一、汽车保养应注意些什么?
一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳） 常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
三、冷却系统的清洗保养 一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱） 常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
五、动力转向系统的清洗保养 汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
六、制动系统的清洗保养 汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
二、汽车保养的小常识，都有哪些？
保养前先预约，车主最好先于4S店售后部联系预约，这样不仅节省时间，而且不会耽误用车。
清洗车身：车辆经过长途行驶，车体容易积泥沙，还会有许多尘土附着。首先要做的就是对车身的外部进行清洗，将附着在车漆上面的灰尘、泥浆等痕迹去除，以免各种污物长期停留在车身上，破坏漆面。
清洁：行车尤其是跑高速行驶期间车窗一般关闭，车厢和蒸发器内自身的怪味，以及其他多种异味混杂在一起，让人难以忍受。而且节日里车子往往成为一个小型的储物空间，什么东西都堆在里面，节后应把车内的物品好好整理一下，再做一次彻底的清洗和除味。
硬伤：如果路况比较复杂，底盘有过托底或碰刮等情况，特别是有异响的现象，建议要及时找5S中心对底盘做个检查。以确保行车安全!
油液：主要是指检查一下比如机油、刹车油、防冻液、玻璃清洁液等的液位是否正常，保证液位不低于下限位置。
轮胎：轮胎是车子受损几率最高的部件之一，也是行车安全的重要保证。除了要留意胎压是不是正常外，还要检查一下轮胎是否存在裂纹、损伤等情况。如果轮胎花纹处如果夹杂着有大量坚硬杂物的话(比如小石头)，应该及时清理，以免损伤轮胎和影响制动效果。
三、汽车的养护知识谁知道？
知识一：
1.玻璃清洁剂-去污垢、虫渍、树液、油污，防雨剂（防雨水、霜、冰、雪）防雾剂-擦在玻璃内侧，防止起雾结霜，防紫外线用剂-擦在玻璃内侧，反射紫外钱，防止其进入车厢内造成褪色或人体皮肤生色斑
2.钢圈清洁剂-去污，去除钢圈上刹车片粉等污渍
3.轮胎清洁保护剂-去污，防止轮胎硬化、龟裂或褪色，同时迅速恢复轮胎光泽
4.塑胶（如保险杠、仪表盘等）清洁保护剂-去除污垢，防止褪色、硬化或龟裂，迅速恢复光泽兼防尘保护
5.丝绒/座垫清洁保护剂-去污，还有专用封闭剂使纤维不粘水油；真皮座垫清洁保护剂-去污，防止褪色、龟裂，防尘
知识二：
研磨必须在车体洗净后进行，操作方法如同汽车打蜡。用柔软湿巾或海绵少许沾产品后成圈状形在漆面顺序擦抹，手部力量持中，遇到漆面氧化程度较重或划痕较多处可反复擦拭，然后用毛巾清理干净。由于研磨剂有不同的功力，主要分强力研磨剂，中切型研磨剂和微切型研磨剂，因此在使用中要正确识别和把握车体的氧化程度来选择产品，尤其要注意正确分辨车漆，选用不同功力的研磨剂进行治理。例如烘喷漆，选用强力研磨剂较为合理，而金属选用中切型较好，而玻璃由于漆面亮泽透明，颜色丰润，在治理中采用微切型研磨剂反复擦拭效果更佳，反之则造成无谓的损害。研磨治理一般来说半年一次是最好的，平时只要略加保养，雨后勤洗，多打保护性上光蜡，就能有效地抵御大气的侵蚀，延长漆色寿命，增强漆面的光泽度，使车体清闲美观。
上光是指汽车打蜡，它是汽车漆色保护的基本手段。早期的车漆上光蜡主要是美化车身，并不起保护作用，而且很容易被雨水冲掉，不易保持光亮，加之早期的上光蜡多为硬膏状，其成分以石油蒸馏物为主要原料，涂上蜡后要等很长时间才可以上光，费时费力，光泽保持期短，近年来车蜡有了迅猛的发展，向着纯天然性改变，蜡成分中含太空铀特氟隆、硅、研磨剂，蜡棕、使蜡不仅具有明显的上光作用，而且具有抗腐，抗氧化，去划痕，增加透明度，牢固，持久等综合效果。例如，保护性上光蜡，其蜡中含有聚合物（特氟隆或太空铀），这种聚合物一旦晒干后，在漆面形成一层薄薄的坚硬的保护膜，同时又起到了上光作用。
知识三：
由此可见，蜡的概念已由一般的单纯打虹上光发展到今天的保护性上光，已成为光代汽车美容护理之必须。打蜡前应注意两方面问题：一是选蜡，二是操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行，尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择，这样效果会更加明显。打蜡的操作一般在车体洗净后进行，现在的车蜡多为液体蜡，使用前，将本品摇晃均匀，用少许倒入湿布或海绵上小面积旋转在车漆表面擦拭，稍干后，再用软洁布反复擦干即可，操作时应在阴凉处为妥。另外，一辆车在做了研磨后，必须要涂保护性上光蜡，这样能使车漆光泽倍增。并有长时间的保护作用。
保护剂是指对汽车的内外装饰具有清洗、上光、保护之功能的产品。保护剂系列品类较多，一般为皮革、化纤、丝绒、地毯、塑料件，橡胶车裙、保险杠、门窗、车縠、排气管等。保护剂的使用对汽车保养起重要作用，经常性的使用保护剂对各类饰件，机件进行去污，清洗、上光、能使车内外各饰件达到清洁、美观、亮丽，并能达到防老化，防腐蚀延长使用寿命之功效。
目前市场上保护剂品类较多，如皮革上光保护剂、真皮上光保护剂、皮革清洁、丝绒清洁保护剂、轮胎清洁上光剂、发动机清洗剂等，这些产品都具有较强的洗涤去污、上光之功能，且使用多采用喷剂式，操作十分简便。
知识四：
一。不能用洗衣粉、洗洁精洗车因其含碱性成份，长期使用可使车漆失去光泽、哑巴、干裂、生锈。应使用专用的水晶洁亮液或洗车液。
二、汽车澡上污垢后要及时处理。车子使用过程中受阳光幅射、酸雨侵蚀、时间一长易结合各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。
三、汽车内部要清洁保养，车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应做一次全套室内专业护理，洗车时应常吸尘。
四、名车、新车应慎重选用车蜡，普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污（雨后留水印等）及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘，耐久性长。（如法国澳帕蒂超级水晶镜面蜡，修复增艳蜡）
五、名车精打抛光水晶蜡步骤，首先要去除污渍，这很重要，否则打好的蜡也没有光泽；其次精打水晶蜡；再次机器抛光，使车蜡均匀消除阴阳色，使车蜡与漆面产生电键化使用，结合成坚固不可渗透的更滑、更强、更持久的超强保护层国最后抹车麂皮特殊处理，不留擦痕、光亮爽洁。每月应定期精打抛光上蜡一至二次，最好少用或不用油性固体蜡，不用毛巾擦蜡，不在阳光下或车体高温时打蜡。
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