不论电动车还是汽车，省电、省油的工作模式都是适当的油门位置不变，保持匀速行驶。

电动自行车在大电流情况下，车辆处于“急加速”工况模式。这种工况电机、电池的工作点都会工作在“最大功率区”，而不是工作在“经济区”。

在最大功率区的系统效率会下降很多，所以，会浪费电能，使续航里程缩短。

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