汽车发动机抖动问题,如图,请教大神如何解决,谢谢

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一、汽车发动机抖动问题,如图,请教大神如何解决,谢谢

你这情况很像是缺缸故障。先检查是否缺缸。具体方法如下:

打开引擎盖,启动车辆,查看是否出现抖动;如果没有出现抖动,记录下当时怠速的转数,并逐一断开各缸高压线,查看转数是否有所下降,如果断开某个缸的高压线,转数没有变化或变化很小,基本可以判断这个缸之前就没有工作。剩下的事就是进一步检查火花塞和高压线的问题了。

另外题主没有说明是什么发动机。如果是早期的车,搭载的不是电喷发动机的话,那么是有分电器存在的,这个玩意一旦进水就会引发短路,造成没有电压输出到火花塞,发动机就会出现缺缸故障,轻则抖振严重,重则直接熄火。这种情况下应该卸除分电器的盖子,用纸巾或干抹布拭干分电器内部的水分,然后尝试重新点火启动,一般彻底擦干后故障可以排除。

如果是电喷发动机就比较复杂了:有可能是ECU短路故障,也有可能是氧传感器短路故障。这个基本没法自行判断,也没有部件可供替换排查,建议还是入店检修吧。

二、三厢悦达起亚点火线圈或者分电器

还是漏电,还有一个是高压电击穿不了火嘴的间隙,这样就更加容易出现跳火在其他地方的现象,还是先解决漏电的问题,再检查火嘴的间隙是否太大,另一个是火嘴太老需要更换,最后一个是你的车辆可能存在用电系统漏电现象,或者电池有问题,放一天开放到不会导致没有电,需要检查一下,开放到状态下,输出电流不能大于0.04A 大于这个数值就是漏电,排除这俩个问题先。

三、发动机抖动历害,除了火花塞问题,还有别的哪些问题?

一、早晨怠速时抖热车有改善 现象:早晨着车时汽车发动机抖动比正常情况厉害,而且有时还会出现一次不能启动的问题。 原因:有可能是节气门过脏,喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧,就会产生怠速不稳,启动困难的症状。 解决方法:清洗节气门、喷油嘴、进气道。不过要提醒消费者的是,清洗工作可以一步一步进行,先洗节气门看看有无改善,如果好了就不用清洗剩下的那两项了,避免多花冤枉钱。 二、高速抖动或跳动 现象:高速行驶到某一时速时,方向盘能感到明显抖动或跳动,但低速时不明显。 原因:其实引起汽车发动机抖动的问题有很多,这里我们要先排除由于发动机故障而引起的非正常抖动,因为发动机的故障一般低速也会出现。爱车如果只是高速抖动明显的话,我们可以先目视一下轮圈上的平衡铅块是否有丢失,或轮毂有无明显变形。如果上述地方都没问题那就要求助于专业的检测设备了,因为转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形我们是用眼睛难以辨别的。 解决办法:汽车使用一段时间后,因碰撞、频繁上下马路牙子或过坑不减速都会导致悬挂、减震器、轮毂的意外变形,或球头、轮胎的不规则磨损,基本上可以通过调整底盘的悬挂位置、束角度或更换轮胎来解决。 如今城市道路如此拥挤,千万不要因为忽视汽车发动机抖动而引发交通事故。

四、电动车一用力,表针就不停的抖

你说的这种情况,可能意味着车辆存在下面三种状况:

1.发动机积碳严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。

3.油压不稳

如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

解决办法:检查油压,必要时更换部件。

4、发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。

解决办法:更换部件。

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