一、下雨天如何保养车
在雨天，司机朋友该如何保养好自己的爱车:
发动机与排气管养护
发动机的空气滤清器是整个汽车的重要部件，在下雨天，空气滤清器很容易进水。特别是很多车辆空气滤清器离地面很低，在经过积水的路面时，必须注意，一旦进水，有可能引发严重的机械事故，而且容易造成连杆弯曲、捣缸等现象，这样，使处于汽车心脏部位的发动机报废，给车主带来不必要的损失。杨技师提醒说，当发现发动机的空气滤清器进水了，千万不要发动机器，一旦发动，水就进入到了发动机燃烧室，严重时使发动机报废。所以司机朋友行车时，一定要注意水的深度，不能莽撞。在收车后，要及时擦拭发动机上的雨水，检查发电机皮带是否有裂纹，以免缩短汽车使用寿命。经过积水深的地方时，车后的排气管也会被浸到水中，排气管被淹，车就无法打着。在下雨天您焦急回家或者有急事待办，而平时贴心的爱车因为排气管被淹始终启动不了，这时车主朋友恐怕得大伤一番脑筋了。所以出现积水过深时，应尽量绕道行驶，如果无法绕行，可用一根橡胶管接到排气管上，将管口对着上方，使水无法进入排气管。
威胁人身安全的高压点火系
高压点火系在下雨天容易受潮，受潮后就会导致点火能量不足，使发动机灭车，而且高压点火系遇水后将会产生漏电现象。有时候在下雨天，汽车出现了故障无法点燃，司机朋友们就喜欢下车检查，但是切记千万不要在下雨天高压点火系溅上水以后去触摸那里，特别是心脏不好的朋友们，更值得注意，因为此时高压点火系会产生上千伏的瞬间高压，从而威胁人身安全。
汽车跑偏要注意
刹车系统在汽车中的作用不言自明，它是我们驾车安全行驶的重要保障。下雨天，刹车系统也易进水，从而使刹车迟滞，造成制动时汽车跑偏而发生事故，因此雨天保持比平时更远的车距是很重要的。如果刹车系统进水了，那么在雨停后，司机朋友可记得消除这潜在的隐患。将左脚轻点刹车，右脚踩油门，通过制动片与制动盘的摩擦，将水分蒸发，保证行车安全。另外，不正确的保养与使用轮胎也会使汽车跑偏。中国幅员辽阔，各个地方的天气都不同，有的城市雨季十分频繁，那些经常在雨天开车跑的司机朋友，应尽量使用防水轮胎，而且要注意轮胎的胎纹，如果胎纹过浅，也要记得更换，一下雨，路就滑，汽车胎纹过浅，缺少了与地面的摩擦，车就会跑偏、飘移，使刹车距离延长而发生交通事故。同时在雨后还要及时清除轮胎上的石子、沙砾，大家都知道，轮胎的胎纹还有着排水的作用，这些东西附着在轮胎上，会使轮胎的排水量不足。
朦胧并不美
汽车前风档玻璃是我们开车时的“窗户”，因此，雨天前风挡玻璃要涂抹玻璃防水防雾剂，使雨天开车时能心明眼亮。比如驰耐普有一种防水防雾剂叫“雨敌”，使用后能使雾气迅速退去，雨水迅速下滑，并延长雨刮器的使用寿命。有时候司机朋友出车后才发现雨刮器坏了，下雨天，前风档玻璃到处是雨水雾气，这时的司机朋友好比是千度近视眼被人摘去了眼镜，感觉是“天朦胧、地朦胧”，“雨敌”防雾剂此时便暂时替代了雨刮器的功能，可以保证前风挡玻璃清晰，保持安全行驶。另外反光镜也要注意此类问题。
消除雨水带来的伤痕
雨水里含有的酸性物质，容易使车辆铁皮腐蚀。天气晴朗后，要及时的擦干车上的雨水，否则阳光照射到水珠上，水珠会形成聚光作用，将车漆灼伤，使汽车伤痕累累。杨友立技师说，最好雨天过后将您心爱的汽车开到正规的汽车美容养护店进行一下清洗打蜡，如果因雨水的原因车身已经出现“伤痕”，建议司机朋友可做一次抛光封釉，使爱车光亮如新。
下雨天，汽车的很多部位都要注意好好保养，只有正确使用保养好了您的爱车，才能避免在遇到问题时，手足无措，才能轻轻松松的享受汽车给我们带来的便利与乐趣。
二、教你汽车引擎如何保养
想必每个驾驶员开车时都经历过“点头”的情形，所谓“点头”就是由于制动太猛，导致车轮骤然停止，车身在惯性的作用下保持前冲的势头，于是就出现了车头向下冲的情况。这时候坐在车里的人会感到很不舒服，上身会由于惯性前冲，随后重重地砸在靠背上。除非紧急情况，否则出现“点头”就是由于制动技巧不过关。要想开好车，光会踩油门和打方向是远远不够的，制动技巧不但事关舒适，更是安全的保障
三、学会几个技巧 自己动手做汽车保养
车辆的日常维护与保养有不少步骤其实车主可以自主完成，例如检查轮胎磨损等。自己动手方便、快捷、容易，也更经济。了解一点简单的技术，再配以基本的工具，聪明的司机可以独立完成车辆的基本养护。有英国汽车杂志介绍了一些关于汽车保养最直接也最实用的技巧，让您的爱车安全而又高效。每个技巧按难度系数评级，最高设五颗星。花点时间，再备些简单的工具，这些技巧都可以很快上手的。
1.轮胎磨损情况
保证车胎使用情况良好是你能做到的保养里最重要的事。幸运的是，它也是最简单的。道路交通法建议车主每周检查一次胎压。在检查的时候你也可以顺便检查一下车胎的磨损等基本情况。
检查胎压时，先找到轮胎标准气压示图，通常位于车门内、油箱盖或者车辆用户手册上，提示胎压标准范围以及用于判断是否载人载物过重。
由于热胀冷缩的缘故，你需要在轮胎冷却后测量才能更加准确。去掉轮胎气门嘴上的防尘盖，将胎压计的气门接口压住轮胎气嘴，检测轮胎压力。这些事在全国的零部件商店都可以做到，但你也可以使用轮胎脚踏打气泵上或者加油站空气管上的测压计。
测压计上将显示胎压，如胎压过低，则需用气泵充胎至合理数值。
在你测量数值的时候，同时也可查看轮胎沟槽以及胎面划痕。如果发现胎面上扎有钉子，不要拔出，因为可能会造成泄气。相反，减慢车速，找到修胎工或者到经销商那里，可以低价修复一些损伤，但根据钉子的不同位置，有时候你也不得不换个新胎。最后，检查胎纹深度。你可以使用胎纹深度测量仪，这个也不贵，在大多数零部件商店都可买到。也可以用一枚20英镑硬币，外边缘大概3毫米厚，是胎纹推荐的最小深度。将硬币插入胎纹内，如果能看到硬币外边缘，那就需要换新胎了。深度测量仪的原理也一样，只是读数更为精准。在检测的同时，也不要忘了选取多个点检查胎纹宽度。道路交通法规定，“整个胎面中间四分之三胎纹深度需要至少1.6毫米。”
2.车灯
虽然这项保养难度评级三颗星，但其实还得看情况，有的车两分钟可能就完事，有的车则可能需要两个小时，有时候手指都能磨破。相对于现代车型，通常老式车车灯的保养更容易点，而现代车型一般很难触及车前灯内侧。但对于销售商来说，这都是小菜一碟。
大多数的车前灯灯泡是由灯罩里的金属夹片稳固。一旦去掉灯罩和底座，再去掉夹片，灯泡就可滑出来。取掉灯泡后再将新灯泡滑入，注意不要碰到玻璃。连接底座，放回金属夹和灯罩，便可试试新灯了。
尾灯则一般比较容易保养，因为拆装方便点。在打开灯泡支架之前，你需要打开汽车车箱内部装饰嵌板。大部分情况下，一个支架就支撑多个灯泡。大多数尾灯灯泡使用卡扣式装置，因此需要轻按灯泡并旋转，这有点像防儿童触摸的药瓶。之后再按相反顺序便可按好灯泡。
3.挡风玻璃清洗液
这项保养就太简单了。首先找到挡风玻璃洗涤储液罐，它一般位于前引擎盖下，有清洗喷头标识。罐盖一般是卡嵌式的，如果你找到的是螺旋的，那就找错了。请查看手册进行确认。打开盖后，借助漏斗装满洗涤液。专用洗涤液比一般的水以及水和洗涤液的混合液体使用效果要好，因为其防冻且清洁效果好。也可以选择混成液或者浓缩液(需混水使用)。灌满储液罐，盖上盖子就完成了。
4.防冻液
防冻剂的作用就是防止发动机水箱冻住。它也被称为冷却剂，因为它可把发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转，而避免你困在路边的茫茫蒸汽里。所以，千万别只用水充当防冻剂。
冷却剂储液罐位于引擎盖下，罐盖上有可辨识警示贴纸。但还是最好查看下手册以保证无误。开盖前，请确保引擎为冷却状态，以免冷冻液迅速加热急速喷出。在确保引擎为冷却状态和汽车停放于平地上后，根据数值线确定罐内液体容量，此容量不能低于或高于极值。防冻剂的防沸腾、防冻效能不是永久性的，所以需要几年更换一次。零部件商店的冷却剂测试人员可以帮助你测出相关数据，以决定是否需要更换。防冻剂也有很多种可选，所以最好根据手册和销售商的建议购买合适的产品。但是不管你选择哪种产品你都需要根据最冷天气来兑入适宜的水。在英国，大部分车按照1：1的比例兑水就好。即使如此，最好还是根据手册以及专业建议再做决定吧。最后，打开储液罐，装满液体。最好借助漏斗，以免液体漏出损伤车漆。