夏季如何保养车？
汽车夏季保养的重点集中在空调及制冷系统、蓄电池和制动以及轮胎这几个方面。把这些地方的保养常识弄懂了，即便是没有专门的师傅在场，车主也可以自己动手为车辆做一些基本检查，呵护自己的爱车。
空调及制冷系统
空调是夏季使用非常频繁的部件，也最容易发生故障。汽车空调系统最常见的故障，是冷媒泄漏和制冷不良。
冷媒泄漏通常由管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等造成。泄漏故障修复后，必须补充冷冻机油和将系统内抽真空并充加制冷剂，冷冻机油和制冷剂必须使用品质好且与车辆要求型号相同的。在众多制冷不良的故障中，最普遍的是空调系统散热不良，需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。
同时，检查空调的制冷效果是否与出厂时的指标相同，是保养空调时的一个必做项目，这也是诊断空调是否“健康”的一个重要环节。据长沙德顺和湖南万乘汽车销售公司的技术人员介绍，以马自达6为例，其标准制冷效果是6．3℃到8℃，超出这个范围，不管是高了还是低了，都表示空调系统存在问题。空调系统中另一个重要部件――空调滤清器能有效过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，防止对空调系统内部的污染。具有活性炭涂层的汽车空调滤清器，还能杀死空气中的细菌并抑制细菌再生。
但如果空调滤清器上沉积了太多灰尘，不仅会对过滤效果造成影响，还将降低空气的通过量，抑制制冷表现。因此，在做空调及制冷系统保养时，空调滤清器必须清理（用风管吹掉灰尘），不能清理干净的，维护人员将建议车主进行更换。
蓄电池蓄电池的使用和维护要注意以下七个方面
一是检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧，安装不牢固会因行车震动而引起壳体损坏；二是时常查看极柱和接线头的连接是否可靠，为防止接线头氧化可涂抹凡士林等保护剂；三是不可用直接打火（短路测试）的方法检查蓄电池电量，这样会对蓄电池造成损害；四是普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水；五是电池盖上的气孔要保持通畅；六是在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物，这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的，这些物质的电阻很大，要及时清理；七是当需要两块蓄电池串联使用时，蓄电池的容量最好相等，否则会影响蓄电池的使用寿命。
检查蓄电池电压和发电机电压是判断两者工作状态是否正常的重要依据，常用工具是车用电压计。检测方法很简单，电压计的两个接口分别连接蓄电池或发电机的两极，电压计上的读数就是它们的实际电压。以马自达6轿车为例，蓄电池的标准电压为13．31V，发电机电压为13．85V，有别于这个读数则表示蓄电池或发电机有问题。
据技术人员介绍，一般免维护电池从出厂到使用可存放10个月左右，其电压与电容保持不变，质量差的在出厂3个月左右电压与电容会开始下降。制动和轮胎这里所说的制动是指手刹系统。检测要相对简单一些。通常的做法是将车开到一段路面平整的斜坡上（坡度15度到30度），停住，拉手刹，车辆稳停、没有往后退移则表明手刹工作正常。如果没有适合检测的斜坡，则可根据手刹拉起的高度来判断其使用状态。
轮胎检测项目为胎压以及有无磨损、开裂和鼓包情况
检测胎压有专门的轮胎压力器。不符合标准的，须适当放气或补气来调节。有无磨损、开裂和鼓包情况是从轮胎的表面观察，后两种情况因为特性较明显相对容易发现，磨损情况则得根据轮胎上的胎面磨损指示标记来判断。
作为胎面状况的直观标记，胎面磨损指示标记被模压在胎面纹槽的底部，横贯胎面宽为13mm的带形区，当轮胎磨损到磨损指示标记显露，此时轮胎花纹深度为1．6mm，这时应更换轮胎，否则会轮胎打滑，产生行车危险。
汽车的夏季保养
在夏季这个汽车故障多发的季节里，爱车人将面临一场“无声的战斗”——如何养护爱车，让爱车安然度过高温、雨季等危险期，成为时下爱车一族的热门话题。但是，养护爱车不象保养皮肤，按部就班即可达到效果，它需要更多的爱心、关心和细心。 唯有如此，才能让爱车在炎炎夏日中“一路走好”。
防晒篇 防暴晒保护好漆面
炎炎夏日，为爱车保护“脸面”是首要关心的问题。为防止太阳高温紫外线对汽车表层漆的损伤，应尽量将爱车停放在阴凉处，要经常洗车和打蜡。如果还想给爱车的漆面做到更彻底的保护工作，就要做好封釉工程。汽车封釉可以在汽车漆面形成一层保护釉，防止汽车漆面直接暴露在外，有抗紫外线的作用。
挑选合适遮阳用品
烈日当空，都市男女们早已做好了防晒保护。爱车虽是铮铮铁骨，却也需要同样的防晒呵护，否则长时间的曝晒，会加速车漆漆面老化。封釉就像给车涂上一层防晒霜，而挑选合适的遮阳用品则是给爱车一把保护内饰、降低温度的阳伞。现在推荐几款比较好的遮阳用品：
一是铝箔遮阳挡，可以反射紫外线。在阳光(参数 图片)( 报价; 图片)明媚的天气，最好将铝箔面向外，此举可以更好地反射阳光。需要提醒的是，在购买铝箔遮阳挡时，最好将其全部打开仔细检查是否有破损和漏光的地方，否则会降低遮阳的效果。
二是侧窗静电胶太阳贴。这种静电贴不用胶，仅靠静电贴在车窗上，并且可以反复使用。不用时清洗并平铺晾干即可，但应注意不要折叠。
三是遮阳网。相对于前两种遮阳用品来说，遮阳网的种类比较单一，没有过多的选择。但价格较为便宜，使用方便，可以直接用吸盘吸附在车窗上，并且易于收纳。
防雨篇 爱车也要“护肤霜”
雨季的泥泞不堪，让爱车的容颜受损，为了保住“面子”，建议尽量多洗车。除此之外，雨水中的酸性物质还会对车子漆面造成伤害，不及时处理，久而久之，爱车的漆面会暗淡无光。同时，雨水的侵袭还会使汽车的底盘生锈，因此大雨之后不要忘记对底盘进行认真清洗。
想要防止酸性雨水对车身的伤害，建议可以选择为爱车打蜡，这是最简单有效的方法。而想达到持久的保护效果那就封釉。如果要保护更久一些，可给爱车镀膜，使爱车靓丽持久。
将“防锈战”进行到底
雨季遭遇泥泞路面是常有的事，如不及时清洗，车辆下侧的空隙处积存污泥后，湿气就会藏匿其中，爱车车身还会锈蚀。其次是刮擦过的车漆表面，油漆这一保护层剥落后，一遇阴湿天气，锈就生出来了。
有经验的爱车人士都知道车烂先烂底。底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，所以雨季最先受损的部位一定是底盘，严重的话甚至轮壳处也会松动。所以，车身上有喷漆剥落或有较深刮痕，应立即修复。并经常检查和洁净车门以及车身底部的排水孔。如有条件，可在新车落地时先做防锈处理。
保养篇 防晒、防雨、防尾气
除了防晒和防雨的问题，灰尘和尾气的防御也极其重要。在车窗经常打开的夏天，灰尘很容易吹进车里，尾气等各种有害气体及污染物更会附着在汽车内部配件上。一段时间后，车里就会变得又黏又脏，甚至有异味出现。为了防止紫外线照射后造成的表面龟裂、老化，建议在清洗爱车后涂上一层表板蜡，使爱车在炎炎夏日也干净清新。
防冻液防止水箱“开锅”
到了夏季，车主切不要走入误区，认为防冻液用不上了，普通的自来水就可以替代。其实夏季使用防冻液，不但安全可靠，还可排忧解难，解决汽车水箱的“开锅”问题。除此之外，防冻液还有防锈、除垢作用。因此在夏季中，应该坚持使用原厂防冻液，它能发挥“防暑降温”的作用。