电动车的充电器到底可不可以通用？

相同功率大小的充电器可以通用，不同功率的则不能通用。

电动车充电器通用注意事项：

电动车充电器的性能直接关系到充电效果、电池寿命和车辆安全性。让我们从一种常规的方法来检测充电器的性能：以48V充电器为例，最大电压不超过59.6V，充电电压可能不会打开灯;通常，低电压不低于55V，低于这个电压会导致充电不足，因此电池很容易长期断电。

在电流方面，以48V20A充电器为例，最大电流不超过3A，超过3A可能导致电池提前失水，最低不小于2.1A，低于此电流，充电不足。

扩展资料：

使用充电器注意事项

1、48V新电池要求充电器参数，最高电压58.5-59.7，不低于58V，低于58V造成充电不足，高 于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4-0.7A，实际电压约55.5V，低于50V造成充电不足，长时间充电电池亏电。

2、4820电池要求充电最大电流2.4-3.3A，低于2.2A充电慢，充电效果差。

3、市场上低于30元的充电器实际功率小，参数设计不精确，请注意区分。

4：充电器稳压电路失效会造成输出电压75-130V，充电电池滚烫不转灯。

5、当新电池出现，续航里程20A电池低于30公里 12A电池低于25公里请检查充电器各项参数，如果无法判断是，请更换优质充电器再次使用，即可解决问题。

6、新电池遇到不转灯时，请更换另外一个优质充电器试机。

参考资料来源：百度百科-电动车充电器

一般都不能通用。和手机充电器原理是一样的，要看电压，电流什么的是不是一至的。一般同一个品牌的电动车，能通用的可能性大一点。

电动车充电器的大小要和电池大小统一才能使用，分别有36V的，48V14A、48V20A、48V24A、60V14A、64V20A、60V20A等等。

所以充电器最好用电动车原配的，不匹配的对电池伤害比较大，也容易引发安全隐患。

电池充电时，先将充电器输出插头插入电池箱，再将充电器的输入插头接入室电插座。充电采用恒流、恒压、浮充三阶段自动转换方式，当电池达到充足程度后自动转入浮充，无须人工控制充电时间。

不充电时，不要长时间将充电器空载连接在交流电源上。若用户地区电网电压波动超过正常值15％时，建议配置家用电器稳压器。

电池是有一定使用寿命的，如果一次充足电后行驶里程在额定续行里程50％以下时，一般需更换电池，更换电池必须到特约维修中心更换，并需将旧电池交维修中心统一处理。

电动车能用其它冲电器冲电吗

用什么充电器都可以，前提是要求符合对电瓶的充电条件，例如：你的电动车是48V电瓶，充电条件是，该充电器输出电压不应高于55V，不能低于52V，输出电流应在2A左右，插头的正负极不能接错。

顺便说一下，36V的电动车充电器通用，48V的电动车充电器通用，60V的电动车充电器通用，72V的电动车充电器通用，就是大家的电动车电瓶都是一样的电压，充电器就能通用。

电动车充电器通用吗？

关于电动车充电器是否通用的问题，很多人都持有不同的意见，据调查，有百分之70的网友认为电动车充电器是通用的，而有百分之30的网友认为电动车充电器是不能通用的，网友各执一词，那么电动车充电器到底能否通用呢？

其实电动车充电器理论上是不可以通用的，这和手机充电器的原理是一样的，主要是看电压和电流是否一致，一般同一个品牌的充电器通用的可能性大一些，但是在使用的时候仍需要检查电压和电流是否匹配，很多用户都觉得只要能插上能亮灯就是可以通用了，其实这样子很容易充坏蓄电池。

不过如今的电动车充电器产品在功能设计上也是越来越人性化，在通用问题的考虑上，高标科技的电动车充电器是做的比较好的，电动车充电器和电池之间只要电压和电流匹配，充电是可以的。

加上高标的高端电动车充电器和好易充电动车充电器都设计了全新的保护功能，比如恒流充电、恒压充电这些功能。不配套的电动车充电器对电池的损坏主要的因素就是电流和电压的问题。

其次的问题是电动车充电时间的问题，老式的充电器很多都没有自动断电的功能，待电动车充电完成之后还继续保持充电的状态，这样子非常容易因过充而导致电池损坏，高端充电器和好易充充电器现在都采用智能芯片控制充电管理充电过程。

充电结束后能够自动断电，从根本上解决了这些问题。所以，方法得当充电器也是可以通用的。

用什么充电器都可以，前提是要求符合对电瓶的充电条件，例如：你的电动车是48V电瓶，充电条件是，该充电器输出电压不应高于55V，不能低于52V，输出电流应在2A左右，插头的正负极不能接错。顺便说一下，36V的电动车充电器通用，48V的电动车充电器通用，60V的电动车充电器通用，72V的电动车充电器通用，就是大家的电动车电瓶都是一样的电压，充电器就能通用。

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