汽车电气与电子设备由哪几部分组成

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一、汽车电气与电子设备由哪几部分组成

(1)充电系。有发电机、调节器、蓄电池等,属于汽车用电设备的电源。 (2)起动系。主要指起动机,其任务是起动发动机。 (3)点火系。主要用于汽油发动机,主要有断电配电器、点火线圈、火花塞以及电子控制电路和传感器(信号发生器)等,其功能是产生电火花,点燃气缸中的可燃混合气。 (4)照明信号设备。包括各种照明和信号灯以及喇叭、蜂鸣器等。其任务是以照明及警示作用保证在各种运行条件下人和车的安全。 (5)仪表。有燃油表、机油压力表、水温表、电流表、车速表等,属于汽车的监测设备。 (6)辅助设备。包括电动刮水器、风窗玻璃洗涤设备、防无线电干扰设备等。

二、汽车电器设备有哪些?各有何作用

整车线束,灯具,电池,仪表,发电机,各传感器,驾驶室电器设备,底盘电器设备

三、福特翼虎电瓶可以断电吗

福特翼虎这个车子的电瓶可以断电的,如果长时间不用车子的话,可以断开电瓶线路的

可以断电,但是,收音机需要重新调台,小里程累计要置零,怠速可能会变化等等。为什么不用搭接呢?

你好,福特翼虎的电瓶断电是完全没有问题的。这种情况你也不用担心。

这个机动车听听当然是可以断电的,但是可能会造成其他的用电器不正常工作,这个重新匹配他就可以恢复正常了。

当然可以断电的,但是可能会有不好的影响的,建议长时间不开的话可以找家人一个星期开一次的

四、什么是干路和支路?

电路中只有部分电流经过的那部分电路就是支路。

简单的说,电流从正极出发回到负极,在这个过程中,所有的电流都经过的那部分电路就是干路,只有部分电流经过的那部分电路就是支路。

从外形上看,干路就像树干,从根长出来没分枝那一部分。从树干上分出来的都是枝,从干路上分出来的都是支路。

供电系统的一部分,电路支路为电路中能通过同一电流的每个分支.,它分为有源支路(支路中含有电源)和无源支路。在电路中支路为单个电路元件或是若干个电路元件的串联,构成的一个分支,一个分支上流经的是同一个电流。

拓展资料:

电路:由金属导线和电气、电子部件组成的导电回路,称为电路。在电路输入端加上电源使输入端产生电势差,电路连通时即可工作。

电流的存在可以通过一些仪器测试出来,如电压表或电流表偏转、灯泡发光等;按照流过的电流性质,一般把它分为两种:直流电通过的电路称为“直流电路”,交流电通过的电路称为“交流电路”。

电路由电源、开关、连接导线和用电器四大部分组成。实际应用的电路都比较复杂,因此,为了便于分析电路的实质,通常用符号表示组成电路实际原件及其连接线,即画成所谓电路图。其中导线和辅助设备合称为中间环节。

参考资料:

支路_百度百科

1、电流中的干路和支路

电流从电源正极出来,分成两路(甚至更多),分别经过用电器,然后汇合,回到电源负极。未分流之前跟汇合之后的电路称作干路,分流之后的电路的则为支路(也就是并联的那部分)。

判断干路和支路方法如下:

(1)一定要从电源的正极(一般选择正极)出发,顺着电流的方向,流经的途径中没有分岔,只有一个开关或用电器,则他们在干路上;

(2)若沿着电流流动的方向上,有分岔,则此点即为并联支路的开始.此时,用色笔标记一下;

(3)一定要先选择一条支路一直走到电源的负极.后重新从标记点开始,再沿着另一支路一直走到电源的负极.此时你会发现,两条支路的共同点,即并联的结束点.用色笔再标记一下;

(4)这样,你就能判断,谁在干路上,谁在哪条支路上。

2、物理中的干路和支路

(1)干路和支路是相对而言的.干路是一个电路中,电流经过的主要路径,通过干路的电流是总电流.支路是与干路相互连接而分叉出来的2条或2条以上的小电路,一般只能通过总电流的一部分.但是,在一般的简单电路中,支路的电流之和等于干路的总电流.

(2)也可以这样理直接与电源连接的是干路,而由干路分出来的是支路。

3、道路中的干路和支路

(1)主干路

主干路是连接各功能片区的主要道路,为贯穿城区各组团之间的交通服务,设计车速为40公里/小时,道路红线宽度为24—30米,规划主干路4条;

(2)干路

干路是连接主干路和支路之间的道路,主要为功能片区内交通服务设计车速为30公里/小时,道路红线宽度为18—30米,规划干路15条。

干路和支路是城市道路的两种类型,其中干路是指路面较宽、流量较大、安全设施、服务设施完善、规定行车速度高的道路;支路是指路面较窄、流量较小、安全设施、服务设施不够完善、规定行车速度较低的道路 。

干路是连接各功能片区的主要道路,为贯穿城区各组团之间的交通服务,设计车速为40公里/小时,道路红线宽度为24-30米;支路是相对干路而言,路面较窄、流量较小、安全设施、服务设施不够完善、规定行车速度较低的道路,主要承担短距离交通,支路应避免长距离的机动车交通穿越,支路承担非机动车和进出街坊的机动车通行,道路设计车速为20公里/小时,道路红线宽度为18米以下。

(1)干路和支路是相对而言的.干路是一个电路中,电流经过的主要路径,通过干路的电流是总电流.支路是与干路相互连接而分叉出来的2条或2条以上的小电路,一般只能通过总电流的一部分.但是,在一般的简单电路中,支路的电流之和等于干路的总电流.

(2)也可以这样理直接与电源连接的是干路,而由干路分出来的是支路.

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