一、电动车的充电电压是多少？
1、充电器的空载电压——对于三阶段充电器来说这个电压就是浮充电压，通常单个电池为13.5v-13.8v（一般蓄电池上有标示的，也可根据手册查出），那么对于36v的就是：40.5v - 41.4v，对于48v的则为：54v - 55.2v。因此考虑到你万用表的误差，53.6v和55.6v似乎都属正常，毕竟已进入浮充阶段并已转灯，故对其值要求也就不是很苛刻了。
2、充电器的充电终止电压——这个电压就是所谓的转灯电压，通常单个电池为14.4v-15.0v（一般蓄电池上有标示的，也可根据手册查出），那么对于36v的就是：43.2v - 45.0v，对于48v的则为：57.6v - 60.0v。
3、实际充电器的充电终止电压——对于密封蓄电池来说，其值应该为2.4v每格为最佳，因此对应36v的为43.2v，对应48v的为57.6v。但实际上之所以要适当提高这个值，是出于对充电时间和“充满”来考虑的，也就是36v的为44.4-44.8v ,48v的为59.2v-59.7v，但这样容易造成失水，缩短电池寿命，有利有弊。要弄清楚它并非易事，这里只要知道这个电压值是怎样确定的就可以了。
楼上答的比较详细
二、48V电动车充电器，输出电压应该是多少V?
48V电池组在满电状态下电压在53.2V。
48V电动车设置的截止电压为41.5～43.5V，在行驶中切不可超过截止电压，不要空电后静置一段时间再行驶，就会造成过放电，对电池寿命不利。
由于电动车充电器的输入电路工作在高电压、太电流的状态下，因此故障率最高。如高压大电流整流三极管、滤波电容、开关功率管等;其次较易损坏的就是输出整流部分的整流二极管、保护二极管、滤波电容、限流电阻等，再就是脉宽调制控制器的反馈部分和保护电路部分。
扩展资料：
注意事项：
1、充电器的充电电压和电流要和电动车一致，不可以用5节电池的充电器给4节的电池充电。
2、充电时要注意，要先插电池的充电口，再插电源插头。
3、充电的时候，充电器应该显示红灯亮起。充满电后，绿色的灯亮起。若充电口插好为绿色灯常亮应查找出不充电原因。
4、如果长时间不用应充满电，关掉座位下面总开关放进室内或阴凉干燥处。
5、充电器严禁私自拆开维修，因为里面有高压有触电风险，尤其是在湿手的情况。
参考资料来源：百度百科-电动车充电器
参考资料来源：百度百科-输出电压
48V的充电器输出电压为56V左右。
电压，也称作电势差或电位差，是衡量单位电荷在静电场中由于电势不同所产生的能量差的物理量。其大小等于单位正电荷因受电场力作用从A点移动到B点所做的功，电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。电压的国际单位制为伏特(V，简称伏)，常用的单位还有毫伏(mV)、微伏(μV)、千伏(kV)等。此概念与水位高低所造成的水压相似。需要指出的是，电压一词一般只用于电路当中，电势差和电位差则普遍应用于一切电现象当中。
充电器其实都是由一个稳定电源(主要是稳压电源、提供稳定工作电压和足够的电流)加上必要的恒流、限压、限时、过冲等控制电路组成。
原装充电器(指线充)上所标注的输出参数:比如输出4.4V/1A、输出5.9V/400mA，就是指内部稳压电源的相关参数。比如输出4.4V可以给4.5V的设备用，5.9V的可以给6V的设备用。
电动车常见的充电器输出电压是多少V的老师傅告诉大家
电动车充电器的模式一般为三段式充电方式，不同阶段的输出电压不同，如下：
1、第一阶段是恒流限压，48V20AH充电器，电流值一般为3A，限压值为58.8V～59.2V；
2、第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压58.8V~59.2V限流3A，至电流降至0.55A跳灯；
3、第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压55V～55.2V限流0.55A，此阶段一般2~3小时后断电。
一般空载输出54。6~55。5V左右，最高充电电压59。2V左右。
三、电瓶车充电器的输出电压为多少？
你好：
——★1、电瓶车充电器的输出电压为电瓶额定电压的1.2倍。业内称作“终止充电电压”。
——★2、电瓶车充电器的“终止充电电压”是定值，绝对不是**～**！这是误导。
——★3、以36V充电器为例：36V×1.2＝43.2V；再比如3.6V手机充电器的输出电压为4.3V。
【电瓶】：常用的铅酸电瓶，单格电压都是2V。 6V电瓶3个格；12V的6个格；24V的12个格......
四、60V电动车充满电后电压是多少V？
1. 电瓶（包括充电电池）的终止充电电压（即限制电压）为额定电压的 1.2 倍，额定电压60 V 的电瓶，充电到限制电压（60 V x 1.2）72 V 就充满电了（充电器会变灯）。
2. 在脱离充电器电源之前测量，充满电的 60 V 电瓶，应达到 72 V 。如果脱离充电器电源后，电瓶电压会缓慢下降的，这点应该予以注意。
3. 60V的电瓶刚充满的时候电压在71V左右，随着放置时间会慢慢下降
4. 铅酸有一个电解液扩散的过程，充满后当时电压高是因为极板附近的电解液浓度高，放置12小时，电解液扩散均匀电压也就下降了，当然骑出去因为极板附近的电解液很少，几步路就可以消耗到和周围电解液一样的浓度，所以刚充满刚骑出去会感到电压很快下降的过程
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