何呢？记者在网络上搜索到了这种装置的安装方式，它分为三部分：一是在主驾驶座下，有一个可以伸缩长短的“L”形支架，一端顶在驾驶座椅上，另一端顶在刹车踏板后，然后用一根类似自行车刹车线一样的金属线连接到刹车踏板上。第二部分是副驾驶座下，同样是固定在座椅与脚部最前端的墙壁上，外形酷似一个刹车踏板。第三部分则是中间的连接金属线，副驾驶一踩踏板，连接线带动驾驶刹车踏板，实现制动。

另外一种则是利用液压原理，副驾驶踏板被踩下后，通过液压传导实现驾驶刹车踏板踏下，所不同的是一种连接刹车踏板是用卡子卡在刹车踏板上，另一种则干脆用连接线缠绕固定。从介绍上来看，这种装置可以运用在任何私家车上。

私家车陪练受热捧

记者调查发现，目前很多驾校由于学员较多，需要排队练车，有时候排两三个小时也就能练习10多分钟，不但不能掌握开车的要领，还浪费时间。于是，有不少学员都希望找个陪练，时间由自己确定，还能学到很多东西。

这不，跟小李一样找私家车陪练的还有已拿到两年驾照的小汤，“我两年前驾照就下来了，但当时也买不起车，就一直没摸过车，最近打算买车，但着实担心自己的技术不好，于是决定找个陪练。”小汤说，“朋友介绍我认识了一个私家车主，他开车七八年了，驾驶经验很丰富，我用他的车练习，3个小时给他100元钱，他教得很仔细，遇到复杂路况的时候，都会告诉我减速，过路口的时候要顾及两边的车辆等等。现在一周下来，我觉得自己的开车水平真的提高了不少。”

针对私家车陪练的问题，记者采访了十多位读者，他们普遍认为，私家车陪练确实有好处，如：方便、快捷、价格便宜、实用性强等。但也存在一些不安全因素。

小徐无奈地说：“我学车时一个车有20多个学员，一天下来，能上三次车就很不错了。你说怎么可能掌握这些复杂的技术？”

小徐告诉记者，之所以请朋友来陪自己练车，就是为了让他结合实际，多传授一些上路时的经验。“学车的时候教练讲得少，我们练得也少，而且学的都是一些机械化操作，与实际脱离得很远。不要说实际操作了，教练甚至连灯的用法都没有对我们讲过。”小徐说道：“其实，教练们都知道，我们学的这些驾驶技术只够应付考试，远远不够实际上路。但考试通过率才是人家追求的惟一标准，谁还有闲工夫跟你讲那么多？”

收费：每小时100-200元不等

一般情况下，私家车陪练招揽生意的办法就是在一些驾校的外围，他们或是见到学车的人就上前打招呼，或在车上贴上“陪练车”的字样。记者在市内一家驾校旁了解到，私家车陪练的价格从100-200元/小时不等，没有固定的收费标准，他们主要根据学员的要求来确定价格，有时候也根据自己的车况好坏来确定，如果是新车，价格就贵一些。

从事私家车陪练的张先生告诉记者，由于陪练的车是自己的，收费比专业陪练便宜不少，联系一次付一次钱，而且还可以上门接送，时间由学员自己决定，很方便，而且教的东西都是开车时经常遇到的，很实用。

在一个驾校旁，记者来到一辆黑色普桑前。一位男子拍着身边轿车招呼说：“单车陪练！想学开车吗？用这辆车，我陪着你练！”

据这位男子介绍，他姓丁，车是他自己的，收费不高，一个小时120元。丁师傅还表示，自己已有十几年的驾龄，教一个初学者，一般10个小时就能出师，不但比驾校费用便宜很多，而且教的东西还很实际。

陪练不签协议全凭口头约定

记者调查发现，目前陪练与新手之间几乎都没签书面协议，均是通过口头达成一致。

“你教我练车，我们需要签订协议吗？”记者问丁师傅，“签啥协议啊，我们口头商量好就行，如果你觉得价钱没问题就成交。”

“那么如果陪练过程中出现交通事故由谁负责？”“我在你旁边看着呢，咋能出问题？”丁师傅说。

随后，记者咨询了正规驾校的彭教练，他告诉记者，目前，从事汽车陪练的大都是私人，由于没有协议，陪练过程中双方的合作缺乏规范，因此在学时、车况等各方面都可能发生纠纷，而目前处理起来也没有相关法律依据。

至于发生事故之后的赔偿问题，彭教练透露，虽然车辆有保险，但一旦出事导致车辆送修还是会耽误赚钱，因此据他了解，一旦出了事故，不管是谁的责任，有的陪练都会强制学员赔偿至少200元钱。

非法改装陪练车安全难保障

记者通过调查了解到，一般情况下，找私家车陪练都是双方见面约车，然后商定价格，确定时间和地点，然后进行陪练。但根据实际情况来看，由于这些从事私家车陪练的人都不具备陪练的资格，陪练时一旦出了事故，责任很难划分，所以，学员们在找私家车陪练时一定要慎重。

记者就该情况咨询了沈阳公安交警部门相关工作人员，工作人员表示，对于新司机来讲，“汽车陪练”的心理作用往往大于其实际作用。“汽车陪练”用车多为社会车辆，与驾校车辆相比司机的安全保护措施也不完全到位。按有关规定，社会车辆不允许加装副刹车，遇到突发情况时，拉手刹成为陪练们惟一的选择，但效果往往并不理想，其安全性不能保证。“汽车陪练”车的身份更值得怀疑，许多公司与个人在车身贴上“汽车陪练”的广告语后，便上路行驶，新司机不用和陪练公司签任何协议，交了钱就可以上路了，如果真的出了问题后果很难想象。

因为这种私人陪练涉及到收费，监管范围不属于交警部门，而是交通部门。除非是这种非法陪练车进行了改装，包括副驾驶位置额外装置一个刹车系统，这种情况下，在当场查处到才能对车主进行处罚。

该工作人员提醒，私自改装车辆按交通法规定是不允许的，凡是私自改装的车辆都没有技术标准作为保障，一旦遇到紧急情况的时候，不一定能够刹得住车，所以无论是对学员，还是对私家陪练车车主危险性都是极大的。

根据我国目前执行的《机动车驾驶员培训管理规定》，个人不具备从事机动车驾驶员培训业务的资格。根据相关规定，未取得机动车驾驶员培训许可证件，非法从事机动车驾驶员培训业务的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，并处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。因此，学员们一定要去正规的驾校去约时正规的教练车，在正规教练员的教导下进行学习，千万不要用这种黑教练车，害人害己。

律师：陪练前应当签订书面协议

辽宁申扬律师事务所律师刘安财说，私家车陪练虽然有一定的好处，但也存在一定的安全隐患。如果学员在陪练中出现交通事故，一旦造成了第三方损伤，如撞伤行人、自己受伤等，责任很难划分，建议广大消费者最好不要找私家车陪练，要找正规的驾校教练。

另外，私人陪练车没有取得营业执照，上路发生交通事故保险公司是不会理赔的，如果你已经取得了驾驶证，一旦发生了事故后果得由您自己负责；如果您还没有取得驾驶证，那就属于无证驾驶，后果更严重。

驾驶陪练作为一种新兴行业，在处理此类消费纠纷时还有一定空白。但作为消费双方，签订书面合同是十分必要的。刘安财提醒消费者，选择汽车陪练服务时要签订服务协议，并约定服务内容及上下车时间、地点等相关事宜，以保护消费者的切身利益。

经常有人问我，现在越来越多的人用隐形车衣，那传统的美容不行吗？打蜡就可以保护车漆啊。那我们就看看打蜡的好处与坏处吧，来看看跟你想的一样吗？

汽车打蜡，通俗的说像给皮鞋擦油一样，是为了保护车漆，在不破坏磨削原车光亮漆面和材料完好的基础上给车漆上蜡的美容工艺。

汽车打蜡的有好处

(1) 防水作用。车蜡能使车身漆面上的水滴附着减少60%-90%，高档车蜡还可使残留在漆面上的水滴进一步平展，呈扁平状，最大限度地减少水滴对阳光的聚焦，使车身免受侵蚀和破坏。

(2) 抗高温作用。车蜡抗高温作用是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光线穿透清罩漆。导致底色漆老化变色，从而延长漆面的使用寿命。

(3) 防静电作用。通过打蜡隔断空气及灰尘与车身漆面的磨擦，不但可有效防止车表静电的产生，还可大大降低带电尘埃对车表的附着。

(4) 防紫外线作用。日光中的紫外光较易折射进入漆面，防紫外线车蜡充分的考虑了紫外线的特征，使其对车表的侵害最大限度地降低。

(5) 上光作用。上光时车蜡的最基本作用之一，经过打蜡的车辆，都能不同程度的改善其漆面的光洁程度，使车身恢复亮丽本色。汽车打蜡多少钱?

一般汽车打蜡的价格在200左右。如果是抛光打蜡一起的话，大概在500左右。一般2-3个月需要给爱车打一次蜡。新车也是需要打蜡的哟!

(6) 研磨抛光作用。当漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光车蜡。如划痕不很严重，抛光和打蜡作业可一次完成。

(7) 能在车漆表面形成一层坚固持久的保护膜，具有超强的耐洗涤、抗酸雨、防止漆面老化功能。

汽车打蜡的有好处也有坏处，其坏处主要有：

1、易氧化

靓车会汽车美容指出，打蜡和封釉作为传统的漆面养护手段，能够在一定时间内起到保护漆面的作用。它们是以石油作为溶剂，因此容易氧化，与车漆形成“氧化共鸣”。一般来说，车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化;车釉两个月开始氧化，六个月后完全氧化。车蜡和车釉氧化后，不能长期保护车漆。

2、易磨损漆面

一般的蜡中都含有研磨颗粒，车漆光亮实际是靠这肉眼看不到的颗粒磨出来的。如果打蜡时的手法通是转着圈的打磨，那么经常打蜡的车子会有一圈一圈的细道子。

3、不耐高温

受阳光照射和引擎工作的双重作用，漆面的温度是非常高的。夏季,引擎盖的表面温度最高可接近“沸点”，即使是在冬季也可达到30度以上，在这样的高温下，车蜡极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多的污垢，进一步损伤漆面。车釉在高温的作用下也会加速氧化。

4、不耐清洗

蜡是可以溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水，打完蜡后洗车也造成了诸多不便。车釉虽然不溶于水，但它会渗透涂层进入车体，像蜡一样不再提供任何保护作用。

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