一、继电器为什么有些采用12V，有的采用24V，有的采用48V，这三种分别有什么好处吗。为什么不统一12V呢
因为电子电路和各种设备的控制电压不一样，所以有 12V ,24V ,48V ,不同的电压等级。
对于同种型号，电压等级不一样的继电器，触点容量是一样的，除了电压等级不同以外，没有区别。
12V ,24V ,48V 都是标准电压系列，通用性强。
区别：相同型号（功率一样）的继电器，线圈的额定电压高，相应的线圈电流就小一些，控制电流就小一些。反之，线圈的额定电压低，相应的线圈电流就大一些，需要的控制电流就大一些。
继电器采用不同的电压，主要是根据应用需求和系统设计考虑的，每种电压都有其特定的优点。
12V继电器：
优点：使用广泛，因为12V是汽车等许多系统的标准电压。
应用：常用于汽车、工业和船舶等场合，也适用于需要较高电流的应用。
24V继电器：
优点：在许多应用中，24V是更为常见的中间电压。
应用：广泛应用于工业自动化、HVAC（供暖、通风和空调）系统、家用电器等领域。
48V继电器：
优点：可以支持更高的电流，适用于需要更大功率的应用。
应用：在电信、网络和数据中心等领域较为常见，因为这些场合需要处理大量电流。
为什么不统一12V呢？
尽管12V是广泛使用的标准电压，但并非所有应用都需要或适合使用12V。在某些情况下，使用其他电压可能更为合适。例如，某些设备可能需要更高的电流来驱动负载，或者某些应用可能需要更低的电压来减少功耗。因此，根据具体的应用需求来选择适当的电压是很重要的。同时，不同的行业和设备也可能有不同的标准和偏好，这也影响了电压的选择。
参考来源：继电器资缘网 （想了解更多继电器相关知识，可以上继电器资缘网，上面有最新的行业资讯，以及最全的继电器相关知识。）
主要看要看工作环境，系统有较高工作电压的时候，对于同样功率的继电器，选择高的电压会减小系统工作电流。这样除了对走线要求降低之外，也会减小对周围电路的干扰。
二、17款福克斯两厢点烟器为什么电压不到12v?
点烟器的电正常是从蓄电池来的，可以用万用表测下您的蓄电池两端电压，有可能您的蓄电池电压不足12V，另外由于您此时开了其他的用电器导致电压不稳定，也是一种原因。不用太关注这个的，只要是能正常使用就没关系的。希望我的回答能帮助您。
三、为什么奥迪空调压力开关插头没有12v电压
你好，正常情况是有12V电压的，如果没有的话先看下保险丝，保险丝好的话顺着查线。它是从J392端子15供电继电器出来的，而这个继电器又是被J393控制的，你可以跟着查下，〔专业为你解答奥迪相关问题，如果满意请采纳，如果不懂请追问，谢谢〕
四、时风电动汽车12V电路不通是什么原因
这车好像有个降压模块，就是把动力电源变成12V,因为车用电器都12V的，可能就是这个位置出问题了。
五、怎样检测汽车亏电
1、检测方法：
找一个雾灯灯炮(12V的阅读灯炮也行),正负级接出两根线,然后把电瓶的负极断开,再把做好的灯炮串在负极上.把钥匙门闭了,如果灯炮亮的话,那就可以确定是有漏电的地方,如果一点不亮,那就是无漏电,查电瓶和发电机.用万用表量电瓶两极电压息火状态下如果高于12.8V电瓶就没什么问题.着火状态下电瓶两极电压在13.3-14V之间就说明发电机没问题.如果有漏电的地方,就一个一个保险的拔,看拔到那个保险时灯炮灰了,就说明是那个保险所管电器部分有漏电.然后再详细排查.
2、汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象.导致汽车漏电的原因大体有3类:第一类是停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电,第二类是蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电,第三类是由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电.汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象.
3、汽车导致蓄电池亏电主要有
1.发电机不发电
a.线束断裂
b.发电机调节器碳刷损坏
c.发电机转定子损坏
d.发电机轴承损坏
2.蓄电池自身跑电
a.蓄电池有断格
b.电解液密度不对
c.蓄电池寿命到了（国产2至3年，进口的3至5年）
3.车辆外加负载电器跑电
a.加装防盗器，使用GPS，DVD音响。
4.开关接触不良导致灯光电器未能断电而放电
5.线路搭铁
六、老师 你好 我的货车发电机 用万用表测量没有电压 请问是怎么回事
可能的原因：
1、测量方法有误。
正确的方法是，发动机运转后，用数字表两表笔接触电瓶两个极，显示14点几伏（使用12V电瓶）或28点几伏（使用24V电瓶）为正常；
2、发电机故障，仪表盘有一个像电瓶的灯点亮。
用万用表测量工作中的发电机（方法同1），测量结果只有12V多或更低即可判断发电机不发电或输出电压太低。
故障的原因：
1、连接发电机的皮带断掉。这很容易观察到。
2、发电机电压调节器故障。这种故障的几率较高，需更换一个。
3、发电机内部励磁绕组断线或励磁二极管损坏。发生这种情况的几率微乎其微。
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