一、电动车充电器的功率是多少?
电动车充电器一般为120-180瓦左右;市场上主流的电动车充电器充电功率如下:
1、120W(48V 10~14AH)左右;
2、180W(48V 17~22AH)左右。
同时,市场上常见的48V12AH、36V20AH、72V20AH电池,其充电器基本上也是120-180瓦的充电器;不过需要注意的是,电动车充电器一定要转车专用,比如用60V的充电器给48V的电动车充电,连接之后,电源指示灯也会亮,但是长期使用,容易造成电池发热、失水、膨胀变形,缩短电池寿命。
电动车充电器多少瓦
(如上图所示,常见的电动车充电器)
另外,如果用48V的充电器给60V的电动车充电,电池会充不满,长久使用,会使电池一直处于缺电状态,影响电池寿命。所以,有车就行小编警惕各位车主朋友们做到“专车专用”充电。
计算方法:充电电流A*充电电压V/0.95(功率因数)=充电器的功率W。
例如:电动车充电器是60V的,他的功率就是:按电池容量的十分之一取充电电流,充电电流乘以60V就是功率。比如12AH电池,充电电流1.2A。1.2A*60V=72W.这是实际功率.考虑到充电器要一定的功率余量,实际设计应接近100W功率。
扩展资料
电功率计算公式:
P=W/t=UI;
在纯电阻电路中,根据欧姆定律U=IR代入P=UI中还可以得到:P=I2R=(U2)/R在动力学中:功率计算公式:1.P=W/t(平均功率)2.P=FV;P=Fvcosα(瞬时功率)。
因为W=F(F力)×S(s位移)(功的定义式),所以求功率的公式也可推导出P=F·v:
P=W/t=F*S/t=F*V(此公式适用于物体做匀速直线运动)。
公式中的P表示功率,单位是“瓦特”,简称“瓦”,符号是W。
W表示功。单位是“焦耳”,简称“焦”,符号是J。
t表示时间,单位是“秒”,符号是"s"。
二、电动车充电器的功率是多少?
电动车充电器的功率通常在120至180瓦之间。以下是市场上一些常见电动车充电器的功率规格:
1. 120瓦(适用于48伏10至14安时电池);
2. 180瓦(适用于48伏17至22安时电池)。
常见的48伏12安时、36伏20安时、72伏20安时电池的充电器,其功率基本也在这个范围。重要的是,必须使用与电动车电池电压相匹配的充电器。例如,使用60伏充电器为48伏电动车充电,虽然充电器可以显示电源指示灯亮,但长期这样做会导致电池过热、失水、膨胀变形,从而缩短电池寿命。
使用不匹配的充电器,如用48伏充电器给60伏电动车充电,会导致电池无法充满,长期下来会影响电池性能。因此,建议车主遵循“专车专用”的原则进行充电。
三、电动车充电器的功率多大
电动车充电器的功率取决于其电压和电流。常见的电动车充电器功率为120W(48V10~14AH)和180W(48V17~22AH)。
对于48V电池的电动车,其充电器的第一阶段充电电流设置为1.8安,此时的电功率约110W;第二阶段(充电至接近90%容量时)充电电流约0.5至1安,此时电功率约60W;直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。
一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关,14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。
采用恒流充电方法应注意以下事项:
①充电时为避免充电后期电流过大,应及时调整充电电流。而且充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机及充电终止电压的选取等,必须严格执行充电规范。
②各被充蓄电池的剩余容量应相接近,否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定,而且当小容量蓄电池充足后应随即摘除,再继续对大容量蓄电池充电。
③充电过程中,每隔2~3h检测一次蓄电池单格电压,如该电压已达到2.4V应及时转入第二阶段充电。
④当充电过程中电解液温度上升至40℃时,充电电流应减半,如果继续上升到45℃时应停止,待温度降至低于40℃后才可继续充电。
⑤充好的蓄电池电解液密度应符合规定要求,且各单格电池之间电解液的密度差不得超过0.01g/cm3。
⑥免维护蓄电池不宜用此方法充电。
以上内容来源于百度百科-电动车充电器。
四、电动车充电器的功率一般为多少?
电瓶车充电器常见的一般是120W(48V 10~14AH)、180W(48V 17~22AH)。
48V电池的电动车配用充电器为适应不同容量的蓄电池(一般在14安时至20安时),其第一阶段充电电流设置为1.8安,此时的电功率约110W;第二阶段(充电至接近90%容量时)充电电流约0.5至1安,此时电功率约60W;直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。
至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关,14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。
电动车的正确充电方法
1、在给电动车充电的时候,要尽量保障电池每次的余电范围都在25%到35%左右,也就是1格电到2格电之间,这个时候充电,不会让电池的铅板结晶,更有利于保护电池,可以让电池的寿命增加1年左右。
2、刚骑行完的电动车,应该静放20分钟到30分钟时间,等待电池已经从高温情况下恢复正常,升高的电压降下来,这个时候再进行充电,就更加有利于保护电解液的流失,可以让电池多用半年到1年左右的时间。
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