每月养车相差372元，新款奥迪Q7 2.0T和3.0T购车、养车费用分析
初代奥迪Q7饱满的车身造型以及政府机关单位公务用车的角色，其在我们心目中留下了深刻印象。但是第二代奥迪Q7在2015年问世以后突然“哑火”，不仅普通消费者不再关注它，而且也失去了公务用车的角色。有一点值得肯定，它的终端优惠的确使它成为了BBA中大型SUV中最具性价比的选择。
中期改款奥迪Q7终于在2020年迎来了上市，外观进行调整，内饰采用奥迪家族最新设计。不知道全新内饰能否拯救奥迪Q7的销量？新款奥迪Q7依旧提供了2.0四缸和3.0T V6两种动力，按照常理，V6发动机和Q7的“身份”最匹配，但是2.0T车型在官方指导价以及养车费用上会更低。那么这两种动力车型一年的基础养车成本到底会相差多少呢？
今天小智将为大家带来新款奥迪Q7的《钱车之鉴》，看看2.0T与3.0T车型的一年养车成本到底相差多少钱？
新款奥迪Q7的官方指导价68.98-99.88万元，通过国内询价平台查询得知，目前它有9.5折的终端优惠，但是小智今天依旧按原价进行计算。45TFSI车型（2.0T）和55TFSI车型（3.0T）由于排量不同，它们的车船税也有很大差距，按照上海市的标准计算，它们的车船税分别为360元/年和1200元/年。
今天《钱车之鉴》选择的两款配置分别为奥迪Q7 2020款 45TFSI quattro S line运动限量版，售价68.98万元，和奥迪Q7 2020款 55TFSI quattro S line运动型，售价78.88万元。选择奥迪官方的“首付20%,余款24期结清，利率5.88%”的金融购车方案。（下文这两款配置车型简称：45TFSI和55TFSI）
45TFSI车型官方指导价68.98万元，开走需要219539元，24个月后尾款结清，最终支付805812元。55TFSI车型官方指导价78.88万元，开走需要250602元，24个月后尾款结清，最终支付921017元。
因为45TFSI车型与55TFSI车型分别装备了2.0T直列四缸发动机和3.0T V6发动机，所以它们的保养费用有一定差异。55TFSI车型保养要更贵，它保养时需要用8L全合成机油，更换6个火花塞。45TFSI车型保养时需要5L全合成机油，更换4个火花塞。
奥迪Q7的官方保养周期为12个月或10000公里，以先到为准，首保免费。奥迪Q7每20000公里需要更换火花塞；每30000公里需要更换空气滤芯和空调滤芯，每40000公里需要更换汽油滤芯和刹车油；每60000公里需要更换变速箱油和防冻液。
45TFSI车型和55TFSI车型前60000公里保养总费用分别为15883元和16543元。
由于新款奥迪Q7刚上市，目前还没有真实车主油耗，不过可以参考老款车型油耗。45TFSI车型动力系统没有发生变化，55TFSI车型换装了3.0T V6涡轮增压发动机，匹配48V电机系统（老款车型为3.0T V6机械增压发动机）。通过国内油耗统计网站真实车主油耗统计查询得知，奥迪Q7老款45TFSI车型油耗10.63L/100km；奥迪Q7老款55TFSI车型油耗12.32L/100km，下文按照老款Q7油耗进行计算。
目前上海95#汽油价格为5.82元/L，按照行驶20000公里计算，45TFSI车型油费12373元；55TFSI车型油费14340元。
由于车辆价格、排量不同，45TFSI车型和55TFSI车型一年的保险费用、购置税、油费、车船税也有所差异。毫无疑问，55TFSI车型一年养车费用最高。
45TFSI车型一年基础养车费用27908元，55TFSI车型一年基础养车费用32377元。虽然55TFSI车型每年的基础养车费用要多花4469元（每月大约372元），但是这台3.0T V6发动机可以提供更加充沛的动力，带来畅快的驾驶体验。
通过养车成本计算可知，55TFSI车型要比45TFSI车型一年的基础养车成本贵了4469元，并且还要多支出10万元左右的购车款，高配车型购车款还会增加。从理性角度考虑，当然是2.0T车型性价比最高。如果从感性角度考虑，小智一定会选择55TFSI车型，毕竟奥迪Q7是一台中大型SUV，只有大马力多缸数才能带给它天生的从容与淡定。
如果让你选择，你会选择新款奥迪Q7四缸车型还是六缸车型？你认为奥迪家族的全新内饰可以拯救新款Q7的销量吗？欢迎大家在下方留言。
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宝马3系与奔驰C哪个更保值
预算30多万元，打算购买豪华品牌中型轿车的消费者，往往会考虑BBA的奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4。其中，奔驰C级自去年升级改款后，在外观和内饰方面进行了大幅度调整，更加接近S级的风格。然而，其销量表现却不如宝马3系，因此奔驰C级拥有较大的优惠力度，对消费者来说是个好消息。本文将对奔驰C级的市场终端情况进行分析，并探讨现在是否是购买奔驰C级的合适时机。
在走访北京地区某家奔驰4S店后，我们了解到奔驰C级共售出15台车，占该店总销量的近20%。其中，售价为34.94万元的“2022款改款C260L运动版”是热销车型，白色和黑色是热销颜色。这款车搭载1.5T高功率发动机，百公里加速为7.7秒，同时配备了多种实用性功能，性价比还不错。目前，奔驰C级的现车情况比前几个月有很大的改善，高低功率车型都有很充足的现车可选。
奔驰C级目前的优惠幅度较大，可以为客户争取更大的优惠幅度，如果分期购买还可以免去金融手续费。具体的优惠情况如下：
一、全款购车
如果全款购买奔驰C级，全系能有48,000元的现金优惠。以热销的“2022款改款C260L运动版”为例，指导价为34.94万元，加上购置税、保险费用以及上牌费等硬性购车费用，大约需要花费34.099万元。
二、分期/置换购车
如果分期购买奔驰C级，可以享受到更大的优惠幅度，免去金融手续费，但需要支付年化3%的利息。首付30%、分24期的情况下，首付车款大约为129,410元，两年的利息为12,575元，每月需要还的车款为8,733元左右。此外，置换购买奔驰C级还可以享受到3,000元的置换补贴。
从销售人员的口中了解到奔驰C级的主要购车人群是年轻人他们比较看重优惠和价格同时对奔驰C级的颜值和科技感内饰设计非常满意认为它符合当下年轻消费者所追求的未来感和运动感。
在保养方面奔驰C级的保养周期为1万公里一次小保养的费用约为933元三年行驶6万公里的保养费用约为14697元平均每年的保养费用约为4899元。相比之下宝马3系的保养周期为1万公里一次小保养价格为1128元三年的保养费用约为12087元平均每年的保养费用约为4029元。因此尽管两款车的保养间隔相同但奔驰C级的保养成本却要比宝马3系高出不少。