比亚迪海鸥保养一次多少钱
在今年4月份的上海车展中,许多人期待已久的比亚迪海鸥正式亮相。这款车共有三款配置可以选,公布的预售价有7.88万元的活力版,8.38万元的自由版,9.58万元的飞翔版。当预售价公布后,不少纷纷表示这车太贵了,很多人并不看好这款最低预售价7.88万元的小型电动车。今天在这里,关于这款车各方面的介绍小编就不再赘述了。作为一款小型车,它的养用成本怎么样呢?是否也跟它的预售价一样大家都觉得贵呢?今天我们就在这里聊一聊吧。
保险费用
保险费用
如果我们在选择入手这款车时,买的是低配版,也就是7.88万元的版本。那么交强险的费用为950元,商业险选择购买全险且三者选择100万赔付额这一档,需要3928元,由于这是一款纯电动汽车,不需要车船使用税,总的保险费用为4248元。当然,商业险的选择可以根据自身需求进行购买,如果只购买基本险种,总的保险费用还可以再少1000元左右。
能耗费用
能耗费用
根据官方公布的数据显示,这款车电能当量燃料消耗量1.2L/100KM,百公里电耗10.3KW.H。从这个数据上看,这款车还是比较节能的。如果平均一度电是0.8元,作为一款小型车,考虑到日常代步用途,一年行驶2万公里的话,电耗费用需要2060元,平均一公里是0.1元。
保养费用
保养费用
作为一款纯电车,它的保养还是比较简单的。每次保养就是做一下三电系统检查,定期更换空调滤清器芯,以及做对车辆一下常规的检查就可以。根据行情推算,首次保养的费用大约在240元左右。假设这款车第一次保养为5000KM,后续每20000KM保养一次,那么三年下来保养的费用大概是1900元左右,平均下来一年就是633元。
这款车作为小型车,基本上是作为买菜代步车进行使用比较多,通过以上的分析,大家觉得它的养用成本是高还是低呢?
成本计算,小鹏P5日常用车到底需要花多少钱?
汽车,如今已经深入到家家户户的生活中,有些家庭甚至拥有多辆汽车,然而汽车毕竟属于大件物品,如何买车、买哪款车更划算,这些事情足以让众多消费者纠结不已。不过,这并不是全部开销,买过汽车以后,平时的维护费用也是一笔不小的开支,其实说起维护费用,对于燃油车而言主要的开支无外乎平时的加油,再或者去4S店做一下汽车保养。
对于本次要聊的小鹏汽车P5来说,一款新能源汽车倒是不用经常加油,但是平常的充电、保养费用想必也是一笔不菲的费用,那么问题来了,日常养着这么一款小鹏汽车P5,到底需要花多少钱呢?
小鹏汽车在今年推出了全新2022款小鹏P5系列车型,售价在16.47-19.33万元之间,亲民的售价为其积累了不少的粉丝基础,对于想要一款家用轿车的家庭来说,倒是已经够用,这笔费用暂且不提,毕竟这是一锤子买卖。
小鹏汽车P5不用加油,但是需要充电,我们暂且算一算小鹏汽车P5充电需要耗费多少电费,以小鹏汽车P5的最高配置510E为例。小鹏汽车P5的最高配置510E拥有最高510km的续航里程,该车型搭载的电池能量为61.3kWh,如果你采用的是常规的商业充电桩,则电费一般在1.8-2元/kWh,按每天平均行驶70Km计算,那么每周需要充1次电,一个月下来,充电费大约在490元,一年下来就是在5880元左右。。一年约5880元的电费与燃油车一年的油费相比,要低许多了,按身边朋友平均一个月800元左右的油费来算,一年下来就约9600元,这还是理想情况下,毕竟最近油价都涨到将近8元/L了。纯电新能源车的确改变了不少曾经燃油车车主的用车习惯,虽然很多人会因为充电问题而不断犯难,里程焦虑也让他们惴惴不安,但是考虑到纯电动车较低的使用成本和积极的动力响应,依然让他们坚定地选择纯电车。
小鹏P5保养政策,是首保是在5000公里进行,主要是对车辆进行免费。从10000公里开始,每满10000公里需要对空调滤清器进行更换,费用约为300元。在满40000公里时,需要对防冻液和刹车油进行更换,费用约为900元。
按每年行驶1.5万公里,3年行驶4.5万公里,由此进一步计算,可知该车三年保养总费用约为2100元,平均每年在保养方面支出约为700元。
在养车费用方面,小鹏汽车P5明显胜了燃油车,这也证明了在保养维护方面,新能源汽车确实比起燃油车轻松不少。那么在其他方面,小鹏汽车P5又有着怎样的表现呢?
首先就是小鹏汽车P5的外观了,小鹏汽车P5没有那么多棱角,取而代之的是各种线条,从前脸延伸至车尾,还带有一丝小溜背的造型。小鹏汽车P5的腰线较为紧致,虽然没有明显的线条,但是隐藏式的门把手算得上是一个别样的设计了,毕竟现在市面上流行的都是这种隐藏式的设计,不过这种设计的耐用性还有待考验,如果用一段时间就坏了,那将会十分麻烦。
小鹏汽车P5的外观还有诸多亮点值得一提,比如前后呼应的行车灯,或许是为了吸引愈加年轻化的消费者,在造型方面,小鹏汽车P5力争出奇、不走寻常路。不过前后都做成一致的贯穿式灯组设计,不免有点过于牵强。
小鹏P5车身侧面的线条非常平顺圆润,只是形面层次感略显不足,但也有不少用户恰恰非常中意对这种简洁的设计,毕竟它是一款紧凑级轿车,太过繁杂的线条只会让车身造型看上去非常浮夸。
作为一款紧凑型轿车,小鹏汽车P5的车身尺寸表现倒是不错,长宽高分别为4808mm×1840mm×1520mm,2768mm的轴距还算满意。当你坐进小鹏汽车P5的车内,头顶空间和腿部空间都还是不错的,特别是腿部空间,毕竟很多车型都碍于后排的乘客腿部无法伸展,小鹏汽车P5并没有让这种情况再次出现。
小鹏汽车P5在车头部位装配有“激光雷达”,这也是小鹏汽车P5的卖点之一,据称激光雷达可以将四周复杂的路况都反馈给小鹏汽车P5,然后在你的驾驶过程中为你规避未知的风险,这种主动驾驶安全系统是十分重要的,比起被动安全系统,激光雷达更擅长避免风险,而不是等到危险出现了再做反应。
看完小鹏汽车P5的外观,那么应该再看看小鹏汽车P5的内饰了,在小鹏汽车P5上市的时候,人们便对小鹏汽车P5的内饰争论不休,喜欢简洁的消费者觉得小鹏汽车P5的内饰很合适,喜欢运动感的消费者觉得小鹏汽车P5的内饰太单调,这就是仁者见仁智者见智了。客观地讲,小鹏汽车P5的内饰塑料感有些严重,假如可以多一些软质材料包裹会更好。
小鹏汽车P5的内饰虽然槽点颇多,但是小鹏汽车P5的内饰也有亮点,比如淡雅的蓝白内饰配色,比如大尺寸的多媒体屏幕,比如充足的储物空间,所以说,小鹏汽车P5的内饰整体表现还是值得肯定的。
之所以提及小鹏汽车P5的这块多媒体大屏,那是因为这不仅仅是一块屏幕,它的背后集成了智能化的车机系统,你甚至可以在上面打游戏,试想一下,在这么大的屏幕上玩游戏是什么体验呢?
为了让消费者可以拥有更舒适的乘坐体验,小鹏汽车P5在车机的交互方面也是做足了准备,号称第三代高通蛟龙的数字座舱平台就搭载这小鹏汽车P5之上,不管是全场景语音,还是整车的OTA升级服务。
说起乘坐体验,小鹏汽车P5的座椅也值得一提,特别是小鹏汽车P5的前排主副驾驶位,你甚至可以将座椅完全放平,此时的小鹏汽车P5不再是一款轿车,而是变成了“床车”,你想象一下,坐在小鹏汽车P5的后排,平躺在座椅上看着中间的大屏幕播放自己喜爱的电影,这样的体验真是非常惬意呀!<img src=
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