当汽车的ignition on警告灯亮起时，可能表示两种情况：点火系统发生故障或车辆已做好启动准备。如果按照正常的启动操作，车辆可以顺利启动，那么这个警告灯就表示车辆已经准备好了启动。但如果按照正常操作后，车辆无法启动，那么这个警告灯就表示点火系统出现了故障。

点火系统是汽油发动机的重要组成部分，包括蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等部件。它的作用是将进入发动机气缸内的可燃混合气点燃，从而使可燃混合气爆炸做功。点火系统的性能好坏直接影响发动机的功率、经济性和尾气清洁度。如果点火系统发生故障，必须立即停止驾驶并关闭发动机。由于维修难度和难点通常不是普通车主能够自主修复的，因此应及时送检。

以大众品牌为例，让我们来看看点火系统故障导致打不着火的原因：

引起初级回路电能损失的原因可能有：

1. 导线电阻过大、导线折断、接线不牢、断电器触点烧蚀、点火线圈初级绕线断线、点火开关接触不良等等。

2. 断电器表面有油污、断电臂弹簧弹力不足。

3. 蓄电池亏电、发电机性能不佳或存在故障、调节器失效。

4. 线路短路，点火线圈、分电器和初级回路中各段导线存在搭铁现象。

引起次级回路电能损失的原因可能有：

1. 高压点火线漏电。

2. 点火线圈端盖、分电器盖和分电头有裂纹，发生漏电。

3. 火花塞瓷芯碎裂，电极烧蚀或变形。火花塞间隙过大或过小。

4. 高压点火线没接牢。

造成点火正时失调的原因可能有：

1. 点火提前角调整错误。

2. 分电器轴弯曲、轴承磨损。

3. 真空调节器漏气。

4. 火花塞选型不对，中心极过热。

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