轻微刮花的漆面损伤部位是在面漆的表层,可以通过打蜡完全修复。用混合剂处理,擦拭方法为直线擦拭,然后再打上蜡,可以先用粗蜡,再上细蜡,由内往外同样的方向,这样,细微刮痕就几乎都去掉了。面积稍大的刮伤可用补漆笔救救急。补漆笔在一般汽车用品店都有售,车主报出自己的车款、官方颜色名称,便可以买到合适色号的补漆笔,一般售价40-50元上下。使用前要先将补漆笔内油漆摇匀,像涂指甲油一样补底漆,可以往补漆笔内加入一定的稀释剂,以便能顺利喷出,仔细喷补需修补的位置,等补漆笔抹处干了之后,再将细蜡打上就可以啦~
一般来说,刮擦发生后,多数都会伤到汽车的底漆,通常这种情况下,车体的金属层面会直接暴露在空气中,加上厦门潮湿的海洋性气候,很容易发生锈蚀车体的情况。锈这个东西就像传染病,蔓延非常快,因为它本身会吸收水汽,而水和空气又是生锈的必要条件,所以如果车漆修补不及时,很快就会生锈。
生锈严重的车会导致车身刚性强度降低,对于意外发生时会产生更严重的破坏和形变,对行车安全是一个严重的隐患。如何判断是否需要补漆在车辆的直接刮擦中一般都会伤及底漆和车体,但是一些由于小树枝的刮擦引起的小刮蹭是否需要补漆呢?车漆如果只是外部被划到,一般不需要马上处理,因为车体外还有一层底漆保护,而且这样的划痕也很不容易发现,
不影响美观。对于很多对车“溺爱”的车主,如果发现小的刮痕无法判断深浅的时候,可以用手指头去触摸,一般摸上去感觉不到有明显凹凸感的划痕就说明没有伤及底漆,可以暂时不管,或者稍后处理,但是摸上去如果明显能感觉到有“一条线”,这样的划痕就已经伤到底漆,要马上处理。哪些刮擦必须处理当然车身上不是每一个刮擦都必须要马上处理,一般来说,保险杠、后视镜和有些车的轮眉等工程塑料部件如果发生刮擦,不会生锈,除了难看倒也没有大的问题。补不补漆就看车主本人的要求了。
但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上,那就需要补漆了,否则哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈,到那时候,即使补漆也很难防锈了。车主如果不清楚哪些部件是塑料件,不妨在刮擦发生后打个电话,以换配件为由询问一下4S店,就能清楚地知道哪些部件的刮擦必须处理,哪些可以暂时不管。为什么一道划痕要喷整个部件很多车主在补漆的时候不理解:为什么小小的一道划痕就要整个部件喷漆?根据车辆使用时间的长短,车辆的油漆或多或少都开始褪色,完全依赖原车出厂时的色调补漆,会产生明显的色差。要想尽可能和车辆目前的颜色匹配,只能是现调。
为了尽可能不出现色差,哪怕只是不大的一块车身需要补漆,维修人员也会把相关联的车体全部重新喷。这是出于美观的考虑,在日常用车中,相信谁也不会愿意开着一辆有着明显色差的车出门吧。通常在汽车维修厂或者汽车4S店内补漆,技师会以防擦条为界,将上半扇或者下半扇车门全喷。这样一来,如果有微小的色差也不容易看出来。
根据车漆被刮伤的不同程度,我们可以适当选取不同的修复方法,尽量用最低成本把车身还原。可以分为三个程度,车身轻微刮花,伤到车身面漆以及伤到车身底漆甚至变形。
车身轻微刮花:
如果只是车身轻微刮花,也就是刮伤只是伤及到最表层,不深,这个其实可以通过打蜡来修复。
伤到车身面漆:
如果刮痕比较深,而且部分面漆已经被挂掉,不过没有伤到底漆和变形,那么我们是可以自行补漆来恢复漆面,比较简单快捷的就是购买补漆笔。
伤到车身底漆甚至变形:
如果是这种情况,那么说明刮伤已经非常严重,如果不及时处理,以后会发展成生锈。要修复车身底漆以及变形,需要把相应部位的车漆磨掉,然后进行钣金修复,最后重新涂上各层油漆。这种情况的修复费用相对较高,低的话就是之前说的那个价格,几百钱即可,如果修复面积大,并且车漆品质高,那么价格可高达上千元。
如何判断刮痕是否伤及底漆
如果车身不是白色,观察车身刮痕的颜色,如果刮痕颜色和车身漆面颜色一致,则表明没有伤及底漆;如果车身为白色,由于底漆一般是白色的,判断底漆是否刮伤就需要专业的喷漆师傅检查了。
首先,外面维修店补漆是按照被刮伤所在整面来算,如果你的刮痕虽然很小,但是却刚好横跨了两个面,那么对不起,还是要按照两个面的价格来算。而且根据每个面的修补难度不同,以及需要用到的材料,一般现在外面补漆价格在一面300-500元左右。
其实根据车漆被刮伤的不同程度,我们可以适当选取不同的修复方法,尽量用最低成本把车身还原。那么我们可以分为三个程度,车身轻微刮花,伤到车身面漆以及伤到车身底漆甚至变形。
车身轻微刮花:
如果只是车身轻微刮花,也就是刮伤只是伤及到最表层,不深,这个其实可以通过打蜡来修复。
伤到车身面漆:
如果刮痕比较深,而且部分面漆已经被挂掉,不过没有伤到底漆和变形,那么我们是可以自行补漆来恢复漆面,比较简单快捷的就是购买补漆笔,然后根据教程来进行补漆
解释一下
车头刮了,图片看底漆已经露出来了。
这块一般是树脂板,喷漆就行了。
一般250元左右就搞定了。
做好漆之后不要见水,2天就好。
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