抛光是通过研磨蜡及抛光机去除车漆表面划痕及粗糙不平部位的一种方法，抛光可将漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜产生，恢复亮丽。抛光之后打蜡或封釉能取得更理想的效果。汽车打蜡主要作用是防雨防酸雨。

操作流程

抛光

1、洗车，去铁粉与杂质。

2、检查全部漆面，确认漆面上划痕，氧化层,酸雨斑痕，尘点，桔皮等缺陷的程度。

3、对需要进行漆面处理的区域周围做遮蔽处理。

4、研磨，研磨就是使用研磨剂来解决漆面氧化层、条纹、污染、褪色等影响漆面外观的深层问题。

5、抛光，抛光是研磨之后的一道工序，和研磨的作用不同。研磨是把漆面打平，除去条纹、氧化层等深层污染；抛光是研磨后进一步平整漆面，除去研磨残余条纹，抛光剂中的滋润成分深入漆面，使漆面展现柔和的自身光泽。抛光剂也可以单独使用去除轻微氧化和污垢。

打蜡

1、涂抹车蜡

（1）用打蜡海绵沾适量车蜡，以划小圆圈旋转的方式均匀涂蜡；圆圈的大小以圆圈内无遗漏漆面为准，每圈盖前一圈1/3，圆圈轨迹沿车身前后直线方向。

（2）全车打蜡顺序：把漆面分成几部分，按右前机盖—左前机盖—右前翼子板—右前车门—右后车门—右后翼子板—后备箱盖的顺序研磨右半车身，按相反顺序研磨左半车身。直到所有漆面无遗漏地打蜡。

（3）在全部漆面上均匀涂一薄层车蜡，以漆面明显覆盖一层车蜡为准，喷漆的前后塑料保险杠也要涂蜡。

2、擦蜡和提光

（1）上蜡后5—10分钟蜡表面开始发白，用手背抹一下，手背上有粉末，抹过的漆面有满意光亮，说明蜡已经干燥。用柔软干燥毛巾抛蜡，直到整个车表没有残蜡。

（2）蜡后彻底清洁玻璃、保险杠、饰条、轮胎、钢圈等，顺序与涂抹蜡一样。用纯棉毛巾把蜡擦掉并用合成鹿皮摩擦漆面，直到漆面的倒影清晰可见为佳。

3、清理顺序与涂抹蜡一样，将残留在汽车表面缝隙里的车蜡清理干净，让车保持彻底的干净。

希望能帮到您，望采纳，谢谢！

维修小知识

分析封釉与打蜡、镀膜的区别，教会分辨打蜡、封釉、镀膜的不同之处，为爱车进行更好的维修保养。

打蜡：

简单的说就是将车蜡通过涂抹的方式覆盖到车漆上，由于车蜡本身较软，并且耐腐蚀性不好，打完蜡的车只能暂时保持光亮，几次洗车后效果便消失的无影无踪。同时每次打蜡都对漆面造成轻微的损伤，时间一长就可能出现细微划伤或太阳纹。打蜡清而不粘，无颗粒感，品质算不错。持续时间差不多一周半，雨多的城市可能一周就不行了，就像将脸部清洗干净以后再抹上大宝，算一种比较简单的车漆保护。

优点：效果好，便宜。

缺点：不能完全保护漆面剐蹭，频繁做才有效。

封釉：

封釉的基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜，从而提高原车漆面的光泽度、硬度。

釉与车漆紧密结合在一起，但是由于釉是由石油制备而来，比较容易氧化，所以会导致车漆与釉共同氧化的问题。

封釉需要先抛光，然后涂东西，让（蜡）进入车漆分子中，几个月就不行了，就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上大宝。“釉”也是从石油中提炼出来，加上一些辅助原料制成，先将车面清洗干净，然后再将“釉”通过振动的方式振上去，让“釉”与漆面充分渗透，可由于温度上升以及其他因素，封釉会导致车漆氧化。

优点：增加漆面的光泽饱满度，效果好，时间比打蜡长。

缺点：损害车漆，坏了换打蜡也不行，必须继续封釉。

镀膜：

将镀膜剂涂抹在车漆表面，形成一层抗氧化、防腐蚀、耐磨的保护层，避免漆面受外界损伤。

封釉的升级版，不再是用那种材料，而是换上有机材料，不伤害车漆了，这种也需要抛光，会用到喷枪，把膜喷上去，就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上乳液和防晒霜。“膜”采用玻璃二氧化硅、植物及硅等环保又稳定，原料提炼合成，变“结合”为“覆盖”：以透明“膜”的形式附着在保护剂本身对车漆的影响，能够长久维持车漆的色泽。

优点：不伤车漆，能维持半年。

缺点：如有划伤，再喷漆时会有明显色差。

镀晶：

市场上很多都说镀晶，其实有的修理厂偷偷的弄的封釉之类代替，因为镀晶是最花时间的，最少要6-8个小时，镀膜差不多要2-3小时，封釉更快，打蜡最快，几分钟即可，所以小编经常看到有人自己手工“镀晶”的帖子，苦笑不得。

其实就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上乳液和防晒霜，另外还带上一个“面罩”，这样形成了一个密实的保护层。“晶”是将玻璃原子、分子研磨操控在100纳米以下所得到的材料。因为是纳米级结构，分子结构远远小于漆孔N倍，所以极易渗透到车漆气孔内部，在车漆表面形成一层亮泽的保护晶体，提升车漆表面的硬度和亮度，达到防紫外线，耐洗刷的特有功效，有效的护车漆。

优点：小剐蹭直接可以保护了，保护好的话不伤车漆，补漆不像镀膜会有色差。

缺点：容易被忽悠成其他服务、价格贵、产品质量很重要。

总结：

打蜡和封釉小编认为都是为了得到短期的美观而对车辆漆膜的表面造成长期伤害的一种方式。

这个从原理上来讲，漆膜表面放大来看会发现有很多细小的缝隙，首先打蜡是把蜡质的物质通过轻度研磨挤压进这些缝隙，抛光后就会显得更为光亮，但是，蜡质物质本身是可以加速漆膜氧化的。大家应该知道加速氧化对漆油意味着什么。

再讲讲封釉，是通过振抛机将釉质强行挤压进这些缝隙，抛光后由于釉质是挤压进去的，所以会光亮些。但是，由于是挤压进缝隙，所以会造成缝隙进一步变大，当然，这些变化肉眼是看不见的，但是当次数多了之后，积少成多，结果就可想而知了。

镀膜则不同，是通过流质物质补满这些缝隙的同时又在漆面覆盖了一层很薄的玻璃质（这里讲的是无机质镀膜，有机质的不是玻璃质的）物质来保护漆面。

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汽车美容里的封釉和抛光打蜡不是完全一样的。封釉是一种保护汽车漆面的工艺，通过给车漆表面涂上一层特殊的保护性涂层，以防止灰尘、污垢和紫外线对漆面造成损害。而抛光打蜡则是为了修复车漆表面的细微划痕和氧化问题，使车漆看起来更加光亮。虽然它们都是用来保护和美化汽车漆面的方法，但具体操作和效果还是有所不同。

在汽车美容过程中，封釉通常是在抛光打蜡之后进行的。首先进行抛光处理，去除漆面上的污垢和细微划痕，然后再进行打蜡，增加漆面的光泽度和保护性。最后再进行封釉处理，形成一层坚硬的保护膜，进一步加强对漆面的防护作用。

封釉涂层通常比打蜡更加坚硬耐磨，能够长时间保持对漆面的有效保护。而打蜡则更注重提升漆面的亮度和光泽度，使得整个车身看起来更加美观。因此，在汽车美容过程中，封釉和抛光打蜡都是必不可少的步骤，各自发挥着不同的作用。

建议在选择汽车美容服务时，可以根据自己的需求和预算选择是否需要进行封釉或者抛光打蜡。如果想要让汽车长时间保持良好的外观状态，并且减少划痕和氧化的可能性，那么可以考虑同时进行封釉和抛光打蜡。而如果只是想让汽车外观更加亮丽，并且暂时不考虑太多保护性问题，那么可以选择单独进行抛光打蜡。

在汽车美容中，封釉和抛光打蜡虽然有相似之处，但各自有着不同的作用和效果。根据自身需求选择适合的处理方法才能达到最佳效果。希望以上信息对您有所帮助！

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