汽车美容在哪里学？
可以到专业的汽车学校进行学习。汽车美容专业
凭借市场需求量大、学习时间短，0基础也不怕且投资创业回报快等优势获得众多偏爱。
1.前景广 投资少利润高
截止2019年6月底,我国汽车保有量已达2.5亿辆,俗话说“七分保养 三分修”,大多数车主都有给爱车打蜡、贴膜、内饰装修等习惯,所以汽车美容行业成为投资少、易赚钱的朝阳行业。
2.学汽车美容为什么选择湖南万通
体系化专区 理实一体化教学模式
打造美容教学实训专区，及时引进先进前沿设备，确保同学们掌握主流技术；3分理论7分实践的课堂，让学生学习以实操为主，理实结合更好掌握技术；操作平均2人一个实训工位，确保实训质量和充沛的教学资源。
豪华师资团队
老师均引自大型4S店、维修企业、行业协会和合作企业等，一线工作经验长达3年以上，具备丰富的理论知识和企业实践经验，且定期邀请企业技术总监和总经理进校为同学们开展技术指导课和创就业指导课。
六大帮扶计划实现你的创业梦
专业创业导师团，帮你全程规划指导实现创业店，从店面策划到店面设计，六大帮扶计划实现你的创业梦。
去汽车美容店学汽车美容店的技师一般都没有接受过正规的系统培训，只有操作经验、没有理论基础、不掌握教学方法，所以，去汽车美容店学更多的是凭师傅的经验。而且前提是师傅真的愿意教你。而实际上，很多师傅是不愿意带徒弟的，原因是因为很多人认为这是一种吃力不讨好的事情，而且还容易丢掉自己的饭碗。去汽车美容学校学学汽车美容店不同，专业的汽车学校主要就是培训汽车美容的，无论是实训设备、实训课程、实训车辆都有很强的针对性，而且学校的实训机会会更多，所以也更容易学会。汽车美容虽然是一个朝阳行业，但是依然有不少学汽车美容的朋友找不到门道，其主要原因在于没有找对学校，目前很多学校主要以理论为主，但是这个专业主要靠实践，所以大家在找培训学校时要注意不要一味的只关注学费，最重要的是能够学到真正的技能。
去汽车美容店学
汽车美容店的技师一般都没有接受过正规的系统培训，只有操作经验、没有理论基础、不掌握教学方法，所以，去汽车美容店学更多的是凭师傅的经验。而且前提是师傅真的愿意教你。而实际上，很多师傅是不愿意带徒弟的，原因是因为很多人认为这是一种吃力不讨好的事情，而且还容易丢掉自己的饭碗。
去汽车美容学校学
学汽车美容店不同，专业的汽车学校主要就是培训汽车美容的，无论是实训设备、实训课程、实训车辆都有很强的针对性，而且学校的实训机会会更多，所以也更容易学会。
汽车美容虽然是一个朝阳行业，但是依然有不少学汽车美容的朋友找不到门道，其主要原因在于没有找对学校，目前很多学校主要以理论为主，但是这个专业主要靠实践，所以大家在找培训学校时要注意不要一味的只关注学费，最重要的是能够学到真正的技能。
学习汽车美容选择一个好的学校是非常关键是的，一个学校的好坏可以从以下几个方面来判断。
1.美容实训室的设施设备，因为学习汽车美容主要是要多动手练习，比如贴膜和抛光等都是一个熟能生巧的过程，所以只有美容实训室的设施设备齐全完整才能学好汽车美容。
2.看学校的师资力量，在练习的过程中，只有好的老师来指导，才能让学员少走弯路，才能更快更好的学习到技术。
3.学校的校园环境也是一个比较重要的因素，好的学习环境可以让学员把更多的精力投入到学习中去。
4.在这些硬性条件都具备的前提下，只有肯用心的去学习，肯定是能够学习到技术的。
总之，选择一个学习技术的好学校需要去实地考察，只有看清楚看明白了才能做出更好的选择。
希望对你有帮助！
学习汽车美容，是对动手能力的练习，所以需要多练习，建议到相关培训学校动手时间长练习的多自然学习的快。
在选择学校前，建议去专业的汽车学校考察。可以从以下几个方面作对比：
1、办学资质，有无政府部门审批的办学许可证。
2、教学设备，是否齐全，是否真正用来实训。
3、校园管理，校园门卫安全管理是否严格，学生文明礼貌，校园环境卫生等。
4、师资力量，考察教师数量，学历层次，实战经验，授课水平等。
5、教学过程，观察上课秩序，学生听课状态，学生是否在动手操作，操作过程是否规范。
6、就业安置，考察就业合作单位，就业薪资等就业服务工作。
学汽车美容需要学多久？
学汽车美容大概需要3个月到半年左右。首先要看是以什么样的方式学习的，因为当学徒可以学,到专业的汽修学校也可以学习。去汽修学校，时间集中，实训设备丰富，再加上教师讲解更详细，所以学的能更快一些，也更专业。汽车美容就业还是非常不错的，也可以自己开店。
你好：汽车美容先学洗车，主要是熟悉车型构造，还有主要是磨练人的细心和耐性。
把车辆常见的虫子死体和黏胶，水泥。柏油等清除干净。内饰的口香糖、杂物的清理都掌握
再学打蜡，逐渐开始使用产品，美化车辆，其中的黏胶处理，塑料件的遮蔽、手工上蜡抛光都在打蜡的过程中掌握。
有了一定的心态基础，开始抛光，一般都要3个月50辆车的施工后，逐渐掌握各项技能。
抛光后的封釉、镀膜、镀晶等要做过日系、德系、美系三大类型后，基本掌握。
再后来对深划痕处理，小刮蹭修复的微创补漆掌握，
到这里你的汽车美容算小有成绩了。剩下的就是精益求精。
差不多在几个月够了
希望能帮到你：
你好，很高兴回答你的问题，仅作参考。
一般情况下需要2到3年时间，同时要看学汽车美容看个人和师傅。汽车美容包括的项目有很多，例如精洗，打蜡，抛光，封釉等。现在的汽车美容店几乎除了修车和改装所有的工作都可以完成。现在的汽车美容店可以贴玻璃膜，可以贴隐形车衣，可以贴全车改色。
汽车与我们的生活紧密相关，现在买车的人是越来越多，相关行业的运作发展也都相当不错，比如汽车美容就深得大众的喜爱。不少人会考虑去学习汽车美容技术，那么一般汽车美容学徒要学多久出师？关于汽车美容学习有哪些需要了解呢？来看看这些相关的事项介绍说明吧。
汽车美容学徒多久出师？要说汽车美容学习的时间，主要看技术的难度情况。汽车美容相关的内容和技术比较多，具体还是要看个人的学习情况和领悟能力，包括学习技术的难度、学习的内容以及个人能力等。俗话说，师傅领进门，修行看个人。还要看大家在学习上是否有天赋，是否肯下功夫，如果能吃苦，好好钻研技术、多多练习，那么学习掌握就会更快一些，也能够早点出师。
波仕卡专业换油养护中心高薪猎聘宝马、奥迪等汽车4S店高级技师，组成波仕卡专业技师服务团队。能在第一时间给予加盟商技术指导和解决方案，迅速解决加盟商在门店经营过程中所遇到的任何问题，定期派督导全国巡店，针对技术性问题作专业指导教学。
波仕卡联合大型专业汽修院校建立人才输出机制，实现校企无缝对接，为汽车养护加盟商输送人才。商学院师资力量雄厚，拥有业内多名深耕终端的顶级实战型汽修讲师，为加盟商及学员提供系统专业的培训，全程实战实训，保障加盟商及学员熟练掌握专业知识和换油技术。
中国民族汽车工业的快速发展，以及人们消费水平的不断增长，使得私人拥有轿车已经变成现实。据测算，每1元购车消费将带动0.65元的汽车售后服务。近年来，汽车的消费不断地呈上升趋势，而一般消费者对爱车的维护知识非常有限，意味着专业、规范、优质的汽车售后服务业，在将来的汽车消费市场中发展潜力将十分巨大，这也正是筹建“绿色、环保、快捷、规范化”概念的汽车服务机构目的之所在。
在中国，随着汽车保有量的猛增，市场急需数量多、分布广，零配件质量有顺利，技术水平高，诊断准确，设备先进，维修快速的具有专业服务水平的新型养护美容企业，来适应日益发展的汽车后市场。所以汽车养护美容业在中国应运而生，前景非常广阔，必将成为中国汽车后市场的重头戏。
据国家信息中心的数据显示：我国1996年开始汽车总销量每年以15%的速度递增，其中轿车的年需求量将跨越100—200万辆台阶。随着工业经济的强劲发展，未来生活工作的节奏将大大加快，汽车将不可避免地成为大众的代步工具，汽车养护美容服务必将成为大众日常的消费内容。
目前汽车养护美容市场整体而言比较混乱。随着汽车用品市场的国际化，产品或服务价格进一步明朗化。区域之内及区域之间的竞争进一步加剧，价格大战已成为某些地区内汽车养护美容店竞争的唯一手段。据调查显示，目前全国范围内的汽车装饰美容店存在的问题集中在以下几个方面: 1、技术层次低，信息不灵通，先进的养护美容技术由于各种原因得不到掌握推广。2、产品结构层次差。由于片面理解消费者，导致进货随意使产品积压。很多店还存着两年前的产品而导致结构不好，不能满足消费者的真正需求。3、营业水平较差而导致销售产品能力极低。4、店面综合管理水平差。包括店面形象设计、 客户管理、人力资源、产品供销、售后服务等都缺乏完整有效的管理系统。
以上问题虽然存在，但他们仍能获利，这说明汽车养护美容市场仍然存在较大的利润空间，顾客的消费意识、消费观念仍需进一步提高。随着经济的进一步发展，人民生活水平的不断提高，科学理性的消费将成为未来主流。“四无”店（无专业技术、无专业设备、无专业名牌产品、无服务质量顺利）将逐步失去市场。相反，集约经营型汽车服务连锁将以其项目齐全、技术精湛、服务快捷方便、质量稳定而越来越受到人们的欢迎。
据市场调查，在现在汽车美容店遍地开花的背后，却是鲜为人知的高额利润。汽车美容的利润主要来源于原料差价及工时费上，一般利润率达到40％，甚至更高。以普通玻璃贴膜为例，一卷15米6600元，一般2米做一辆车，成本核算下来每套950元左右，而报价则高达1480元。按这个价格来算，经营者能拿到相当于原材料40-50%的利润。再有，一套真皮座椅卖到近3000元，但成本只有1000多元；成本还不到100元的布座套，加工后却卖到了700元左右。
难怪一位汽车销售商深有感触地说，卖汽车不如卖美容，他的公司每销售一辆汽车，厂家给的利润才2000元，而一辆汽车美容，赚的钱要远远多于卖汽车。 另外，改装音响又成为汽车美容暴利大的项目。加装单碟CD音响要四五千元到十多万元不等。音响的规格越高档利润空间越大，加上进货渠道的不同，利润可达到50％。绝大多数私家车都会进行二次装修也就是美容，花3000-5000元是平常事，花一万元以上的也不在少数。比如汽车贴膜，即使用国外正品，成本只需88元，但市场的报价却在1000元-2000元不等。 “整车改造的利润还要大，包括更换保险杠、添加尾翼等个性化设置，一辆车装饰费用少说也得几万元。”