一、混动车上ev开关有什么用

混动车上EV开关是机动车辆的纯电动模式。混合动力汽车属于新能源汽车。混合动力汽车既可以依靠纯电动的方式来行驶，也可以依靠燃油机来进行行驶，在一定程度上可以节省燃油。它的作用有两点：

1、这个按钮只会出现在混合动力的车辆上，是车辆的动力切换按键。在按下EV按键的时候，机动车辆将处于纯电模式下使用，是以车辆的蓄电池来驱动电机，为车辆提哪友供动力，车辆的燃油机不会工作。

2、混合动力车型：混合动力车型是指油电混合汽车，采用了汽油或者是柴油和电能的混合，电混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动系统，混合动力是由汽油驱动和电力驱动两种驱动模式，它的动力性比较好，而且排放量比较低，是一种新能源类型的车型。

混合动力汽车优点：

1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无需。

2、燃油经济性能高，而且行驶性胡吵能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，李做槐可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。

3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。

4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。不达到一定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态。

二、混动车和油电车的区别

混动车和油电车的区别主要在于动力来源、工作模式、效率及环保性能。

首先，从动力来源来看，混动车通常配备有内燃机和电动机两种动力源，而油电车则仅依赖内燃机。这意味着混动车在动力输出上更为灵活，可以根据驾驶需求在两种动力源之间进行切换，从而达到更高的燃油经济性和动力性能。

其次，在工作模式上，混动车可以根据驾驶条件自动选择使用电动机、内燃机或两者同时工作。例如，在低速行驶或启动时，混动车可以仅依靠电动机驱动，从而在不消耗燃油的情况下实现零排放。而在高速行驶或需要更大动力输出时，内燃机会启动并与电动机协同工作，以确保车辆的动力性。相比之下，油电车则完全依赖内燃机提供动力，无法实现零排放驾驶。

此外，从效率角度来看，混动车通常具有更高的燃油经济性。由于混动车可以在不同驾驶条件下灵活选择动力源，因此可以更有效地利用燃料。同时，通过能量回收系统，混动车还可以在制动或减速时将多余的能量转化为电能储存起来，从而进一步提高能源利用效率。

最后，在环保性能方面，混动车相比油电车具有更小的碳排放。由于混动车可以在部分驾驶条件下实现零排放，因此其总体碳排放量相对较低。这对于缓解全球气候变化压力、改善空气质量具有重要意义。

综上所述，混动车和油电车的区别主要体现在动力来源、工作模式、效率及环保性能等方面。随着环保意识的提高和技术的进步，混动车将在未来汽车市场中占据越来越重要的地位。

三、混动车空调压缩机怎么工作，需要发动机带动吗？

MHEV-48V轻混系统均为普通压缩机，是由发动机带动运行；因为轻混系统的电机也是依靠发动机带动进行发电，虽然可反向输出带动曲轴运转但只能用在加速时输出输出动力，这一系统不能纯电行驶、使用空调压缩机或大功率车载电器，“轻”混已经说明了级别很低，所以电池组容量也非常小。

HEV-油电混合系统有两类，第一种也是发动机驱动的压缩机，所谓HEV只是小幅度增加了电机功率并且保留了发电电机，两者集成在单速减速器中则成为ECVT；有些量产车品牌的ECVT会使用非常差的镍氢电池，这种电池记忆效应明显不适合高频率使用，所以电驱系统仅仅相当于电子节油器，大功率设备与MHEV相同是不允许使用的。

不过也有少数量产车配备了电压缩机，在电池组有电的时候直接消耗电量驱动压缩机运行，使用时间能超过10分钟；在电量消耗到SOC设定值后，发动机会自动启动发电以维持电压缩机持续运转，这类HEV 汽车 的功能稍微丰富了一点点。

PHEV一般有两台压缩机，纯电压缩机自然是在EV模式下使用，原理可理解为房车驻车空调的电压缩机，可以通过变频以减少耗电量；插电混动 汽车 电池组容量足够大，一般为HEV的10~20倍，所以纯电模式怠速用空调至少也有10余个小时，制冷可以超过24小时；不过在电量低于SOC设定最低消耗量后，发动机会自动启动开始充电以及辅助输出动力，运行状态则是HEV模式，压缩机也会切换。

REEV增程式电动 汽车 只有电压缩机，因为这一系统的内燃机是不输出动力的，其作用只是用来驱动发电机发电，并不像PHEV发动机可以利用过剩的性能；所以与其用传统压缩机以4~7Ps的马力消耗燃油，使用电耗很低的电压缩机能耗会低很多，所以增程式电动 汽车 往往只有电压缩机。

四种混动系统 汽车 使用的压缩机各不相同，MHEV和HEV基本等于燃油车所以传统一些，PHEV和REEV属于真正的混动 汽车 ，电池组容量和运行方式决定了与众不同。

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如果是强混车型，空调都是电机带动，不是发动机带动了。以丰田混动为例，在电池接近满格的情形下，可以单独支撑空调运作15分钟左右，虽然时间不长，但对节能来说已经足够了

混动crv车主:开空调发动机不会一直工作，电池电力不足时发动机启动充电，充一会儿停机。混c停车吹空调看设定温度高低情况，充电三十秒左右能挺二到四分钟，如此循环。

唐DM可以让你吹空调吹一晚上……

油电的需要！例如卡罗拉，凯美瑞！插电的有些需要，有些不需要！

弱混不清楚。插电式混合动力都是直流变频压缩机，不用发动机制冷。

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