一、汽车发电机能给电瓶车充电吗？

汽车发电机能否为电动车充电？

在探讨这个问题前，我们需要明确一些基本原理。首先，汽车发电机的主要职责是为汽车电池供电，而非为电动车。因此，汽车发电机并不直接适用于电动车充电。然而，如果电动车的电池电压是12伏，那么理论上，汽车发电机可以作为一种应急手段为其充电。

然而，利用汽车发电机为电动车充电是极其不经济的。汽车发动机在运行过程中需要消耗大量的燃料和能源，而这些能源转化为电能的效率并不高。因此，如果需要给电动车充电，推荐使用专业的充电器或者电动车专用电池充电器。这样可以显著提高充电效率，并避免不必要的能源浪费。

总结来说，如果电动车电池是12伏，汽车发电机可以在特殊情况下为其充电。但如果是其他电压，汽车发电机是无能为力的。为了确保充电效果和节约能源，始终推荐使用专用的充电设备。

二、72V电动车电机改发电成功告诉我一声就行吗？

电动车电机改发电机非常简单， 只要将黄绿蓝三个原本输入导线将它作为输出，连接三个二极管整流，就能完成对电瓶充电了，但是，其输出电压只有50多伏，远远达不到72V。

三、发电机怎么接到储蓄电池，充电？自改的

想利用发电机的电给蓄电瓶充电，最简单的办法就是要找一组12V~14V的发电绕组，并且要求绕组的供电电流不小于8A，经整流桥整流后就能给电瓶充电；如果发电机没有这样的绕组，那只好买如充电器了。

四、电动车电瓶可不可以接小汽车电瓶着车?

先给个肯定可以，但是需要把电动车电瓶的联接线改一下，一般电动车电瓶盒里有四块电瓶，每块为12V，10A左右，它们是串联接法，输出是48V，而你的汽车是12V，所以要把四块电瓶改为并联接法，输出就变成12V/40A，这样改动过的电瓶完全可以取代你的原车电瓶。

五、电动车增程器改成家用发电机需要什么

5KW低速电动汽车智能增程器

不建议自己将增程器改装成家用发电机，不专业，容易产生危险，需要改也需要找个专业的师傅帮你改，或者专业师傅的指导下进行改装，改装的话发电机的控制器就比较关键了。如果是买个逆变器把电瓶的直流电逆变成220V的交流电就不划算了，不建议用逆变的方式，投入产出比值太高，经济成本太高，转化率太低。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

六、我想用电动机改220V 发电机 发一千瓦的电要用多大电动机改啊

普通的电动机该发电机要想办法把转子变成带磁性的。要么换成永磁体。要么再转子的沟槽里下上绕组。而且还要加上集电环和电刷。所以实际操作起来很困难的 还是买一个专用的发电机吧，买一个旧的花不了多少钱比你用电机改造的还要便宜。

12伏的汽车电瓶要看多大的。一般比较大一点的电瓶也就是200AH的了，也就是说20安的放电电流下可以放电10小时，而要拖动500瓦的用电器，放电电流至少也要40安，电池容量200AH/40A=5H，但是再40安的放电电流下因为大电流放电会导致电池内部损耗增大所以放电的时间不会达到5个小时，而且逆变器也会消耗一部分能量。所以时间可能会再4小时以内。

如果你是想用改造的发电机给电池充电然后通过逆变器来给220伏的用电器供电的话。建议你上机动车拆解场去买一个旧的汽车发电机。一二千瓦的也就几十块钱就能买下来。而且输出电压正好和两块电池的充电电压匹配。然后一同接着逆变器就行了

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